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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1938件 (詳細インプレ数:1889件)
買ってよかった/最高:
967
おおむね期待通り:
700
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
48
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 1569 件中 841 - 850 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KOTETUさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

初めてのメンテナンススタンド、しかも片持ち用です。
車種により軸受けシャフトのみを変えて対応する作り
です。車種を変えても本体は長く使えそうです。
説明書では2人で掛ける様な注意書きがありましたが、
一人で掛けることも十分可能です。

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投稿日付: 2014/08/03 14:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを上げ下げする際に、右側に転倒しないよう、保険のために使用しています。これのおかげで、一人でも安心してメンテナンススタンドを使用できます。

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投稿日付: 2014/07/29 17:46
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あっきーらさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 | RS125 (アプリリア) )

5.0/5

★★★★★

J-tripのV受けとリヤスタンドを以前に購入したのですが
V受けに既に開いている穴が2つあるのですが、その穴に通して使うために購入しました!
V受けだけでも十分ですが、シャフトの方が安全に作業が出来ると思い購入しました!V受けよりも気を使うことなく作業が出来ます!
ですが、チェーン調整の時にはアクスルシャフト貫通ですと、調整が困難なので、チェーンメンテや垂直にバイクを立てて整備したい時、オイル交換などには重宝しそうです。

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投稿日付: 2014/07/27 13:46

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アールワンダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

同社のHPで少し大げさに簡単さをアピールしていたので、やや半信半疑で購入してみましたが、使ってみて、リフトアップ、ダウンとも簡単で安心して行えることに感動しました。バイクはYZF-R1 09年式ですが、最初不安でロングタイプにしょうかと迷いましたが、ショートタイプで正解でした。
使い方はハンドルをまっすぐにし、フロントブレーキレバーを握った状態でマジックテープバンドでロックします。サイドスタンドの接地面と地面の間に2cm厚程度の板や雑誌を差し込み車体を少し水平にします。製品のV受け部分をバイクのフックにあてがいます。
そしてバイクのテール部分を持ちスタンドに足を掛け力を掛けて行くと簡単にリフトアップします。ダウンさせる時も忘れずフロントブレーキをロックします。片手でバイク後方に手を添え、もう片方の手でスタンドをゆっくりと持ち上げると簡単にリフトダウンします。
この時、サイドスタンドを立てておくことをお忘れなく。

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投稿日付: 2014/07/26 13:32

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KMさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークのオーバーホールをするために購入しました。

まずは使用するために取扱説明書で商品の組み立て方や使い方を見るのですが、この取説が文字が小さくて見づらいし、詳細が少ないので分りづらい印象を受けました。でもまあ、どう機能するのか考えれば、どう組み立て・使うのかわかりますし、メーカーHPにて使い方動画を配信しているのでそっちを参考にしてねってことでしょう。

使った感想としては非常にいいです。車体の安定を図るためだと思うのですが、『ゆっくり5秒以上かけて』持ち上げろと取説には書いてあります。これだと腕が疲れるかと思ったのですが、自分の感覚では数Kgfくらいで持ち上がりはじめるので楽々でした。持ち上げてからの車体の安定も良く、安心して整備できそうです。

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投稿日付: 2014/07/23 23:44
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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

今迄はクランクケースの下にパンタジャッキを噛ませフロントを持ち上げていました。
早く買えば良かった。
車体の安定度が段違い(当たり前か、汗)。

ボルトを緩めたり締めたりする時に不安感が有りません。フォークの取り外しも楽々。

こいつの無いフロント周りの整備は考えられなく成りました。

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投稿日付: 2014/07/14 17:06

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5.0/5

★★★★★

みんさんの写真がスタンドメインなので、
私は立てた後の全体の様子を載せてみました。

今まではCB400SFでアストロプロダアクツのスタンドを使ってました。
1人でスタンドを使って立てようとすると毎回倒しそうで恐怖でした。
そこで同メーカーのフロントホイール用のスタンドも使いながら立ててましたが、
今回はバイクを変えたのでついでにスタンドも考え直してみました。

Jトリップのメーカーが公表してる動画や他の方のインプレを参考にこれしかないと思い購入。

V-stromは車高も高くスタンドを立てる時は非常に緊張しますが、
このはじめてスタンドを使うと動画の通りママチャリです(笑)
今までスタンドを立てる時になんで不安になってたのか、なんでビビッてたのか不思議なぐらいです。
失敗して1回倒すと数万かかる事があります。
このスタンドですと力のない方でも初めの方でも何も苦労なくバイクが立てられます♪

丈夫そうでコンパクト、使い勝手も良く久々に超当たりパーツでした。

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投稿日付: 2014/07/13 12:02
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ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

重量のあるバイクなのでやや力を必要としますが問題なくリフトすることができました。リアスタンドもずっとJトリップを使用してきましたがやはり信頼できるブランドだと思います。フロントタイヤが浮くことによってホイールの掃除が本当に楽になりました。

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投稿日付: 2014/07/11 14:32
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マーボーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

レーサーには必需品ですね。価格も手ごろですし、何より長さ調節できるので車種を問わず使えるところが素晴らしい。造りもしっかりしていますので、満足の商品です。

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投稿日付: 2014/07/10 08:01

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みつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 )

5.0/5

★★★★★

一人でサーキットに行きますが、走行から帰ってきてレーシングスタンド掛けるまでの一瞬ですが、すごく重宝してます。スポーツチョックを車から出し入れするのは面倒だし、かといって一人で疲れた身体でスタンド掛けるのは危ないしで、かなり使い勝手が良いです。
ただ、ちょい掛けスタンド自体は自立しないので、バイクに跨がったまま取りやすい位置に置いておかないと使い物になりません。ここら辺りに自分なりの工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/08 12:46
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