ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1617件 (詳細インプレ数:1563件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
容量も多くコスパも良いと思います。
以前は粘度のもっと高い物を使用していましたが洗車の時に大変でしたのでインプレを参考に試してみました。
とても使い勝手が良いので今後はDIDにします。
丁度チェーンもDIDなんで笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 0 |
純正スプロケからコンバートを兼ねて変更しました。
ブラックの質感は非常に良いです。
パッケージと違い内側は防錆加工のみですが
まぁ注意して見なければそれほどは気にならないです。
耐久性に関してはこれからスプロケ共々どこまで
保ってくれるかな?と言う感じです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
黒で守れ!と商品詳細ページに書いてあったので、黒い液体になったのかと思いましたが、無色透明でした。
ウェットタイプなので、洗ってる感はあります。
ただ、思っていたより缶のサイズが大きく、工具箱に入れられなかったので、置いて保管になりそう。そのせいで、こまめに使うことになる気もしますが、容量多いので安心。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
液剤自体は無色透明なので、白系のチェーンルブにありがちな「清掃してんのか汚してんのかわかんねえ…」という特有の感覚にならないのでおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
1回。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
チェーンブラシ付属なし。ノズル一体型(金属)。容量420ml。イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
長く使用していたYAMALUBEの物と比べると吹き出す勢いは若干強い気がする。新品満タンだから?
噴射してから乾くまでのんびりブラシでゴシゴシする間、乾かないのは同じ。
洗浄力も多分同じな気はする。ブラシでゴシゴシして拭き取ってキレイになる。ただ、前述の通り勢いがなんか強い気もしたため汚れに対して直接攻撃した場合には強そう。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブラシが付属していないため、自前で用意が必要。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・YAMALUBE
ブラシ付属。ノズル別体式(金属)。容量500ml。費用あたりの容量はほぼ同じだが、ノズル着脱の手間の発生とブラシ用意の手間の削減が異なる。チェーンメーカのモノではないが、基本的に何処でも手に入り価格も安定。
・LAVEN
ブラシ付属。ノズル一体型(樹脂)。容量840ml。費用対効果の化け物であるが、店舗により置いていなかったり、webikeなどで価格の変動が激しかったりする。YAMALUBEのモノと比べると乾くまでの速度的にYAMALUBEの方が好きで戻った気がする。
・RK
ブラシ付属なし。ノズル一体型(樹脂)。容量420ml。チェーンメーカ純正で容量、価格真っ向勝負な気がする。が、ノズルが唯一樹脂のため曲げたりはできず、確か以前RKの使ったけどあんまり良い思いではなかった気がする。どころか確かチェーンオイル側はインプレで酷評した気がする。
・EK
ブラシ付属なし。ノズル一体型(金属)。容量420ml。チェーンメーカ純正でもうパッケージやメーカで選んで良い気がするけど、唯一使ったことがない。
・WAKO'S
ブラシ付属あり。ノズル一体型(樹脂。確か)。容量確か少ない。価格。高い。なんて言うか信者でないと素人目には使い続けるのは辛い気がする。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
シールチェーン対応なので安心して使えます。
細いノズルが一体型なので使い勝手もよくノズルを無くすこともありません。
これをブシャー、歯ブラシでゴシゴシ、速乾性ブシャー、これできれいになります。
性能も使い勝手も良好ですが、もう少し安ければと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
モンキーAB27用に交換しました。コマ数も純正数で購入できるのでお得に購入できるのが良かったです。ガチャガチャ音がなくなり良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
グロム 2016年に使用しました。
チェーン調整でももう限界を迎えてたチェーンをやっと交換しました(´-ω-`)笑
【使ってみていかがでしたか?】
チェーン特有のカラカラ音がなくなりました!
やっぱり限界だったんだな...つけたばかりでゆるゆるになるのも早いと思うので、少しなったらチェーン調整しようと思います!
【注意すべきポイントを教えてください】
リンク数をお間違い無く。とかぐらいですかね?笑
純正と同じであれば問題ないと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
ウルフ50用に購入。428サイズのノンシールですぽーちーなチェーンと言ったらこれかなと思いました。
レース用ほどハイペースでメンテしないけどスポーツ走行はしたいというユーザーにはおすすめ?
クリップ式は交換が死ぬほど楽なので好きです。そして毎回「クリップって進行方向に対してどっち向きだっけ…?」となってしまいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
前回、webikeの適合車にエイプ100があったが、商品パッケージには90cc迄と記載されており、リンク数の関係か誤表記か原因不明なので、倉庫に封印した旨のインプレッションを投稿しました。
もし同じように購入後困惑する方が居るのではないかと思い投稿した次第でした。
特に何か対応を求めていた訳でも、返品要求をした訳でもなく、まあ別車に使用する為のストックにでもしようと思っており、気にもせずにいました。
ところが後日webikeからメールがあり、わざわざメーカーへ連絡を取って下さり、エイプ100でも使用できる商品であると確認できたと教えて下さいました。
結果、安心して使用する事ができ、要求してもいないのに確認、連絡を下さったwebikeの丁寧な対応に感謝するばかりです。むしろメーカーはパッケージ表記を是正して頂きたい所です。
なお、今回のインプレッションの星数は商品そのものに対するものではなく、webikeの丁寧な対応に対してのものになりますので、ご覧の方は御承知おき下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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