昨年買ったヒロチーのジェルバッテリーが上がり、1300円から値上げしてしまったので、大して値段も変わらず、タケガワという所に惹かれ購入。
しっかり充電済みで発送されて来て、久しぶりに元気なYPVSの音が聞けたので好印象。
何年もつかな？

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昨年5月頃、購入し取り付けました。
バイクの冬眠期間はプラス端子を外したままでした。
春になり、充電等もせずいきなり端子をつないでエンジンを掛けましたが問題なく始動できました。
あとはどの位もつのかが楽しみです。

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友達からもらったリトルカブに装着。若干おさまりが悪いが入りました。エンジンかかるようになりました。あとは何年使えるかですな。

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友達が困ってたので買いました。安くても元気にセルが回るようになりました。ただ、冬場少しのらずに放置してたらバッテリーがあがったそうです。再充電したらまた復活しましたけどね。

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インプレに国産となっていたので購入しましたが、タイ製でした。たぶん国産ではこんなに安いわけはないので、しょうがないでしょう。取り替えて1週間ですが、性能には不満はありせんが、国産でないので、何年もつのか耐久性に不安があります。

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思っていた以上に軽いし小さい。今のところ、始動、ナビ等の電子部品の動作に関して問題ありません。金額も前回の交換時にバイクショップから買った通常のバッテリーより安かったです。まだ冬を経験していませんが、普段あまり載らないので、たまに載ったときのバッテリーあがり等の不安が少しでも軽減できる事を期待しています。

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これ以外、バッテリーの代替品が見当たらなかったので、これにしました。価格は安く、性能も申し分ないですが・・・あとは耐久性がどうかですね。
セルスタータのみではなく、キックでの始動がほとんどですのでバッテリーへの負荷は少ないので、長く持てばいいかなと思います。

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CB1300のバッテリー格納場所は、狭く脱着作業に手間が掛かる。今回のリチュウムバッテリーは鉛と比較して軽さに雲泥の差があり、取扱いが非常に楽であった。
しかし、取付配置がCB1300の場合は、横位置にする為、ナットの合わせが、狭くて指で保持できないため、瞬間接着剤で仮止めしてから、ビスの締め付けを行ったことから、ナットを指で支えなくて良い方法を、検討して戴きたいと希望します。寿命については、これからの検証課題です。

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　コストパフォーマンスに大満足です。
　ほかの方のインプレで、端子のグラツキが気になるとあったのですが、確かにグラグラしていますが、コネクタを繋いだら全く問題ないと思います。
　取り付けたばかりなので、耐久性はわかりませんが、この価格なら1年~2年持てば御の字でしょう。
　バッテリーの性能を気にしない方ならば、良いのではないかと思います。

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NSR250に使いました。
ホムセンとかで買うより安く、性能も問題なしです。
他メーカーの高いのを買うなら、断然こっちでしょう。
あとはどれくらいの期間もつかでしょうか。

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