5.0/5
ksr-2に取り付けました。以前から密閉式のものにしたいと思っていたところこの商品を見つけ購入しました。値段が安いため耐久性は期待しておりませんでしたが。1年以上たちますが絶好調です。
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4.0/5
モンキーのバッテリーが寿命で充電出来なくなった為、購入を検討。純正品は1万円を超す為、他メーカーの物を検索。純正のバッテリー受けに対応しているサイズと言う事で、ミニモト製に決定しました。取付けましたが特に問題なし。コストを考えると大満足な商品と思います。
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4.0/5
バッテリー充電ケーブルの端子にゴムキャップが付いているので、埃や雨等を気にせず、充電ケーブルをバッテリーに付けたまま、バッテリーをバイクに搭載することができる。
このため、バッテリーカバー等を外すことなく簡単に充電することができるので便利である。
ただ、パケージや取扱説明書に載っている本体や付属品の写真が、実物と若干違うため戸惑ってしまった。
パケージや取扱説明書の写真を訂正するとともに、取扱説明書の文章をもっとわかりやすい文章に改訂して欲しい
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5.0/5
【Webikeモニター】
前回購入に引き続き追加購入です。
当方4台のバイクを所有しており、以前のタイプのトリクル充電器2台と本タイプの充電器1台を使用しておりました。
あと1台分が欲しくて今回購入しましたが、相変わらず低価格の割りに性能も良く大満足です。
コストパフォーマンスはかなり高く、しばらく乗らなくてもエンジン一発始動です。
お勧めできる商品です。
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1.0/5
Z50J 12Vモンキーに使用です。
梱包を解いてすぐに「えっ!」と思いました。
端子が上下に曲がっているし、左右にも振れていました。
第一印象は、「日本製を買えば良かった。」です。
他の方が投稿されているように、若干大きいので入れるのに苦労しますが、
入らないことは無いです。
コネクタも不安をよそにすんなり入りました。結果的に当たりだったのかな?
値段がとても安いので、だめもとで購入しましたが、次も購入するかどうか
は微妙です。
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従来のバッテリーに比べ軽くてコンパクト、電圧も申し分無し。
コンパクトなので、従来の設置位置の変更も簡単に出来るので、
今後のカスタム計画が加速しそう。
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5.0/5
やっときました。ZZR1400 6年目交換です。さすがに、限界出した。スタータ5~6回でエンジンスタ~トです。交換したら。一発始動感動しました。交換は少し時間がかかりましたが。簡単に交換できました。このメーカは最高です。みなさまも買いましょ
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4.0/5
新車で購入後4年のため、旅先でのトラブル防止に購入しました。
交換後はやや元気にセルが回ります。
リチウムバッテリーはラジコンでの経験からリフェの安全性は理解しての購入でもあります。
当方、ナビ・レーダー・無線・冬季はグリップヒーター
等の利用で1サイズ上のモデルも考慮しましたが、まずは純正対応モデルとしました。
夏は問題ないと思いますが、冬の電圧低下時は充電器の購入を考えたいと思います。
耐久性は期待したいです。
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4.0/5
SHORAIバッテリーを使用して2年程度ですが、
寒い時期にセルバランスの不調のため
トラブルが生じていいたので充電器を購入。
SHORAIバッテリーは
使用環境と相性の悪い車両の場合には
メンテナンスが必要になるため、
寒冷地などに住んでいる方には
充電器はあったほうがイイと感じました。
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純正のバッテリーが寿命で上がってしまったため、この商品を装着しました。
取り付けはいたって簡単。バッテリー周りに付属のスポンジを切って貼ってして、バッテリーボックスに収めるだけ。
初めて商品を手に持ってみたときの衝撃!すごい軽い!
純正の約3kgからたったの0.6kg・・うたい文句通りに5分の1です!すさまじい軽量化ですね!
充電には専用の充電器が必要と書いてありますが、従来の鉛の密閉型バッテリー向けの、電極板の再活性作用のない(ようは安物)充電器なら使用可能とのこと。
装着してから1年以上たちますが、電圧も安定しており始動性もばっちりです。
純正よりも安くて軽い。今のところ全く問題もないので★5つでしょう!
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