SUPER ZOIL:スーパーゾイル

カラーチェーンに変えたので無色のチェーンルブであるスーパーゾイルに変えてみました。
無色のチェーンルブにしては、飛び散りも少なめで耐久性もそこそこあり、チェーンも汚れにくくなった様な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイルの飛び散りも無くチェーンが軽いです、クラッチを切って走行すると抵抗が無くかなり走行できます。
おすすめです。

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【購入動機】
・KLX250(07)、ZRX1200R(06)のフロントフォーク・インナーチューブ表面の表面潤滑・防錆用に本商品「SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・消音グリース 商品番号：ZG100 商品情報 商品詳細 容量：100g 金属表面を平滑にすることにより異音を解消 等速ジョイント、ステムおよびリンク回り、エンジンの組付けなどにお使いいただけます。金属表面を平滑にすることにより異音を解消します。1000Kgを超える極圧に耐える合金を形成し、摩耗の進行を飛躍的に 軽減します。-35°C~+130°Cと幅広い温度条件下での使用が可能です。また、酸化・劣化が極めて少なく、長時間安定した潤滑が得られます。潤滑面に強力に付着し、泥や水の進入を防ぐため、優れた防錆効果を発揮します。」を購入。
【商品の特徴等】
・KLX250をモタード仕様で乗る時、フロントの「D-TRACER X ローター」と「RK メガアロイX ブレーキパッド 商品番号：MAX 842 KAWASAKI ／ KLX250 /S 98-07」の組合せは停車時等に鳴きがあり、本商品はブレーキ・ディスクの鳴き止め効果もあるとのことでしたので使用してみました。（写真）
・塗付直後はブレーキが全くと言って良いほど効きませんので注意が必要です。従って、塗布量はディスクの裏表一箇所にほんの少しで良いです。
・注意しながらハード・ブレーキングを繰り返していると、ブレーキに当りが出て来て塗布完了です。
・鳴きは完全に解消されます。当りがマイルドになり、ブレーキ制動は若干落ちる程度ですので、ガッツリ制動のパッド鳴きコントロールには最適だと思います。
・鳴き止め以外も、ホイール・ベアリング、ホイール・カラーのシール部分等、摩擦係数を下げたい部分のシーリングに最適でメインテナンスに長方しています。
【商品の採点】
・多目的に使用でき、ZOILシリーズの中では価格もまずまずですので、★4つです。

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3本目です。ウチの車とバイク達に。パワーアップとかは期待してません、燃料系のケアの為です。FIやキャブ車に使えるので重宝してます。フロートの固着（今じゃ考えられナイ）やジェット類の詰りはおおよそ防いでくれます。保険というコトで購入してます。

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ZOILフラッシングオイルでは、とても驚かされたのでSUPER フュエルチューナー for ガソリンも期待して全てのバイクに入れちゃいました。CBX750ホライゾンは立ち上がりが良くなった気がします。あとはエンジン内やキャブなどがキレイになってくれればと思います。

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前から気になったのでバリオス2に入れてみました。
一緒に同社のフラッシングオイルも使ってみましたがあまり変化が感じられず…
オイルの寿命がのびるとのことなのでもう少し様子見です。

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2万キロこえたバリオス2に入れてみました。
乗り味が劇的に変化するなんてことはなかったですが
透明だったフラッシングオイルが真っ黒になって出てきたので効果はあったのかな？

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【Webikeモニター】

以前、NC30に使って体感できたので
今回、車に使うために買いました。

バイクはミッションもエンジンも同じオイルなので変化を感じやすいのですが、車の場合だとエンジン単体にしか作用しないので体感しづらいかな？

って、思っていたのですがエンジンが大きいからかバイクの時より振動減少も回転の上がりも体感できました。車はMT車なので急に静かになって発進時の回転の上がりが掴みづらくなったのは予想外です（笑）

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1ktに使用　100％化学合成　カナリよいです　クラッチの滑りが軽減　感激です　　あと色が赤で血液みたい　まさに心臓部

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オイル交換の際ZOILのフラッシングオイルを使ってみました。
3分2くらい抜いて2L入れました。15分近くセンタースタンドを立てて模擬走行しました。抜いたらビックリ！先程抜いたオイルよりも確実に汚れています。格安でOH（分解洗浄）した気分で大満足です。

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