KOMINE:コミネ

冬季のバイク通勤用に購入しましたが、右側側面がファスナーで大きく開くため、楽に着たり脱いだりすることが出来ます。サイズは少し大き目ですが、オーバーパンツなのでこの程度が標準なのかと思います。

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JK-606 Rスペックジャケットに装着して使用しています。
かなり薄いので装着しても着心地に殆ど変化なしですが、
ヒーターの効果はかなり高いです。
1番強い(赤)だと背中がかなり熱く感じるくらいなので、
中(橙)でちょうどいい感じでした。

バッテリーへの配線は説明書もついてるし
YouTubeなどで動画も上がっているので
接続のじゅんばんさえ気をつければ簡単かと思います。

車体側、ジャケット側のどちらかの配線がカールコードになってると
伸縮性があって良かったと思います。

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すぐに温まります。インナーグローブにしては少々分厚い気がします。コードのわずらわしさをクリア出来ればおすすめします。^ ^

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手に持った感じは結構な重さを感じるが、着てみるとそーでもない。硬いプロテクターが上体を守ってくれることを思えば納得できる。表面がテカテカしておらずゴワゴワ感もなく動作がしやすい。首、手首からの寒風もしっかり防いでくれるのとネックウォーマーをつけても首が締めつけられることもなく、体型にピッタリフィットしているのでバタバタと振られることもない。２万円を超えず購入できるのもありがたい。まだ氷点下の走行をしてないので防寒の度合いはわからないが、インナーを工夫すれば行けると思う。身長171、体重60、ウエスト73、Lサイズでピッタリでした。

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身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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操作性は良いが装着した際、手の内がゴワゴワする。

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指先から手首まで19cmの私の手で、Lサイズでジャストフィットです。指先までピッタリなのでスマホの反応もまずまずです。ソフトタイプのインナープロテクタも大袈裟じゃないのでいい感じです。メッシュグローブなので夏用ですからまだ使ってませんが、使い心地に期待ができます。
なにより、同じ柄(少し色違い)のプロテクトメッシュパーカーがあるので、揃いで使うと気分が上がりそうですね！今年の夏が楽しみです。

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雨の中早速使いましたが、全体にゴムの強度は弱いのかな。特にオフロード車のギザギザのステップで乗ったりすると、すぐ破けてしまいます。僕がそうでした。

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【使用状況を教えてください】

　気温10度以下で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り。　
　首回りの防風性を考慮してパーカータイプを選択。
　フードは外しています（フードついた状態だと
　重心が肩にあり重さを感じる。NGです）


【使ってみていかがでしたか？】
　インナーウェアの正面が防風仕様でよい。
（以前のコミネジャケットは防風仕様でなかったため
　めちゃくちゃ寒かった）
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　手首にマチがないので少し脱着がしずらい。
　手首のベルトがシリコンぽいゴム製ですぐ切れそう。
　裾が短いので（インナー共）腰が冷える。

　以前XLでは胴回りが大きかったのでフィット感は
　あるが丈が短い。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　4年前購入したコミネ商品よりコスパが良くなっている。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　正面のポケット周りにメガネフックを付けてほしい（すべての商品に）

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指先から手首まで19cmの私の手では、Lサイズで十分です。ただ、少しグローブの指が長めなのでちょっとダブつきます。(とはいえMサイズでは小さいでしょうね) それにインナーグローブのわりには生地が厚手なので寒さには強そうですが、タイトなアウターグローブならちょっときついかもしれません。
サーモライトという生地で多少は暖かく感じるので、私はハンドルカバーと併用してアウターグローブなしで使っています。ハンドルカバーだとアウターグローブは過剰装備ですが、素手ではカバーから手を抜くと冷たいし安全面で不安なので、この組み合わせは結構当たりだと思っています。この組み合わせなら、このインナーグローブは最適かもしれません。

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