SOFT99:ソフト99

塗装面のクリア塗装の場合、相性を良く確認した方が良いです。相性が悪いと、塗装が溶けるだけで、クリア塗装が汚くなります。素人には、難しいですね。もっと、勉強します。

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お手軽に洗車できます。拭きながら車両点検もついでにできるので、必ずツーリング前にはフクピカでふきふきしています。1台で1枚ですが、贅沢に使うなら2枚使えば細部までOK。

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分厚く大きくて拭きやすい。汚れもよく落ちる。
日常の汚れ落としとして気兼ねなくガシガシ使えます。
不織布なので糸屑がよく残ります。
撥水の持続は実感できない。そういうのを求めるならケチらずしっかりコーティングしてもらったほうがよいと思いました。

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【使用状況を教えてください】
水なし洗車に。
ロングツーリング後や雨に晒された場合、汚れが酷い場合は水洗車しますが、あんまり汚れてないけど撥水しない、埃っぽいという時に使用します。
水なし洗車の一番気になるのは磨き傷ですが、私は最初にエアダスターで飛ばせる埃や砂は吹き飛ばしておいてからフクピカで拭き取ります。拭くというよりかは撫でるくらいの力で拭き取ります。
水洗車は水洗車でどれだけ拭き取ったり乾かしても水道水中の塩類が錆びを呼びやすいのでどちらが自分にとって嫌かになると思います。

私は基本水洗車ですが、可能なら水に晒す回数を減らしたいと思い本品を使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクは車体が小さいのでよっぽど汚れていなければ足回り含めて1枚で全体を清掃できます。そもそもめちゃくちゃ汚れてるなら水洗車しないと傷だらけになりそうです。
ワックス効果もあるようですがあんまり強くないです。気になるなら別でワックスをかけた方が良いと思います。
シートは薄手ですが破れにくいのでスポンジでは届かないような細かい所でも拭き取りやすいです。
磨き傷が気になる人でも足回り清掃用で使ってみるのもありじゃないでしょうか。

【注意すべきポイントを教えてください】
強く拭き取ると傷の原因になるのであくまでも優しく撫でるように。それで十分キレイになります。
洗車めんどくさい人用時短アイテムと思われがちですが、そもそもこまめに洗車されてるあまり汚れてない車体にしか使いどころ無いのでマメに手入れする人にしか向かないと思います。

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アクリルラッカーのクリアーで仕上げちゃおうか迷っていたらセールでアクリルラッカー並みの価格だったので購入しました。
ウレタンの方が塗装後に肌が馴染むので表面がツルッとした仕上がりになります。周りの写り込みを見ると違いがわかります。

個人的な感想ですが、説明書に書いてある通りちゃんと段取りをこなせばアクリルラッカーより塗り易いと思います。

使用前に缶を良く振る。
塗装物との距離を守る。
一度に塗らず塗装間隔をあける。

更に
塗装面を#800の耐水ペーパーで研いで肌を平らにする(中研ぎ)
塗装前にホコリなどのゴミが付かないようにする。
乾燥中もゴミが付かないようにする 。
※私は物置に入れてます
など行えば、缶スプレーDIYペイントでもキレイに塗れます。

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厚く塗りすぎたり、失敗した際に使用すると塗った塗料が溶けて拭き取ることができます。
また薄く吹きかけてそのままやり直すこともできますので重宝してます。

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フロントフォークを磨いてアルミ地に直接吹きかけて使用しました。
ヤスリがけの上バフがけ、脱脂してから吹き付けましたが、1年経過してもひび割れやくすみもなく、仕上がりは上々です。
養生や乾燥などの工程が大変ですが、旧車は部品の供給が無いので根気よくやる価値はあると思います。

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【使用状況を教えてください】
洗車しない代わりにフクピカでフキ車してます。手抜きというよりバイクに水をかけて洗車する方に抵抗があるためです。逆にいえば小まめに拭き掃除をしていれば水洗いするような酷い状態にはならないですし、車体のチッピング傷、錆なども早期に発見もできるメリットがあります。

【使ってみていかがでしたか？】
水気（液剤）が多い分、虫汚れ、ブレーキダストなどの汚れも容易に落ちます。しかし路面のピッチ、タールは強固なのでフクピカでの除去は向いてません。
ほぼオールマイティーにどの部位でも使えますが水気が多い分、カウル、車体など目につきやすい部位には塗装表面上に液剤が残るため拭き残しムラになります。最後に拭き残しを柔らかいネルで拭き上げると艶が出て良い感じになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
拭くシート系の洗車用品は色々試しましたが価格、使いやすさ、洗浄性、傷つきのバランスを考えるとフクピカがトータルバランスが良いように思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
汚れを絡め取っているのでカウルなど塗装されている部位は特にゴシゴシと力を入れて拭かないことです。

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【使用状況を教えてください】
樹脂のスクリーン、シールドにも塗れるガラコってことで数年前から使用。雨の避けるのが難しい泊を伴うツーリング前には必ず塗布します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
塗布先がフェルト材なので液剤を適量染み込ませるのが難しい。染み込み遅いなーといつまでも容器を押してつけてやっていると多すぎて垂れる。塗布はしやすいが実際塗れているのか可視できないので結局重ね塗りみたいな感じで無駄に消費している感がある。また先端部のカーブ曲率が小さすぎて平面作業時の押し付け力が高く、作業感覚と合わない。
塗った直後は撥水効果あります。しかし耐久性は感じられない。
たぶん走行中のちりやほこりとの摩擦、シールドの汚れ水拭きでコーティングが剥がれているからだと思います。
耐久性を求めるならガラスコーティングを施工した方が良いと思いますが、対象施工物が樹脂材なので容易に傷が入りやすいのでこれも期待するほどの効果はないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
頻繁に乗る方は小まめに施工することをお勧めします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
プレクサスを試してみましたが拭き取り作業に手間がかかる分だけ細かい傷が入りやすく、拭き取り作業が容易な本商品の方が良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：先端部の曲率の見直し、または剛性を低くしてもらえると塗布作業がしやすくなると思います。

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黒色の車体に使用しました。

テールカウルに薄い線キズがあり購入しました。

手持ちのコンパウンドはやや粗くてあまり磨くと逆にダメージを与えそうなので

こちらを購入しました。

使った感想は線キズも目立ちにくくなりました。

これなら説明書にも書いてあるようにボディー全体にも使って下地を整えてから

ワックスをかけると良さそうです。

容量もタップリあるので車も黒色なので使う予定です。

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