【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

バッテリー関連のインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろぽんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125S | ST250 Eタイプ | VTR250 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

8年ぶりに起こしたDT125Rセル付き(3FW)に使用しています。標準バッテリーは開放式で互換バッテリーもほぼない状況で、さてどうするかと思っていたところこちらのバッテリーが使えそうとの情報を発見しましたので標準バッテリーの半額以下という値段にもひかれ試しに購入してみました。フィティングは完璧。端子が表裏で4つあるので配線を引き回す必要もありませんでした。耐久性についてですが、月に1、2回の短距離の使用で約2年経過しますが、補充電なしでいまだに元気にセルが回りますので非常に満足しています。ただ輸入品のためか現在は価格が自分が購入した時の約2倍になってしまいましたのでその点については残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/14 18:59

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

3mmほど奥行きが大きくステーの取り付けに難儀しました。
あとは性能的、耐久性が気になりますが冬の時期に期待です。
2年はもってほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/15 23:14

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フルンゼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

3.0/5

★★★★★

とりあえず注入済みで充電済みというお手軽なバッテリーということで購入しました。
中国製になります。
電圧が12.2vでした。
12.4v以下なので再充電の必要があるとか書いてあります。
この辺不安です。
初期的な電圧なので当面は様子見になります。
ネジですが精度が悪いのか工具と隙間が大きくナメテしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/08 18:53
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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

5.0/5

★★★★★

純正バッテリーを上げてしまい、、、急遽購入。
一応ネットで調べてダメもとでしたが、価格の割にはいい商品です。
+-端子が固定式ではなく作りも見た目ひ弱そうで増締めに躊躇、ダイナはアイドリング中のエンジンの揺れが大きいので強めに締めたいですが後一締めが怖くて出来ません。
後1年問題がなければリピートするとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/07 16:39

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ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★

新しいバイクのバッテリーを
AZリチウムバッテリーへ
入れ替えました。

リチウムバッテリーの良いところは
簡単に軽量化ができるところです。
リチウムに入れ替えることで
2キロの軽量でした。
(2Lのペットボトル分)

ちなみにZZR1400で
使っていたリチウムなので
中の容量は大きいですが、
サイズが同じなので使ってます。

悪い点での評価は
見ての通りラベルが剥がれやすく
剥がしてしまうと
品番が分からなくなる恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/30 22:33
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ネコライダーさん 

訂正!2,7キロの軽量化でした。

聖芳さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

ドカの1098s(後期)に付けてみました
純正はGSユアサの液タイプの物ですが、冬場は一週間も乗らないと上がってしまい今年(二年目)では完全に沈黙・・・

以前RGガンマでジェルバッテリーを入れてからバッテリーは元気なままで乗れているので、1098Sにもこのジェルタイプバッテリーを付けてみました

取り付けてから数週間経ちますが、電圧の低下などは感じられずセル一発で調子よく始動してくれています

一応日記の方にも書いておきましたので宜しければご覧になって下さい

http://imp.webike.net/commu/diary/0106444/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 09:39
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しろくまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

国産の物を買えば安心なのかもしれませんが、とにかく高い!
探していた所、約十分の一の値段で買えるこの商品を発見しました。安けりゃいいってもんじゃないかもしれませんが、取りあえず買って見ることにしました。届いて見てみるとやはりそれなりのクオリティーでしたが、恐る恐る取り付けてみると、元のバッテリーより少し大きいせいかケースにスルッと入ってくれません。苦労するほどではなかったので、良しとします。後は問題の使えるかですが、ウインカーの点滅も安定しているし、その他の力不足だった灯火類も元気になりました。付けたばかりなので、今後どうなるかは不安ですけど、他の人のインプレは大丈夫みたいな事が書いてあったので、期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/06 18:04

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ビリーギボンズさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FXD-I DYNA SUPERGLIDE )

5.0/5

★★★★★

充電してもセルが回らなくなり、灯火類は点灯するたことからセルモーターを疑ったが試しにバッテリーを交換したらあっけなく復活した。取り付け後1週間経過したが今のところ順調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/28 21:25
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ジルのパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

DT125R(3FW)に取り付けました。サイズもぴったり、性能も良さそうです。端子金具の細工が雑で少し手間取りましたが純正の半値以下なのでまあまあ納得!DTオーナーにおすすめします。納品に関しては『在庫なし、取り寄せのため1ケ月必要』との連絡を貰っていたところ、なんの連絡も無く2週間で配達されたのはうれしい反面、連絡の不備にはやや不満です。
まあ今後に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/23 13:30
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サンクリサンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR750F | VFR400R )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた海外製の開放型バッテリーが充電できなくなり、購入を考えていました。開放型バッテリーは、液の管理が面倒(たまにレベルが下がり過ぎて、充電していた)なことから、MFバッテリーを検討していましたが、開放型バッテリーに対応した型番のある本製品にしました。
取付では、端子の形状が車体側と合わずワッシャーをかましましたが、もう少し汎用性があったらいいです。
冬場の始動性に難ありとのことでしたが、冬場(年末から年明け)約1ヶ月での始動性では、力強さはないもののちゃんとセルが廻り通常通り始動でき、満足しています。
あとは、どの位もってくれるかが今後の期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/20 16:34
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コメント(3)

サンクリサンさん 

使用開始から3年たった現在ですが冬場とかかわらず2ヶ月始動しないときもあったにもかかわらず、最初と変わらず始動性がいいです。

サンクリサンさん 

使用開始から四年たった現在ですが、始動が悪くなったとかの違和感もなく普通に使えてます。

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