Arai:アライ

Arai純正、VZ-Ram用ピンロックシート。
図解入りの説明書が付き、迷わず装着できます。

装着自体はそれほど難しくはなかったですが、ピンロックにはめる力加減がわからないので、少々不安でした。
まず片側をピンにはめるのですが、思ったより強く押し込まなければならず、説明書で触らないように指示されているシート面をつかんで押し込まないと装着できませんでした。なおピンロックシート表面には、指紋は残りませんでした。

自分の購入商品は、ピンロックシート中央上部のシリコンシールに歪み(太くなっている)がありましたが、きちんと気密を保って正常に装着できました。

フルフェイスと違って大きなシールドの一部だけカバーするので、ちょっと間抜けに見えるかもしれませんが効果はやはり絶大で、少し寒くなってきたくらいの気候では、まったく曇る気配さえありません。これからの厳冬期に期待します。
クリアを購入したので見え方は装着前と全く変わらず。夜間のライトは２重に見えるということなので、注意しておきたいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今年の１月にRX-7X PEDROSA SAMURAI SPIRIT を購入し、寒い時に重宝するチンガードも付属していました。ヘルメットを購入した時期が寒い時だっただけに、付属のチンガードが凄くありがたかったです。しかしチンガードを着けて走っていると信号待ちで度々シールドが曇り、曇りを取る為、シールドをあげたりして、あたふたしていました。そんなこんなしているうちに季節も変わり、信号待ちでシールドが曇る事もなく曇り対策はそのままで現在に至りました。ヘルメットを購入して早２回目の寒い時期が訪れます。今回はしっかりと曇り対策を取る為、ピンロックシートを購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
二重構造のシールドは高い防曇効果を発揮してくれます。チンガードを着ける寒い時期に、信号待ちで曇りを取る為にシールドをあげたり、走り出す度にあたふたしていた事が嘘のようになりました。この構造を発明？発見？された方は凄いとしか言いようのない物です。ただピンロックシートは二重構造という性質上、夜間走行時に対向車のライト等が二重に見える事もあるそうです。物にはメリットとデメリットが必ずありますので、そこら辺を理解して使用していかないといけませんね。またピンロックシートは消耗品でもあり、メンテナンスフリーでもありません。付属の取扱い説明書に記載されていますので、じっくり読んでみて下さい。

【取付けはいかがでしたか？】
私、初めてピンロックシートを取付けしました。最初はドキドキしながら行いましたが、付属の取扱い説明書に分かりやすく記載されていますので思った以上に簡単に作業できました。「作業前に熟読する事」と「分からなくなったら手を止めて確認する事」をお勧めします。
因みに私、走行後はヘルメットもシールドも綺麗に拭き、メンテナンスはしているのですが…インカムで会話をするので、内側は外してビックリ、かなり汚れてました(汗)ピンロックシートは内側にセットするので、内側が汚れていたら綺麗に拭きとり、乾燥させてから作業をお勧めします。因みにシールドは「ティーズ : ミラーシールドVAS-V」に交換していますが、問題なく取付け出来ました。

【その他】
最初に買ったショウエイのZ7(マルケスモデル)はチンガードもピンロックシートも付属していました。アライヘルメットRX-7Xシリーズもピンロックシートとチンガードは標準でもいいのでは？と思いましたが…ピンロックシートは、それだけ良い商品と感じました。

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息などで曇らなくなるので快適に信号待ちができます。
ただ、シートとの隙間に空気が入り一旦曇ると、なかなか曇りが解消できなくなります。
総合的には取り付けていたい商品です。

値段に関しては、プロシェードとピンロックシート合わせて1万円ぐらいになるので、お財布が痛いです。

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RX7Xプロシェードに装着しました。未装着の時は外気温が低い時、特に信号待ち等ではシールドが曇ってその度シールドを上げていました。走行中でも全閉にはせずほんの少し上げて外気が入るようにして曇りを防いでいましたが速度が上がると風圧で閉まってしまうことも度々。予期せぬ時に突然シールドが曇ると慌てることもあり安全上も好ましくありません。以前からピンロックがあるのはわかっていたのですがシールドが何枚も重なってもクリア感が損なわれないか不安な面がありました。現在手持ちのヘルメットはRX7Xが3個、すべてプロシェード仕様。いちばん新しいナカガミGP2に試しに装着してみましたが不安は杞憂に終わりました。いまのところは完璧です！全く曇る気配なし。曇りの心配がないのでシールドは全閉できるので寒風の入り込み、余計な雑音もなし。走りに集中できます。もっとはやくに装着しておけばよかったですね。装着直後に感じたことですが未装着シールドと比較すればモノの輪郭がほんの少しクリアでないというかボヤけ感はありますね。違和感というものではなくすぐに慣れましたけどね。夜間の対向車ライトが二重に見えるという注意書がありますが、それも私はあまり気になりませんでした。効果を実感すればコスパは悪くないと思いますが、雨天時や湿度が高い時はまだ体験していませんし、メンテ簡便性や耐久性についてはまだ不明のため??3にしておきました。
ヘルメット装着時の突然の曇りは安全性に関わる問題だと思います。標準装備に並ぶ必需品ですね。

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【使用状況を教えてください】
　先日届いて150km程使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。
【使ってみていかがでしたか？】
　気温14?22度と変化する中で使用したが、
　曇ることは無かった。
　しっかりと貼り付いていて、簡単には取れないと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
　取り付ける際の説明に「シールドの両端をぐっと
　押し広げて」とあるが、力加減が難しい。

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スーパーアドシスI シールド(互換性あり)に取り付けました。
VAS-Vポスト付シールド(ラパイドNEO標準シールド)用なので取り付け方法はVAS-Vポスト付シールド用になっていて迷いました。
互換性はありますが、寸法が違うので、注意が必要です。

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本当に曇らない

でも何度か外したりするとシール部が弱くなったりして密閉度が落ちるので消耗品くらいで使ったらいいと思います

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アストロGXチェッカーを購入しました。ピンロックシートはオプションなので仕方なく購入しました。付けていれば空気断熱で曇り止めになりますが価格設定が高過ぎます。どう見ても半額位がいい所だと思います。他のメーカーはオプションでなく標準装備でピンロックシートが付けてあるヘルメットもあります。アライさんも定価６６０００円のヘルメットを販売するなら、安全な商品を売りにするなら、標準装備することを願います。

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これを付けてヘルメットは完成する、というくらい必需品です。
SHOEIのピンロックと比べて、夜に対向車のライトが二重になるのがよく分かります。
慣れれば気にならなくなります。
曇り止め効果は抜群です。
冬はもちろんですが、夏も信号待ちなどで少し曇る、といった小さなストレスがなくなります。
アライのヘルメット購入したら同時に必ず買って、汚れや小傷が入る前に付けておいたほうがよいです。

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２年前に購入したヘルメット、シールドにキズが目立ち始め、シールドとピンロックの間にもチリなどが‥。シールドと合わせての購入で、初めて交換作業しましたが、取付は簡単で、ぴったりフィット！　曇っているような視界がクリアになりました！

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