使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに行こうとしたらバッテリーが上がっていたので購入。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
信頼できるブランドかつ安かったので選んだ。
バランスの良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまには乗ってあげないと冬場はバッテリーが上がりますのでご注意ください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
バッテリーチャージャーもあると安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
知人のスーパーカブのバッテリー交換に使用…高価なバッテリーとの違いは全く感じませんでした。
格安バッテリーで心配な「バッテリー端子の作りの甘さ」も全く問題なし!出来も良いよ!!
バッテリーの持ちも良く、全カブ主におすすめします!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
モンキー125購入から早いもので、4年が経ち、5年目に突入、バッテリーは純正のまま、電圧もまずまず、1週間乗らないと、始動セルの回り方が元気がない時があり、バイクチャージャー探していたところ、手頃な金額で出ていたので購入、付属品に受電コードがありバッテリーに予め接続しておけば、受電する為にシート外さないで、受電器本体とワンタッチで接続で済むので助かります(接続部分にわ絶縁対策の為キャプがあり使用しない時はキヤップ取付)。受電コードの接続部にテスターで電圧を計り低い時に、購入から2回受電しましたが問題なく受電出来ました。バッテリーは快調になりました、冬場はガレージに寝ている日が多くなるので、定期的にバッテリー電圧計り受電ですね。春ごろバッテリー交換ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
エンジンがかからなくなり、以前バッテリー交換してから4年ほど経過していました。交換してからは、一発で始動するようになりました。これでまた安心して乗れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
TDM850の車検でバッテリーが弱っているとアドバイスがあった。それで、アドレスV125Gで使用しているデイトナのこのバッテリーが、自己放電が少なく、冬の寒さにも強いという謳い文句どおりなので、今回、TDM850用に購入。交換した以前のバッテリーが5年もったので、このバッテリーがどれほどの年数使用できるのかわからないが、期待している。交換後のエンジン始動は、一発でOK。値段も箱に表示している定価より安く、自分でバッテリー交換できる方にお薦めです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
バイク、軽自動車、アイドルストップ車と3台をカバー出来るものと思って探してこれに行き着きました。中華製でも良かったけど安心して少しでも長く使いたかったのでこれに行きつきました。
こちらは北海道なので、他の地域の方よりはずっと使用頻度は高くー20から36度まで一年で目まぐるしく変化しますので管理はしっかりしたかった。
繋げてそのバッテリーに合った充電電流を選択するか自動でそのままにするか。
とにかく簡単です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
自宅には取り敢えず置いておきたいものです。
今なんとも無くても持ってた方が安心です。
バッテリーリフレッシュでたまに充電してました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
操作は簡単。 視認性も良好。 コスパ大。 購入してよかったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
原付のセルモーターの回り方に影響が出始め、ある日とうとうキックでしかエンジン始動できなくなったため交換。
【使ってみていかがでしたか?】
古いバッテリー(前回搭載バッテリーも台湾ユアサだった)と交換し、初めはキックでエンジンを始動させ、ある程度の時間をかけて充電がてら走行させて、次の始動時にセルを使うと当たり前ですが見違えるぐらいにセルモーターの回りが良くなって問題なくエンジン始動できるようになりました。充電器を持っている方は先述の手順を踏まなくても大丈夫です。また、在庫の捌けが良いので初期充電せずにすぐセル始動させても問題ないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
有名メーカー品の方が耐久性・信頼性もあるでしょうが、なかなかのお値段するため、この商品であればコストパフォーマンスが高く、古いバッテリーも台湾ユアサで5年前後ぐらいは持ったので耐久性も良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
私が使用している限りでは特に問題を感じませんが、信頼性を重視する方・純正バッテリーと同等品が良い方は2大有名メーカー品の方を選択した方が良いかもしれません。また、バイク屋でバッテリーの注文・交換をするとかなりの費用がかかりますので、工具と交換知識を持っている方は可能であれば自身で交換した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
武川さんで出してるエイプ用のバッテリーが製造中止になってしまい色々探して良い物を見つけました。バッテリーケースにも収まり最高です。
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