SPI:スペシャルパーツイハラ

ユーザーによる SPI:スペシャルパーツイハラのブランド評価

SPIではノーマルパーツのサイズを100分の1mm単位で測定。そしてこれらのデータを元にコンピューターCADを用いてパーツをデザインし、こだわりぬいた開発をしているブランドです。

総合評価:	3.8 ／総合評価44件（詳細インプレ数：42件）
買ってよかった/最高:		12
おおむね期待通り:		20
普通/可もなく不可もない:		7
もう少し/残念:		2
お話にならない:		3

SPI:スペシャルパーツイハラのメンテナンスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : 415サイズフロントレーシングスプロケット

￥2,200 (税込)

かずさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

415サイズフロントレーシングスプロケット

3.0/5

★★★★★

スズキ・チョイノリは45キロ位でエンジンが唸りを上げている為、エンジンの負担なども考えてフロントを1丁上げる事にしました。
こちらの商品が取り付け可との話を聞き購入し・・・少し最高速が上がったのと耳障りなエンジン音が少なくなったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/06 10:53

役に立った

かずさんは88件のインプレッションを書いています

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SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : エアチャージャー

￥26,400 (税込)

ふぉるじぃさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] | グロム )

マフラーを換えたことで、吸気系にも手を入れたくなり、エアチャージャーをチョイスしました。

各メーカーの物を比較しましたが、本体がメッキではなく、アルミバフ仕上げであること、フィルターがスポンジタイプではなく、K＆Nのパワーフィルターであることなどで本製品に決めました。

性能的には、アップはしませんが、ダウンもしません、多少発進加速が鈍くなったような気がしないでもありませんけど。

吸気音はそんなに気になりませんが、排気音が若干大きくなったように感じます。
単気筒のバタバタ音が強調された感じといいましょうか・・・。

ブローバイの処理や、配管類の接続などは純正品の方がはるかに優れていて、安心感も高いです。

結論としては、見た目重視であればお勧めですが、性能やメンテナンス性、安心感などを重視するならノーマルが一番だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/23 13:42

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役に立った

ふぉるじぃさんは24件のインプレッションを書いています

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