使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
スーパーカブのウインカーがエンジン回転数によって点滅スピードが変わるようになったのであーこりゃそろそろだなということで交換することに。以前も同じ台湾ユアサのバッテリーだったのですが週に1?2回の始動で5年くらいは安定して動いてくれていたので性能的にもコストパフォーマンス的にも満足です。今回も同じくらい持つことを期待。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
古河バッテリーを5年半程使用したら白い粉が吹いてきたので交換しました。もう少し安い物でもよかったと思いましたが安物バッテリーはすぐにダメになると聞いていたので、ボッシュにしました。密閉式充電済みなのですぐに交換して走行しました。3年以上使用出来たら良いかなぁと思ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】
【使ってみていかがでしたか?】
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハーレーのパパサンに乗っている友人へプレゼント用に購入しました!
【使ってみていかがでしたか?】
まったく問題なく使用出来ています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ほかは使ったことがないため、分からないです。
純正と比較して問題なく使用出来ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、プレゼントしたあとにwebikeから同梱するはずだった電解液を送り忘れたとの連絡があり、焦りました。
慌てて友人に説明して持参しましたが、取り付け前で問題はなかったです。
▼他車の部品はあまり詳しくないため、贈り物をする場合は完品か確認するなど注意が必要ですね(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングとサーキット
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく走れます。良い商品です
【他商品と比較してどうでしたか?】
遜色ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
付けるときはプラス側から。外すときはマイナス側から。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
バッテリーチャージャーがあると、冬の間も安心してバッテリーを保管できると思いますので一台あってもいいと思います。同社から出ています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
格安バッテリーから買い替えてからのリピート購入。いままで使っていた格安バッテリーよりは2?3割程寿命は長そうです。
信頼性もありそうなので今後はこれかな。
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Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー
Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー : ナノ・ジェルバッテリー【GL-PB14L-A2】
¥10,150 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
他社製バッテリーと比較しても何ら遜色ない良いバッテリーだと思います。ライフも長く旧車にはもってこいのバッテリーですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
スズキ・ジェベル250XCに使用中です。
本来YTZ5S相当が標準なのですが、冬、エンジン始動が苦しそうだったので、同寸法でよりパワフルなYTZ7Sにグレードアップです。
ジェベルに関しては「動かしていない時でもデジタルメーターが電気を食う」といったご指摘をいただいたこともありますし、自分のバイクにはグリップヒーターも付いているので、バッテリーの性能が良いに越したことはありません。
暖かい時季なので、もちろん今は始動バッチリですが、冬の安心とロングライフに期待したいところです。
以前、他のバイクで安価な海外製のバッテリーにしたところ、ハズレを引いてしまったので、ジェベル用には信頼できる日本製を購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
リチウムバッテリーを使用してるが冬はなんだか弱いみたいなので、冬になったら鉛バッテリーに取り替えます。なので安いこちらのバッテリーを冬のみのため購入
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
今までのバッテリーは開放型だったため、あまり乗る機会のないと
半年くらいでバッテリー上がりを起こし充電してもまたすぐにバッテリー上がりに
なっていましたが、この密閉式に変えて3年になりますが、正常に使用できています
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
購入履歴を見たら2018年11月でした。すでに3年半経過しています。
バイクにつなぎっぱなしです。
充電は2回くらい?ツーリング前に万が一のことを考えて保険でやったくらいです。
前回のバッテリーは当時3000円位で買った廉価品。セル3発くらいでバッテリーが弱りキック必須でした。
充電を繰り返した末に3年ほどで完全に上がってしまったのを考えると、このバッテリーは物がいいですね。
2018年当時このバッテリー、7000円ほどで購入した記録がありました。
それを考えると、ちょっと高いかも。。。
でも、性能は間違いないです。
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