安価で普通に使えてます。
変に転ぶと割れるので、安いのはありがたいです。
厚みも多くないのでブーツに収まる部分も邪魔になりません。

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同社のSk‐673 L からの買い替えです。

175cm 65kg です、今回はサイズ Xl を選びましたピッタリです

L でピッチリ、XL でピッタリ…こんな感じですが伝わりますかね？

この製品が性能を発揮する目には遭いたく無いですが保険として。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
CE規格レベル２に加えて、結合することでセパレートタイプにも関わらず、
中央部の保護が出来るようになることです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
中央の噛み合わせも簡単に脱着でき、それでいて自分から外そうとしない限りは
勝手に外れたりしないので安心できます。
ハードシェル実質4枚重ね+内部のハニカムコアで剛性も衝撃吸収性も頼もしい限りです。

【期待外れだった点はありますか？】
ほとんど文句なしなのですが、防護範囲がもう少し脇腹のあたりまであるといいかな、
と思います。体格差の影響が出てくるので難しいところでしょうが…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新素材ハニカムコアはどこにあるんでしょーか？ｗｗｗ
兄貴分である一枚モノの胸部プロテクターTRV063の構造などから比較・推察するに、
どうもハードシェルにサンドイッチされた内部に存在するようですが。。。
説明書にも記載がないので最初「あれ？」と思ってしまいました。




【比較した商品はありますか？】必須
ホンダボディプロテクター セパレート
https://www.webike.net/sd/22888208/
既に取り扱い終了だったため、こちらタイチのTRV067を選択しました。

【その他】
ジャケットにホンダの胸部プロテクター用スペアテープを縫い付ければ
CPSボタンのついてないジャケットも流用できます。

その他、本体の装着用ボタン部分は簡単に取り外しが可能なので、
ベルクロ♂付きのベルト等に交換すれば、ヒットエアーハーネスにも付けられます。
ヒットエアーハーネス黒+本製品は見た目もスタイリッシュでカッチョイイです。

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ジーンズの下に装着して使用しておりますが、外観から装着しているとはわかりません。従いまして、装着する事に抵抗がありません。

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膝すりをしたことがなかった私ですが、峠をより楽しく安全に、そして何よりかっこよく走りたいという願望で購入。

とにかくカッコイイ！！

本革でできていますし、中にD3O入っていて安心ですし、パッドのデザインも最高です＾＾

体型は
身長…１６７センチ　体重…６３キロ　の中肉中背体型。

付け心地はについては歩いていると正直「ズレて」きます。

取り付けのマジックテープは３箇所あり取り付けた時は非常に良いのですが、パッドの下にD３Oが入っているのと、膝すり用のパッドが付いてるので重さに耐えきれないのでしょう。

乗車中のズレは大きく感じませんが膝の裏が少し痛くなりやすいです、慣れれば私は問題ないと思っていますし、後付けの膝パッドなのでそんなもんだと思います。

実際にこのパッドのおかげで峠も今まで以上に楽しく安心してバンクできるようになりましたし、実際に膝擦りをすることもできるようになりました＾＾
歩いていてズレてくる話はしましたが、擦っている時にズレてくることは一切なく、今まで峠を走っている時よりも何より安心してバンクさせる事ができるのでとても重宝しています♪

価格は一見高く見えますが、革の本格的なパンツを買うと思えば安いものです♪

そして何より「見た目がかっこいい！おしゃれ！！」それに尽きますね＾＾
見た目を気にしない方は別ブランドで３千円ほどでもあるのでそちらを購入するといいと思います！

購入の際に色々と探しまいたが、このパッドは圧倒的な存在感とおしゃれ感があるので圧倒的にオススメです♪

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プロテクターがないジーンズを履くときに使用してますが、違和感なく安全安心して使い勝手もよく街乗りには、最適です。街乗りまたは、チョイ乗りで主に使いますが、プロテクターがないジーンズには、最適です。安全を考えたらこのプロテクターは、おすすめです。

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166cm 61kgの普通体型です。少し小さめとのインプレを見ましたが、ジャケットを上に着ることを考慮し小さめのMサイズを購入。後ろのパッドは腰のベルトの上に収まる範囲です。
夏場は上からメッシュジャケットを着ていますが、走っていれば風も通すので暑さもそれほど気になりません。バイクはZRX1200Rで軽い前傾姿勢を取りますが、プロテクターがライディングの邪魔になることもないです。SSなど前傾のきついバイクは事前に試着して確認した方が良いかも知れません。
値段の割に作りはしっかりしています。実際、転倒していないためプロテクション効果は不明ですが、安心感は数段上がります。せっかくプロテクターを買っても着用が面倒だと意味がありませんが、着用が簡単なので近所に出かける際も気楽に着用できるのが気に入ってます。

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女房がタンデムしたいというので、ウェアを探すがなかなか気に入ったものが見つからず。
プロテクターでSサイズがあるこちらを購入。

155cm×40キロの体型で、身幅はアジャスターをもっとも短くしてぴったりくらい。
着丈はあっていますが、袖丈が長く3?5cmくらい、肘当てが下がり気味のフィット感です。

付属の胸部プロテクターは、慰めにもならないスポンジみたいな物なので、
女性なら胸部プロテクター レディースチェストガード SK-682を別途購入すべき。
SK-693なら胸部プロテクター標準装備なのだが、派手なロゴでバックプリントがあるので、
メーカーさんには申し訳ないけど、女性はとくに敬遠するでしょう。

実際にお世話にはなりたくない装備だが、備えあれば、ということで。

SK-693

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S/Mサイズが思っていたより大きいです。インナー用にしようと思っていたのでちょっと想定外でした。
細めのパンツにはちょっと厳しそうです。ベルトで調整出来るのでサイズ的に見れば全く問題無しなんですが。
細身の方はそれなりにフィット感を出そうとすると、ふくらはぎ部分のベルトがかなり余ると思います。
物自体は値段の割にしっかりしていて、必要部分は外装で守られているし、内側のクッションが厚めなので
転倒時には外傷を防ぎつつ、打撲傷等の緩和に期待出来そうですね。

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TRV033が不良品だったので、お店にて追金を支払って買い換え。

TRV033はソフトタイプな感触だったのに比べて、やはりハードタイプは安心感が段違い。
またプロテクション面積も033より広く、厚みもあるため万が一の転倒時にもより性能を発揮してくれそうです。

何より特筆すべきは本体に通気孔が開いているため、033より涼しい！夏の暑い時期にはプロテクターをつけることでメッシュジャケットの利点が潰れがちなんですが、しっかりと通気孔から風が抜けるため、思ったよりも快適です。


一体型のため、バイクを降りてジャケットの前を開けた時はぶらぶらするので、それがちょっと邪魔ではありますが、本体自体がびっくりするぐらい軽いので、重さは気になりません。セパレートタイプのものは、邪魔にはならないのですが、やはり一体型に比べて安全性の面では劣るので、安全性の為にプロテクターを導入するのに、その安全性を下げるのは何をやってるかわからないので、個人的には一体型の方がいいかと。

走行中は胸板が厚く見えるので、マッチョに見えるところが難点か…

総じていい商品かと思います。

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