ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価187件 (詳細インプレ数:172件) | |
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買ってよかった/最高: | 81 | |
おおむね期待通り: | 67 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
ヘルメットメーカーなので互換の物の様に品質は悪くありません。
ゼニス(YAMAHA)のヘルメットのOEM元がHJCなので在庫が豊富なこちらを選択しました。
薄いスモークが少し黄ばんだ感じに見えます。
ゼニスとHJCはコスパが高く品質はそこそこ良いのでおすすめです。
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サイズ:L(53-54cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
機能性 | 4 |
子供用ヘルメットとして購入しました。
某大手メーカーの物だと重たすぎて、子供の首に負担がかかるため、総合的に安全にかぶれるものとして購入しました。
フルフェイスの中ではこの機能でこの値段はコスパも良いと思います。自分で着脱もしやすくなっているので、親子ツーリングとして最適でした。
頭の形によってはサイズ感が変わるため、採寸だけではなく店頭で試着後に購入をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
SHOEIあたりだと新品のヘルメットにはピンロックシートがついてくるんですが、HJCにはなかったので購入しました。視認性も問題なし。今までOGK、SHOEIのピンロックシートを使ってきましたが、HJCのものも同等です。曇り止め性能もいい感じです。
ただ、取付時にシールドのピンが異常に硬く、樹脂製なので即なめそうになるのに少しビビリました。結果的にはピンを回さなくても取付できたのですが、躍起になりピンをガシガシやりシールドにキズがつきました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
純正にしては結構攻めてる感じのミラー具合で、ヘルメットの中はほとんど見えない感じ。顔が見えちゃうとどうも間抜けで……という方は必携アイテム。
取り付けは5分もあれば終わるほど簡単です。
別売りの純正ピンロックシールドにも対応しており、ツーリングならどちらも付けておきたいですね。
夜間未走行なのでなんとなくの感覚ですが、割としっかり遮光してる感じの暗さなので、真っ暗なトンネルとかだと少しキツいかも。
まぁサッと上げられるシールドですから、そういう時は大人しく切り替える方針と割り切る方が安全そうです。
元々の期待には十分に応えてくれる製品でした。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
父親のツーリング用ヘルメットを買い替える時期になったので購入。
決めてはデザインと機能性でした。
バイク本体が赤系統なのでそれに合わせて赤黒のヘルメットが欲しいと思っていました。また、ヘルメット自体にインナーバイザーが付いてる方がツーリングでは役に立つのでそれらを総合した結果、何種類かに的が絞られました。
最終的に予算と今まで買った事ないメーカーだった事などを踏まえてHJCのヘルメットしました。被った感想は「少し小さめ」ですが、問題ありません。
余裕が欲しい人は普段のサイズより一つ上をお勧めします。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
いい感じで運転しやすい。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
通勤用yx-6に使用しています。ゼニスギブソンには何故かワンタッチバックルですし、チンカーテンが付いていません。カラーリングはギブソンの方が好みなのですが、性能はds-x1が勝ります。チンカーテンの有無で風の巻き込みや埃の入ってくる量もかなり違います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
当方はショーエイもそうですが、hjcのds-x1はヘッドパッドのみ厚みのあるsサイズに変更します。メット自体はMサイズのシェルでチークパッドもMサイズ、頭囲いが55センチですが、Sサイズのシェルでは少しきついので、MサイズのシェルでヘッドパッドのみSがちょうど良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
このセミグロスブラックはなかなか絶妙な色でして、どんな服装でも違和感ありません。安いのにチンカーテンとピンロックシールドに内装パッドも交換できるので、好きなフィッティングに変更できるのもいいところ、ただオプションパーツは在庫がある店舗はほぼ皆無ですので、そこが難点、しかしhjcはモトクロスヘルメットは1日の練習走行でもくたばったのにds-x1はなかなか良い出来なので雨降り用や、ちょいの乗り用等複数所有しております、コスパは非常に良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
こちらはワイズギアのゼニス yx-6と同じものですが顎紐がラチェット式であったり、標準でチンカーテンが付いていたりと、細かい所は違いますが、個人的にお買い得なちょい乗りからツーリングまで気軽に使えるヘルメットだと思います。フィット感もきっちりしていますし、家内の実家に帰省した時にリトルカブや、義父のトレーサーに乗って遊ぶとき専用にします。実家に置いておけば荷物を持っていかなくて良いですから
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YJ21 ミラーシールドブルー
傷も入りにくく、視界もいいです。 気になるほどの色の差は無く、スモークもそれほど濃くないのでおすすめです。