ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1935件 (詳細インプレ数:1886件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
2.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 2 |
原2SS用にL字受けを使用していましたが、ビッグバイクで使用するのには不安定なため
V字受けを購入しました。
購入してから気が付いたのは、
・手前の受け部分がアクスルシャフトナットに干渉してひっかけにくい
・チェーンアジャスターに受け部分がかぶってしまうため、ホイール交換時には使用できない
・保護用のゴムカバーがすぐ外れてしまう
というマイナス点があって少し減点しました。
説明を良く読むとYAMAHA車にはショートタイプの爪の方が良いようです。
価格は悪くないんですがね。。。
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2.8/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
使い勝手は悪くないです。ただ、フロントブレーキを掛けた状態にしておくと、非力な私ではスタンドが上がりませんでした。また、先端のゴムが取れやすいです。ちゃんとしたメーカーだと思っていたので、意外にちゃちぃ感想を受けました。
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3.3/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
「はじめてスタンド」と言う物なので使い易い・簡単は当たり前ですよね。
そこは高く評価できます! が、品質管理がされていないと思います。 特に自分の所へ来た商品は。 お盆前で取替て貰うのもダルいので加工・修繕して使いました。 以下、不満の内容です。
先ずメッキ部分の話ですが、
・端っこの部分にメッキのバリが2ミリ程出っ張っておりパッケージ開封時にいきなり指を切りました。
・本体メッキ部に錆が少し出ています。
ホイールを取付けるボルトを挿入部ですが、
・ねじ山がへぼいです。 ラスペネ吹いてねじ込んで入れました。
(原因は♀側、付属のボルトは全て正常でした)
あとは、
・洗車に使用しましたが内部が浸水後直ぐ錆びます(2時間程度)。
・SC54で使っていますがシャフトに通す鉄棒が細くかなり撓むので頼りないです。 シャフトに余裕がるのでアタッチメント+棒のラインナップを増やして欲しいです。
・地面に接地する部分はスパイラル等保護が必要。 見える所ではないが「坊主憎けりゃ袈裟まで」という加減に、ここまで品質に問題があると普段は「これは仕方ない」と思える場所も思えなくなる。
自分のようにここまでへぼイ物が届く人はなかなか居ないと思いますが、この程度の品質の物も出荷してしまう企業ですよという参考に。
ヤフオクの激安スタンドの方がマシなんじゃないか??と思わせてくれる商品でした。
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MT-07には、本製品付属のシャフトは使えません。
片側が狭くなっていて貫通しません。
7ミリのステンレス丸棒をホームセンター等で別途購入してください。
私の地域のホームセンターにはあいにく品揃えが悪く、おいていませんでしたので、ネットで買いました。
ジョイフル本田オンラインショップにて、ステンレス丸棒 (径)7mm×(長さ)1mを検索してください。
送料込みで1、476(円) です。高い。
メーカーに一言!
シャフトの太さに7φも用意して、8φか7φのどちらかを選択出来るようにしてください。
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4.0/5
他の方の書き込みにもありますが、先端の赤いカバーが外れやすくその上、破れてしまいました。改良をして頂けることを願います。それ以外は満足しています。
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4.0/5
ZRX1200Rで使い始めました。
メンテスタンドを使うまではサイドスタンドと車用パンタジャッキでリア周りのメンテしてました
ジャッキを使ってのメンテは長時間バイクから離れられないんですが、これはそんな心配が無用になります。
また多少のトルクを掛けるような作業も安定しています。
当然、安定してバイクを置いておけるので次の週末とかに作業の続きができるのが気持にゆとりができました。
肝心のリフトですが流石と言うほどの簡単作業です。
スタンドフックに架けてからバイクを垂直にし、片足をかけたら足を下げ下ろすと、コロのお陰でスッとバイクが上がっていきます。
モノ自体はスチール製と言う事もありスタンドの地面との接地面は少し錆ます。
メンテ好きや、なかなかバイクに乗れない方は有ってもいいアイテムです。
リフトアップした愛車を眺めるのも楽しめますよ。
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4.0/5
タイトル通りですね。
前は普通のV受けでバイクリフトしてました。
リフトできない事はないんです。
が、リフトすると地面からタイヤがやたらと上がります。
リフトするのも「軽く上がります」って言ってるがこんなもんかと思ってました。
やはり専用品は違いますね。
専用品に付け替える前はリフト開始から完了までに不安定なタイミングがあったんですが、フックにかけて上がりきるまで不安無くできるようになりました。
適度な上がり幅なので解除する時もドスンからストンと軽く着地して、サイドスタンドへ移行できます。
本当によく考えられているなーと。
他の方のインプレに有りますが値段の割に溶接個所の雑感があります。
機能には全く問題ありませんが。
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3.0/5
フロントのホイール清掃にローラーを使ってましたが、タイヤを回すのに結構力がいり、面倒でしたが、J-TRIPJトリップ フォークアップスタンドは、簡単にリフトアップが出来てなかなか使いやすいです。
ですが、この作り(ただの鉄パイプの組み合わせ品)でこの価格はどうかと思いました。
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1.0/5
ハジメテスタンドに取り付けて使用しましたが
とにかく危なく、不安定で
車体を起こした際にはL字の受け部に狙いが定まらない。
結果、L字受けの金属部がバイクに接触し
本来、傷が付くはずのない部分に傷を作ってしまいました。
また、私自身何度か上げ下げするうちに怪我をしております。
メーカーは動画にて慣れたら一人でもできるなどと謳っていますが、このL字受け使用の場合は別です。
この宣伝自体詐欺まがいの行為です。
大切なバイクに傷を付けたくないなら
とにかく購入は慎重に!
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4.0/5
スタンドとセットで購入です
L字受けと違い
滑らないので非常に安定します
付属のゴムが抜けやすいそうなので
両面テープを貼って固定しました
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