廉価バッテリーの区分の商品という認識ですが、購入しBMWS1000RRに装着。その後、これまで約二ヶ月間に1泊の長距離ツーリングに１回、あとは1週間に１回エンジンをかけるかかけないかという、決して良い使い方ではない状態ながら、購入時からこれまでセルモーターの回転する感じに全く変化無く元気で不安感がありません。
まだ保証期間内ですが今の所、良いものだと思います。
私が購入時には、古いバッテリーの無料回収券が付いていたのも嬉しいです。

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SP武川という事で期待して購入したんですが、あっという間に電圧が落ちて死んでしまいました。
値段も安かったしなあ。
私がたまにしか乗らなかったので、そのせいもあるかもしれませんね。
残念でした。

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ア●●ンで買った台湾U製バッテリーは新品でエンジンがかかりませんでした。
今まで何度も台湾U製バッテリーは使ってきましたが初めてです。
クレーム対応で非常に不愉快な思いをしたので今回はこちらの製品にしてみました。
当たり前だけど普通にエンジンがかかりました。あとは耐久性がどうか?が
楽しみです。

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純正品は高いので、色々不安はありましたがこちらを購入。問題なく使えました。使いはじめなので耐久性は分かりませんが、期待したいと思います。

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GS YUA安定安心の使用感です。

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モンキーに使用しました。
以前、カタナやXLRにも使用してるので大丈夫とは思ってましたが最初の段階で特に不満はありません。
あとはどれくらい耐久性があるのか、、、と思います。

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本日取り付けしたためライフは不明です。
GSXーS1000Fはケーブルの端子に突起があり、純正バッテリーにはこの突起を収める穴がありますが本製品にはありません。人によっては突起を切断して使用したようですが、本体を加工するのは気が進まなかったので端子の取り付けの向きを工夫して無事に完了。電源オンで問題なしです。
このメーカーのバッテリーはセロー250に続き２台目ですが、この金額で廃バッテリーを引き取っていただけるのは助かります。ちなみに某バイク店で処分の金額を聞いたら１個８００円だそうです。

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灯火類が全く点灯せず、2年半前に取り付けたものが寿命なのかと思い新しく購入。が、原因はヒューズ切れで未だ箱入り保管中。
灯火類にチラつきはなく、始動もキックのみなので、電流が弱くなるのがわかるまで使う予定。

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以前使用していた充電器が壊れたので安価な充電器をと思い購入しました。コンパクトなのとコスパがいいのが良いと思います。

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タイトルの通りで交換してからそれほど経っていないのでライフは不明ですが、セルも力強く回してくれるので満足しています。所有しているもう一台のバイクもこちらのバッテリーにしようと思います。

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