Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー
Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー : ナノ・ジェルバッテリー【GL-PTX7L-BS】
¥5,610 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
譲ってもらった自分より年上のセロー225
まずセルでは始動しませんでした。満充電にしてもセルではダメで、キックで5分くらい頑張るとなんとか点火するような感じでした。
セルモーターやプラグ、キャブなど要因そうな原因はいろいろ思いつくも、まずは一番手っ取り早くできる「バッテリーが弱ってる?」という仮説を検証することになりました。
もともと付いてたバッテリーは見た目からしてとても古く、変え時感がありました。
【使用状況を教えてください】
使用中。
【使ってみていかがでしたか?】
結論から言うと、どうやらバッテリーが問題ではないようです。
やはりセルは回りませんでした。
まぁ、でも潮時ではあったので良しとしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
林道マシーンの予定だったので、品質<低価格で選定しました。
台湾ユアサあたりと比較したんですが、そこまで値段が変わらなかったのでこちらにしました。
密閉型で横置きにしても大丈夫なので、林道でスッ転ンでも大丈夫!
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、ネジをなくしやすいので、気をつけてください。
しかし、セローの始動性不良がバッテリーでないのなら、また面倒になことになってきそうだなぁ、、、
セローよ、よみがえれ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
使用開始から2年弱。夏場にトラブルは無いが、冬になると掛かりは悪くなる。
値段の割にはこれだけの期間持てば万歳?個体差、使用環境もあると思いますが、悪くは無かったかと思います。
あくまで値段有りきの感想です。安全性を考慮するならば信頼できるメーカーを選びましょう。
重ねますが、コスパだけで考えると悪く無い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
普通。2あんまり乗らなくても2.3年は持った。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
純正採用されていることとコスパ良いので、4年使用したGSユアサのバッテリーの代わりに購入。細部の作りは国産と同様で説明書も分かりやすい。電極の返し?部分が甘くてナットがこぼれ落ちる場合があり。電解液注入し補充電実施してから使用し、1か月程度はまったく問題無く好調に動作。その後、2か月ほど車両を動かさない用事が出来たので、バッテリ端子を外した上で車両に搭載したまま保管しておいたところ、セルがうんともすんともせずお亡くなりになった。たまたまハズレを引いたのか、傾斜搭載(横置き)のため電解液が蒸発したのかは不明だが、耐久性に不安があり、バッテリーが横置きタイプで電解液別の場合は密閉式とは言え注意が必要と思われる。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
2年程使用していたバッテリーではセルが回らなくなったために交換するために購入しました。到着後に充電をしてから交換しました。取付時端子形状が微妙に合わず、ボルトの締め付けが出来なかったので端子を少し加工して取付しました。
交換後のセルは勢いよく回り停車時にウインカーを着けてもライトの減光は無くなり満足しています。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
バッテリーが弱ってたので、在庫があって手ごろな価格なので購入。
インプレで『ライフ』って部分がありますが、これって評価としてどうなんだろうか
正直、使えるバッテリなら3年は平気で持つ、それをインプレで書くかっていうと微妙な気がする。
3年後に思い出したかのようにバッテリーのインプレはしないですしね。
今のところ使用していて(2ヶ月感)は問題ないので3評価です。
電圧が低すぎることもなく、普通に使えると思います。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 4 |
年末年始にかかっていて。一度、遅配の連絡もあったが。遅れずに配達されました。
せいのうについては、これからになるので、何とも言えないが、初期作動は良好でした
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
ジェルタイプで安価と言う事で購入してみました。
週に1~2回程度乗る人には向かないと思います。
私のバイクが古いからかも知れませんが、週に1?2回程度乗る場合にはセルが上手く回りません。
これは、蓄電出来る容量が少ないためだと思われます。
週に3回以上乗る人なら問題なく使えると思いますが、私の乗る頻度ではダメでした。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
変えたばかりでどのくらい長持ちするかは分かりませんが長寿命に期待したいと思います。ブランド力は間違いのない物なので信頼が出来て価格がとてもリーズナブルだと思います。充電する必要がなくそのまま付けれるのがいいですね。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
GSX-R1000に使用してますが、特に問題無さそうです。
冬場のバッテリー上がりが心配ですが、今のところ大丈夫です。
12月上旬。
ただし、液別タイプなので入れてから少し待ちます。
即使用するわけではないのであれば問題ないかと思います。
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