GUTS CHROME:ガッツクローム

形状から一目瞭然ですが、S＆Sのエアクリキットのコピーです。内部構造は多少違うようです。
S＆Sに比べて3割ほど安価なので、品質的なところで心配はあったのですが、取り付けは日本語の説明書があるのでスムーズにでき、しっかりキャブのセッティングを出せば機能的にも特に不満はありません。吸気音がデカくなって驚きます。レスポンスもやや向上したように思います。
唯一の不安点はエレメントが安く入手できるか、くらいでしょうか。カバーにロゴも何も入っていないのっぺらぼうなんでステッカー貼って誤魔化したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの整備で何かと出番の多いペーパーウエス。
私はいつもこのショップタオルを使用しています。
何故かというと、まず安い！
出番の多いものだからこそ安いものをという方も多いはず。
自分もその一人です。
そんな方にはおすすめ！

もちろんそれだけでなく、吸収性や使い勝手も非常に優れており、ロールの途中一定間隔でミシン目が入っており、楽々切り取りができます。

これがなくては整備が始まらないというくらいの必需品でです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リーズナブルですが、通常のオイルフィルターより容量が大きく、性能も申し分ないです。マメにオイル交換する方にはオススメのお値段ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CVとBキャブのエアクリは同じものが使える。自分はCVにS＆Sのエアクリを取り付けるのに使用。Eキャブ用は厚みがあるので互換性がないので注意。安いけど、物はいいです。K＆Nの再利用できるタイプの方が経済的かな。都会に住んでいると直ぐにエアクリが汚れる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントをローダウンするついでにオイルも変えました
。
結構固めですが、その代わりフロントブレーキがしっかり使えて個人的には好みです。
お値段もリーズナブルですし、量も丁度良いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着による性能アップは正直分かりませんが、かなりドレスアップになります。有名メーカーですし、カラーも豊富で良いです。

装着にあたり、コードをカシメる必要があり、普通のペンチでは難しいと思います。少し変形させてしまうとイグニッションコイルに装着出来ない為、綺麗にカシメる必要がありです。
でも、8mm対応の圧着ペンチはホームセンター等では中々ないので、バイク用品店に買いに行きました。圧着ペンチがあればそれほど難しい作業ではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルターはガッツクロームさんで購入していて、その時の気分でロングを注文したりエクストラロングを注文していました。(*^^*)
汚い画像ですが、今はエクストラロングです。

オイルクーラーを取り付ける気はないのですが、気休めにフィルターに被せるフィンを海外より購入して取り付けしています。

こちらのタイプは純正と同じサイズ？のロングに比べてさらに長いです。
その為、こちらも気休めですが、オイル容量をちょっぴり稼ぐことができます。(^^ゞ

純正や他社の製品に比べて値段も安いのでこれからもガッツさんのフィルターを使い続けるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっとガッツクロームさんのこのフィルターを使用しています。
特に問題なく、なによりもお安いのが助かります。
たぶん、フィルターでは最安値なんじゃないかと思います。(*^^*)

オイル交換ごとに毎回交換するものではありませんが、オイル漏れなく使えればいいのでこれからも使い続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400のテールランプが切れてしまったのでこちらのテールランプに交換しました(`・ω・´)
振動が強いバイクなので切れてしまわないかと心配でしたが3000kmほど走行して、今のところ大丈夫ですヽ(´▽｀)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベース車はマイバイクで公開中の1992ハーレーダビッドソンFLSTCです。

以前のフロントブレーキパッドはハーレーダビッドソン純正でした。ハーレーのパーツを多く手掛けているガッツクロームのブランドの信頼感と安さで購入しました。

商品を見た限りは金属部分にバリは無くパッドの品質も良く造りもしっかりしていて値段の割りには良いです。

交換作業は非常に楽でした！
インチのヘキサゴンボルトを二本抜き、内側のボルトを外して外側のパッドを外します。少し知恵の輪みたいですが何度かやれば簡単です。新しいパッドは軽く面取りをして裏に鳴き止めグリス(スラッジコンパウンド)を塗り、ピストンを傷め無い用にカラスグチプライヤーで押し込み外した逆で組み込みます。

走行・ブレーキングは最初はソフトに行います。ブレーキングのタッチも効きも問題ありません。ブレーキングの感じは非情に良いです。

《必要なモノ》◎カラスグチプライヤー◎棒ヤスリ小◎鳴き止めグリス◎《インチ》ヘキサゴンレンチ・スパナ

約30分の作業時間でした。パーツの安さ・造り・性能は充分に満足です。減りやパッドの粉などは経過を見なければです。耐久性があれば満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。