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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24387件 (詳細インプレ数:23593件)
買ってよかった/最高:
10107
おおむね期待通り:
9426
普通/可もなく不可もない:
3595
もう少し/残念:
723
お話にならない:
461

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1780 件中 1751 - 1760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビッグエイプさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ER-4n )

5.0/5

★★★★★

カスタムの方向性やバイクの機能・性能維持に合わせてサイズやデザインを選んで使えるのは大きな魅力ではあると思います。

肝心のろ過性能も30年前のGT50のタンクを再利用したのですが、キャブが詰まったりガソリンが漏れたりすることもなく安全に使えました!

古いタンクのバイクには是非!

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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けいじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

性能アップは、体感できませんでしたが、乾式なので、大変楽です。
コストパフォーマンスも優れていますね。

買って満足です。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 | CBX550F/インテグラ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 APE50のタンク塗装の時に使用したのがこのMCペインターです。APEの前に他の車種のタンクなどを塗り替えるときにも使用して純正カラーで塗りかえれるのでとてもよかったと思ってます。スプレーは広範囲に広がるので初心者の方でもムラなく濡れると思います、また塗装をするときはこの商品を買おうと思っています。純正カラーなら絶対MCペインターが良いでしょう!

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投稿日付: 2012/09/04 14:44
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むっしゅさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

普段の足用に譲っていただいたレッツ2に使用。
ウエイトローラーがかなりすり切れて50km/h程しか出ず、プーリーにも段差ができていた事もあってついでに交換しました。
WRは7.0×3+7.5×3でバランスも良いようです。
ちょっと気になったのは個体差かもしれませんがWRの溝に仕上げの粗いところがありました。ただわずかなもので、少しペーパーで整えれば気になるものではありません。
何よりこれだけでかなり快適になりますので、くたびれてきたプーリーやWRの交換時には純正よりこちらに替える事をお薦め致します。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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ういろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | SV650X )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
エイプを通勤に使用しているのですがチェーンが伸びるのが早い・・・
今まで馬を使ってチェーンの調整をやっていたのですが買って大正解です!
馬だとセットが大変で、チェーンが伸び伸びになるまで調整してなかったのですが、こまめにメンテ出来そうです。
お勧めです。
が、パイプの中に異物が入っているようで音がカラカラと・・・ま・気にしませんが。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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丸ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

 この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
 まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
 使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
 また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
 バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。

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投稿日付: 2012/08/21 13:25
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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
駆動系などをメンテする際のグリスとして購入。

万能グリスですので、自分で整備するのであればとりあえずは欲しいものです。
あまり一度に大量に使うものでもないので、とりあえず持っておくと何かと便利です。

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投稿日付: 2012/08/13 14:44

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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

5.0/5

★★★★★

キャブセッティングをするために購入しました。
フロート内のガソリンはすぐなくなってしまうので、キャブセッティング時には必須ですね。

少なくともキャブよりも高い位置から落とさないといけないので、スタンドがあると更に便利に使えるでしょう。

値段も手ごろで1つあると重宝しますよ☆

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投稿日付: 2012/08/13 14:42
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

かなり安いのでしょぼいんだろうなぁと思ってたんですが、真逆!

特に継ぎ目、溶接の部分とかがきっちりとされてます。
幅もカラー入れて多少ですが調整できます。
といっても始めからミニバイク用という事でしたので何も問題ないです。
さらにカラーは使わないときは、逆側に装着してなくさないようにできる。
これならカラーを無くすことも無いでしょう。

写真はモンキー用Gクラミニスクエアスイングアームです。
これですと丁度ぴったりの幅になります。
個人的にはこの値段でこの出来なら買いだと思いました。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: ZZ

5.0/5

★★★★★

デイトナ製ブレーキシューはダントツで良くブレーキが効くようになります。
他社のですべりに悩んでる人は一度使ってみて下さい。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09

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