ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1938件 (詳細インプレ数:1889件) | |
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買ってよかった/最高: | 967 | |
おおむね期待通り: | 700 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
4.0/5
簡単に使うことができますが、不安な人は慣れるまで人に手伝ってもらった方がいいかもしれません。チェーンやホイールの清掃が格段に楽になるのでセンタースタンドがないバイクにはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
zep750で使用しています。
センタースタンド装着車ですのでリアホイールの着脱は容易なのですがフロントを外すにはジャッキアップが必要でした。
その都度アンダーカウルを取り外すのが面倒で、簡単にフロントアップできるものとして本製品を購入しました。
高さは受け部分のビットをねじ込むことで、幅はホイールシャフトのナットを締めることで調整する構造になっています。
センタースタンドを立て車体、ハンドルを真っ直ぐにしたのち本スタンドをフォーク下部に正しく当てさえすれば、梃子の原理で簡単にリフトできます。
ステム部分をリフトするフロントアップスタンドと迷いましたが、フロントフォーク脱着の可否という差異はあるものの、ステム周りのメンテナンスには従来どおりジャッキ(バイクリフト)が必要であることから、用途をホイール脱着に限定し小型軽量である点を重視してフォークアップスタンドを選びました。
ちなみにおおよその寸法は幅350mm、長さ650mm、重さは2.7kgほどです。
製品同梱の説明書によるとリアスタンドの併用を推奨しセンタースタンドとの組み合わせは不可となっていますが、やや安定性には欠けるもののホイールの脱着程度ならセンタースタンドとの組み合わせでも問題なく使用できています。
アクスルを緩める、締めるといった力を加える作業を予めホイールを接地した状態で行えば転倒の危険も少ないと思います。
車体への傷が気になるところですが、ビット先端部が+字になっており横棒部分でフォーク下側を受けます。
丸棒ですが多少の傷は入ると思います。
アクスルを締めこむボルトは外すよう指示がありますので、ボルトのネジ山を潰すことはありません。
持ち運びや保管の容易さに加え、センタースタンド装着車で簡単にフロントアップするために有効な道具であると思います(個人の感想です)。
ちゃんとしたフロントアップスタンドほどの大仰さはなく、私の用途、目的には十分合致していますので満点評価にしたいところですが価格設定がやや高いことからこの評価にしました。
機能面では満点です。 お勧めします。
尚、センタースタンドとの併用はメーカーが推奨しない使用法ですのでご自分の判断と責任のもと行ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メンテナンス、洗車の為に購入しました。
取り付けは非常に簡単で、力も掛けずにスタンドアップ出来るので、
普段の車両保管にも使用しています。
ただ、取り付け、取り外し時には、フェンダーに当たらないように注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZZR1100D3のOH用で購入しました。まだカウルを取り付けた状態では使用していません。
スタンド掛けは非常に軽く、片手で出来てしまします。「すぐ戻ってしまうのでは?」と心配しましたが、前日の強風も含め、まったく問題なく使用できてます。
また、商品到着時、不良ボルトが1本入っていましたが、メーカーさんにメールしたら、すぐに代わりのボルトとキーホルダーのおまけを送っていただきけました。メーカーさんの対応もメール返信のお詫び内容も含めGOODでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
洗車用に購入しました。簡単にセットできてとっても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シャフトの入替でDucati748とNSR(MC28)を共用できるのでコレにしました。
洗車、ブレーキ・チェーンメンテ、タイヤ交換時に使います。
シャフトの抜き差しにはEリングを脱着する必要があるのでスナップリングプライヤーがあった方が良いでしょう。
工具店で千円ぐらいです。
作りはさすが専門メーカーでこだわっておられるだけあって、溶接・塗装がしっかりしています。
他社製品で足踏みペダル・その場で持ち上げ方式みたいなものもありますが、高価になりますしサンデーメカの自分にはコレで充分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
X4でも問題なく持ち上がりますし、スタンドをかけた状態で、シートにまたがってみても剛性十分です。
今まで、チェーン清掃等は車体を動かしながらやってましたが、(非常にメンドクサイ)すごく楽になりました。タイヤ交換などはできませんが、購入して正解でした。ただ、スタンドをかけるときに何か敷いておかないと、設置面が傷だらけになります、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
最初はL字の受けを使っていたのですが、位置を設定するのが面倒になってこちらに買い換えました。
ラバーが取れるって話もありましたので、ハーネステープで押さえてあります。
接着するのもOKだと思いますが、こちらがお手軽ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レーシングスタンドを購入した時に、一緒に買いました。
フックが要らない分、こちらの方がお手軽だと思ったのですが、一あわせが思いの外面倒でしたので、V字受けに買い換えてしまいました。
安定感は良かったので、位置合わせが面倒では無い方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja400Rで使用。V受けが付属しているキットを購入しました。フックボルトはアグラス製を別途購入。メーカーホームページの使い方の動画どおりにやれば、初めてでも簡単に使えました。セットが完了する直前にスタンドのバーが地面に当たって、カツンと音がするのと、バーのペイントが剥がれそうなので、ゴムを取り付けるなどの工夫があるとなお良いと思います。私は自分でゴムを貼りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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