TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

VTR1000Fに装着しました。
バーハンドルに換装しているので、当初はハンドルバーに装着しようとしていましたが、ミラーのボルトと供締めして付属のステーを使ってカウル内に装着すると、メーターと調和していい感じに装着できました。
スクエアタイプの時計の方がバイクに合うかなとも思いましたが、丸型にして正解だったと思います。
また、電波時計で時間調整が不要で電池投入後しばらくすると年月日や時間が正確に表示され、簡単に使用することができます。
本体をステーに両面テープで固定しますが、裏面の電池蓋部分が開いているので、両面テープをはがすことなく交換でき、良くできた商品だと思います。
付属のステーでミラーシャフト取り付け部やハンドルバーに取り付けできますし、私のように工夫次第でカウル内にも取り付けできるので、多少高価ですが両面テープで張り付けるだけの商品よりおすすめです。

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通勤で使うバイクに時計がないのはやはり不便、ということで物色していたところ、電波時計というのが面白そうなので購入してみました。

丸目のSuperCUB110(JA07)のハンドル周りには丸いデザインも良かろうと思い、とりあえず付属のステーでバックミラー共締めで設置してみました。走行中に時刻を確認するには視認性も高く、便利になりました。夜間はバックライトが頼りですが、安全上はまあ停止したときにポチッと確認する使い方になります。バックライトは暗いというか薄いというか…というのがやや不満です。ただ、指摘されているほど点灯時間は短くないと思います。

ハンドルバーにクランプ／バックミラー等と共締めのステーが付属するのは親切ですが、どうもこれら金具類の仕上げが雑なのが残念です。本体へ追加するひさしというかサンバイザーもありますが、私の設置位置だと必要なさそうです。

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CB1000に取り付けました。時計が無いバイクは不便です。
ツーリングの時は役に立たちます。
この時計は正確な時刻がわかるし、デザインも大きさも、ちょうど
良いです。ハンドルに取付できるバンドも付属していますので、大抵の
バイクは大丈夫だと思います。

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以前所有していたリードにも時計(他メーカー）を装着していましたが、購入後半年足らずでパネル表示がおかしくなりました。
この商品はブログなどの評価が高く電波時計で正確で価格も安くしっかりと固定でき、見た目も良くとにかくコストパフォーマンスが最高です。
走行中は腕時計の確認がグローブをはめているので見えにくく、通勤時に非常に役立っております。
装着後5ヶ月過ぎ土砂降りの雨も何度か走行しましたが、GIVIスクリーンやメーターバイザーのおかげで今のところ大丈夫です。
シルバーよりブラックの方がカッコイイです。
本当はダメな使い方ですが取り付けステーがしっかりしているのでコンビニフックのようにも使えます。

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6年くらい使用しています。
取り付けステーが付属しています。
機能は時計（バックライト付き）と温度計、ストップウォッチ。
使用電池はコイン電池のCR2032。
ボタンを押すとバックライトがつきますが点灯時間は短め。
温度計は目安程度。
ボタンは冬用グローブそしているともう少し大きくてもいいかなと思う。
しかし本体の大きさも形状も取り付けやすいのでそれはそれで。
夏の日差しや雨、ほこりなど浴び続けて6年経ちますが壊れません。
ツーリングのペースを作るのに時計は便利です。

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時間の確認用に手頃なやつを探していたところを発見しました
カッコはソコソコで電波時計なので時間確認は全然問題ありません
ただし他のレビューにもあるようにバックライト暗過ぎ(；´Д`A
ほとんど機能しないのでなくても良いくらいの機能ですね
もう少し改善を期待したい。。。

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ジャケットを着ていると腕時計が走行中に見ることができません。
走行中に時間が分からないと何かと不便です。でもNINJA250Rには時計が付属していません。
そんなわけでこの商品を取り付けてみました。
電波時計で時計が狂う心配も無いので非常に重宝しています。
わたしは盗難抑止のためにマジックテープで車体から取り外しができるようにして使っています。

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前のバイクにも時計をつけていましたが、バックライトが無く、冬場に家に
帰る頃には全く時計が見えませんでした。
バックライト付きのものを検討していましたが、結局そのままバイクの買い
替えまで来てしまいました。

今回YZF-R125を購入しましたが、メーター部がデジタルなのに、時計表示が
なく、いい時計がないか探していました。

コミュニティで同じバイクの人を巡回していると、じゅん＠トランザムさんが
この時計について絶賛のレビューを書いていたので、「これだ！」と思い、
欲しいものリストに入れていた別の時計を削除して、こちらを購入しました。

バックライトもあるし、電波時計ってとこが時間に関してとても安心感があります。

じゅん＠トランザムさんのように、ステーの自作はできないので、付属の金具に
つけた時計を屋外対応の強力両面テープでメーター上部に取り付けました。

前のバイクでグリップヒーターのスイッチを固定するのにも使っていたテープ
なので、大丈夫かなと思います。

すっごくおススメです。

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1：「オートバイ用」

2：「防水」

3：「電波時計」

…これって物凄く需要の高い商品だと思うんですけどね。
古くなった腕時計をハンドルに巻き付けりゃいいじゃん、という話もありますが、どうにも自分の美意識が許さない、って方も多いと思います。

ともあれ、このたった3つの条件を満たすだけのモノが、現在に至るまで何故これほどまでにラインナップの少ない状況なんでしょうか？本当に不思議でなりません。

この条件を満たした上で、オートバイのパーツショップで当たり前に取り扱われているのは、このタナックスの商品だけじゃないでしょうか。

液晶デジタルメーターを採用しているオートバイの殆どは、メーター内に時計機能が実装されています。
ただ、そうしたメーターは大抵の場合、時計を表示する液晶がオドやトリップと兼用となっており、いちいちスイッチを操作して表示を切り替えなければいけません。

ちなみに私の所有しているGSRもこの仕様。
走行中にボタンをポチポチ押すのは危なっかしいですし、だからと言って停車時にのみ確認するのなら、腕時計を見れば良いわけで。

とりあえず、ほぼ唯一の選択肢であるこの商品が、デザイン的にも機能的にも痒い所にしっかり手が届く、ちゃんと完成された商品であることが救いではあります。

電波時計であることの安心感もさることながら、適度な大きさの液晶により視認性も良好で、バックライトも装備されています。
装着についても汎用性は高く、しっかりとマウントできます。

トータルのデザインも様々なバイクに対し、ハンドルやステム周辺の美観を損なうことなくキレイに納まるもので、その上ブラック/シルバーの2色展開になっていることも必要十分な仕様だと思います。

競合相手も殆どない中、もっと強気な価格設定になっていてもおかしくなさそうなものですが、デジタル電波時計として、普通にお手頃な価格なのも嬉しいところです。

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防水性ありとの記載ですが、この前大雨に打たれ続けて2、3日放置していたら中の電子部品がさびてしまい逝っちゃいました。完全防水ではないのでそこんところの注意が必要です。機能性に関しては安くて便利ですのでお勧めです。

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