SUPER ZOIL:スーパーゾイル

少しでも長く乗れるように、評判の良いZOILを購入してみました。
２ｓｔ用ってことになるとほぼ選択肢ありませんしね。
体感ではどう変化があったのかは全然わからないです。
比較対象の車体があるわけでもなく…
なので、商品説明で謳われているような効果を期待するしかありません。
マシンへの愛情と思って、利用を続けてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンセティックゾイルは何処も取り扱いも少なくいつもセール時に購入してストックしています。
そのままオイルタンクに入れれて使い勝手もよくこれからも継続使用していこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

度初期CRF150Rに入れ続けてます。最近WR250Rにも入れてます。どちらも新車から入れてます。大きな効果はシフトフィーリング抜群です。またCRFはいつオイル交換しようか迷うくらいオイルが汚れず参ります(笑)エンデューロで使ってますが未だにエンジンオーバーホールしてません。ここ3年ほど寝かせてるのでオーバーホールは考えてますが。
WRは二ケ月前に新車購入してシフトフィーリング調教のために入れました。
ベースオイルは和光の4CTSです。慣らし1000キロでオイル交換迷いましたが思ってたより汚れたので思い切って交換。
同じ物を入れたらさらにシフトフィーリング良くなってました。少し劣化したということですね。
確実にスーパーゾイルに勝るシフトフィーリングの物はないでしょうね。
4CTS単体でも試しましたが、ゾイル入りにはかないません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０年前の１９９５年式アプリリアＲＳ１２５を中古で入手し、各部を自分でメンテナンスして走らせられる状態に持ち込みました。
元々の走行距離は１万ｋｍ未満だったので走行距離は多くはありませんが、２０年前に作られたエンジンなので２ストローク用のエンジンオイルは保護性能の高いモノにしようと決めていました。
数多くのインプレで評価の高いゾイルの中でも、始めからゾイルとオイルが１：１で混合してある本商品を購入しました。混ぜる手間が省けること、価格も割安だったことも良い点です。
実際にＲＳ１２５に使用する際には分離給油用のオイルタンクに投入する他に、ガソリンにも５０：１で混合して給油しました。これはオイルポンプが万が一壊れていても焼きつかせないための保険です。
ガソリンに混合する際に本商品の粘度が低く流動性が高いので容易に混合ガソリンを作ることができました。
この状態でエンジン始動が無事にできました。始めはアイドリング程度で水温を上げてからレーシングしてエンジンの回転を確認していきました。試走では慣らしの意味を込めてレブリミットの６０％位を上限にして走り始め、その後は走るごとに回転数を上げていきました。
オイルとゾイルがエンジン内を潤滑して最終的にはレブリミットまで問題無く回るようになりました。
まだ使っている途中なので、実際の保護性能の効果は不明ですが、元が古いエンジンなので効果を期待して使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行距離が24,000kmを超えた、アドレスV100に投入しました。
購入後、OILインジケーターランプが点灯するまでじっと耐え、ついに投入する時が来ました。

説明書きの通り1：1で混合し、オイルタンクに投入。
投入後100km程度走ったあたりから、中間加速でのアクセルのツキの良さを感じました。

満タン法で燃費を計ってみると、投入前は平均24km?26km/Lでしたが、今回は26km/Lでした。
一度計っただけなので、効果のほどは結論付けられませんが、少なくとも今までより悪くなったりすることはなさそうです。
燃費改善には、大きな期待はできませんね。

価格の割には体感するほどの効果は感じられませんが、エンジン保護目的で購入したので、エンジンを開けた時を楽しみに使い続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CUB110で34.000ｋｍ初使用しました。
取説通りに使用し、廃油を見るとかなり汚れていました。
エンジン内の残留オイルもあるけどこんなに汚れているの？と驚き。
フラッシング後は新オイルとゾイルエコ添加し、エンジンノイズ、振動が減少し、やや感激したが、50Km走行感はあまり以前と変化せず「うーん？」。
購入した1缶であと1回、フラッシングできるので、ゾイルエコと共にテストしてみます。
またインプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CUB110に使用、最近の夏は暑すぎて、多少でも熱ダレ対策にと。期待しての購入。
多くの方のインプレ通りエンジン音は静かになりました。
使用前にゾイルフラッシング実施後に当商品を説明書通りに添加。
エンジンアイドリング時の振動が減少し、マフラー等、エンジンから遠い部品の振動が減少した。
これは期待できるかも・・・？と思うも、走行してみると「あれっ、」体感するほどの変化は感じない。
まだ1回目の使用なので、2回目以降に期待します。
今回購入分でCUBの場合5回は添加できる。
また投稿します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、Ωオメガオイル10W40赤ラベルSPEC1からの交換です
ゾイル信者になりつつありますが…効果の程は…
同じくゾイルのフラッシングオイルで洗い落とし、シンセティックゾイル10W40を入れましたが逆にギヤのメカニカルノイズが気になります…新しくしたのでそのセイかとも思いますが…他の方のインプレを見てると少し距離を走ると滑らかになるとの記述なので、もう少し様子見です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新しいオイルに買えるにあたり、いつもこれを使用しているため購入。

いつものようにオイルをできる限り抜き取り、必要量を投入。
10分ほど走行してからオイルを抜き取ると・・・あらビックリ。
薄い茶色のような色のオイルに・・・。
前回は別のバイクで使用したのですが、その時は真っ黒だったので
期待はずれとまでいかなくても、ちょっと不完全燃焼のような感じに・・・。

結果として、目に見える汚れが取れたと自己満足ですが、
新しいオイルの性能を発揮できればと思えればちょうどいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブをフラッシングゾイルでフラッシングしたあと
にヤマルーブプレミアムシンセと一緒に40ml投入してみました。
エンジンノイズが減り、80km/hまでの吹け上がりが良くなりました。
オイルの耐久性アップにも期待できそうです！！
値段は高いですが、クロスカブだと約１１?１２回分使用できるので、結構長持ちしそうです。
できれば、計量カップみたいなものがあれば、良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。