SP武川:SPタケガワ

【Webikeモニター】
中古車のバッテリー交換に。
これに関してはどの車種も型をあわせればポン付けできるので、セルが回らない人やライトが暗い人におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイルフィルター

エイプで使用しています（＾u＾）
エイプはオイルフィルターが無いのでダイカストクラッチカバーに交換して付属していた物を使っています。
オイルやエンジンの寿命が伸びるのでオイルフィルターがあると安心ですね（＾-＾）
オイルフィルターはオイル交換2回に1回の割り合いで交換する様にしています。
本音を言うとタケガワ製は値段が高いと思います。
オイルフィルターは消耗品なので安い物に越した事は無いです…
純正品（ドリーム用）の方が値段も安くてお薦めです。

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一番最初に交換したのがこのパーツです。全くのノーマル状態だったので体感できる効果はありませんでしたが吸気音は大きくなりました。交換も簡単ですのでカスタムの第一歩にはいい部品だと思います。取り付けも慎重にやっても20分かからないで終わると思います。

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ISを頻繁に行うので、少しでも省電力……と思い、買いました。
後部ストップランプのソケット自体は、ネジ2本で固定されている樹脂製の「グラブレールカバー」1枚を剥がすだけで手が届くので、比較的容易に交換は可能です。
取り付け後、見た目は殆ど変わりません。LED自体が赤色発光品なので若干クリアに見えているはずですが、多分誤差程度でしょうw

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エイプ50に取り付けました。
純正でも不便はありませんが、
後方からの視認性とドレスアップ性を
高めたい方にはオススメです。
交換もカバーをドライバーでは外し、
バルブを交換するだけなので、
すぐにできます。
値段も安いので、買って損はないと思います。

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HONDA MONKEYに。
ストップランプが付くとウインカーが点滅しない事があるので交換。前回も中華らしきバッテリーでしたが今回も安いバッテリーでしのぎます。どれでもよかったけど武川の名前が入ってるのでなんとなく少しは信頼できるかと。
液入り充電済みで、念のため充電しましたがはじめから満充電状態でした。
交換後アイドリングも安定しました。

構造上端子部がグラグラしていて、私のは少し曲がっていました。
手で真っすぐに直せば問題ないですが取り付け時に折らないように注意です。

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新型アドレス（LO）が余りにも遅いので・・・
武川さんのキットを購入いたしました。
そのまま組んでもあるていどは、良いのですが・・・？
やはり基本的には、それぞれの車体でのセッティングは、必要になりますが、決まれば化ける商品だと思います。

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07シグナスXに純正から交換しました。
正直、体感出来る程の違いは感じられないです。
まぁ、純正よりは効率良いのかなといった感じで。

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純正スプロケも1万キロをこえて、山の減りも目立ちチェーンと一緒に交換する事にしました。
　ゴールドなど派手目なスプロケットも考えましたが、安さとスプロケの汚れが目立たないだろうとコイツを装着　ずぼらな人間なので掃除がメンドクサイ
　スチールですが、値段の割に高級感があり、見た目もゴールドとは違うシックな感じがしてイイと思います
　純正と同じ丁数なので、当たり前ですが、乗り味など、フィーリングは同じです。
　
　
　

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以前使っていました。
キタコ製と比べてちょっとバリが目立つかな？
バリがあったのは肉抜きされたところ付近だったので使用には問題ありませんでしたが、これ以来キタコ製を使っています。

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