ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1407件 (詳細インプレ数:1323件) | |
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買ってよかった/最高: | 648 | |
おおむね期待通り: | 487 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 25 |
5.0/5
この手のケミカルは「フツーに使える」ことだ大事です。
水冷車を維持するのに、定期的な冷却水交換は欠かせません。
必要な量、手ごろな値段。
メーカー純正という事は、メーカーが車両のテストから製品まで使われてる証し。
ワケのわからん製品とは違うわけですが…。
2年毎に交換するので安さも大事だったんでコレにしました。
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5.0/5
アドレスv125gに継続使用です。
7月と12月にオイルを定時交換しています。
以前は別のメーカー製のオイルを使用していたのですが、その時に比べて長時間走行時の熱ダレを感じません。
価格も安く、性能も安定していることから、エクスターオイルは今後も継続使用するつもりです。
缶の形状が他のメーカー製のものとは異なりますので、開封するための缶切りやエンジンに注ぐ為のオイルジョッキは別途必要になります。
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PCX125のフォークオイル交換に使用しました。
左の写真は約1万キロ走行したフォークオイルで、右がSUZUKIの新品フォークオイルです。
特にメーカーにこだわりはなく街乗り主体の為、安価で安心のSUZUKIのフォークオイルという選択になりました。
交換後は、明らかに走行がスムーズになりました。段差での付き上げ感や街乗りでの少しの衝撃等は軽減したと思います。
今後交換するときはまた購入するでしょう。
おススメです!
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5.0/5
honda車だが、honda純正フォークオイルは種類がいっぱいあってなんだかよくわからず、yamahaかsuzukiの10Gでいいか、と。でたまたまsuzukiの方が安かったので、コチラに。といったって、suzuki純正なので悪いわけも無く、安心して使用。
次もこれかな。
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今回は、友人のバイクのフォークOHを実施の為チョイスしました。町乗り足バイクですので性能的にも十分!
とりあえず安いオイルなので仕様変更も気軽に出来るのは有難い。
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5.0/5
スカイウェイブ250(CJ43A)の純正指定
なので常に購入してます。
走行6000kmごとにメーターに警告ランプがつくので
「それがついたら交換」で12年間通してますが、
エンジントラブルもなく普通に動いています。
ただ、さすがに近年はオイルの減りが
早くなってきたみたいなので、
1)1リットル缶を2缶購入
2)0.2リットルを継ぎ足し
3)数分アイドリングしてからオイル抜き
(フラッシングのつもり)
4)残り1.8リットルを入れて交換完了
で無駄なく使い切るようにしてます。
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現在は、他社製#15番のオイルを使用しており、もう少し戻りを早くしたい等々、色々なセッティングを試したいので一番?安価なこのOILをチョイスしました。
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5.0/5
安くても純正なので安心感はありますし、実際不満は感じません。
交換したことでフロントにしっかり感が出ました。
ただ、交換にはサービスマニュアル等でフォークオイル量の確認と
油面調整工具が必要になって来るので準備をお忘れなく。
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4.0/5
約1万キロごとに交換していますが、純正品だけに特に問題はありません。
交換後は、フロントの沈み込みや旋回時の踏ん張り感が好感触に感じられます。
価格も安く、アドレスのフォークに使用する容量であれば数年は購入不要です。
粘度が合えば、他車に使用するのもお勧めかと思います。
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4.0/5
ただ単に値段で購入しました。
あまり期待はしていなかったのですが、3速全開必須のコースで使用したところ、まったく問題なく練習できました。
でも、本番で使う気にはなりませんがね…。
余った分のオイルの保管が面倒ですが、コストパフォーマンスに優れた良いオイルだと思います。
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