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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件)
買ってよかった/最高:
1728
おおむね期待通り:
1083
普通/可もなく不可もない:
280
もう少し/残念:
47
お話にならない:
38

Arai:アライのその他ヘルメットオプション・補修部品のインプレッション (全 126 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

3.0/5

★★★★★

TX-3を愛用していますが、用途に応じてゴーグルやシールドを使い分けていますので、その都度 ネジを外しますので、折れたり無くしたり劣化の心配もあります。標準で予備が添付されていませんので、予備がないとトラブル発生してから購入だとすぐに使用できません。
備えて持っておきたいパーツです。

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投稿日付: 2014/12/01 03:03

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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

5.0/5

★★★★★

通勤に使用しているツアークロス2をうっかり落下させてしまい、ダクトのSW部分が破損した為、購入しました。

メット本体のカラーNoが判らず、勘でPFグラスブラックを発注しましたが、この色で正解でした。

交換も非常に簡単で、古い物を剥がし、両面テープの付いた当商品を元の位置に貼り付けるだけです。

ダクトを剥がす際もさほど力が要らず、古い両面テープも指で軽くこすれば剥がれます。

わざと外れやすくしていると言うのも納得ですが、外部に飛び出しているパーツだけに、破損の可能性も高い部分が手頃な価格で販売されているのは良いですね。

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投稿日付: 2014/11/17 13:02

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

3.0/5

★★★★★

今回で2回目の交換です。ヘルメットも交換時期と思いましたが、内部を交換したばかりなので在庫確認をした処まだあったので最後の部品と思い交換しました。でもこのアーム部分少し強度不足では…?交換して使えるようになり安心しました。ヽ(;▽;)ノ

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投稿日付: 2014/09/18 20:51

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わっさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S125 | EN125 | TL1000R )

5.0/5

★★★★★

ホントはsimpsonのヘルメットが欲しかったんだけどシールドの「フリーストップ機構」がすぐにダメになりそうな気がして悩んでた所、AraiのTourcrossのターミネーター仕様を発見。

という事で最初からバイザー無が前提だったのでヘルメットと当商品を同時購入。

元々のオフロード用ヘルメットからは断然イメージは変わり、期待通りです。
また取り外しも10円玉等の小銭があればすぐできるのでシールド交換も容易です。

元がオフロード用ヘルメットという事もあり、その点のメリットデメリットはありますが、今回は割愛。

結論としては、手軽にイメチェンできるようになるので結構おススメです。

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投稿日付: 2014/07/05 02:15

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こばどんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

これさえあれば、オンオフ両方に使用できてしまいますので、買って損はありません。
取り付けも5分とかかりませんから、その日乗るバイクに合わせて交換できます。

ただ、これは標準でヘルメットに同梱してもいいんじゃないの?と思わなくも無いですが。

商品自体はとても満足です。

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投稿日付: 2014/06/25 22:00
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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

アライのヘルメット補修パーツです。
コジった時に爪が割れてしまったので注文しました。
値段の高さが少し気になりますが、グラフィックにズレは無くしっかりと作られています。

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投稿日付: 2014/06/24 04:55

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3.0/5

★★★★★

シールドベースを交換しました。

こんなに簡単に不具合になるとは思って無かったので…
正直驚きました(*_*)

最初はシールドを開けた時に単に外れただけだと思ったのですけど上手く取り付けられ無くてすぐに変だと思いました。

シールドが外れたのは家に帰って来た時だったので
腰を据えてゆっくりと不具合を見る事が出来たのですけど…
ツーリング先だったらと思うとテンションが下がりますね(ToT)

SHOEIを長年使って来て居てシールドが外れた経験が無かったので本音を言うとガッカリです。

MZ URBAN
http://imp.webike.net/commu/article/0128945/
メインで使って居ないので余計に驚いています。

TOUR CROSS 3 EXPLORE
http://imp.webike.net/commu/article/0214834/
こちらも心配です。

シールドベースは値段が安くてすぐに手に入る物なのでスペアを持ち歩くか定期的に交換した方が良さそうですね。
交換は簡単ですがシールドは取り付け難いです。

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投稿日付: 2014/06/14 23:33
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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

5.0/5

★★★★★

やっぱり、純正部品です。取付はとつても簡単。抜群のフィット感。
何も文句はありません。あるはずがないんです。
しかし、もう少し安ければとも思う。

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投稿日付: 2014/06/02 09:31

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

純正交換なので、これといって何もいうことはないのですが、経年劣化の擦り傷等も目立ってきたし、ベースと一緒に交換で新品状態にもどりました。
取り付けは簡単です。

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投稿日付: 2014/05/31 22:43

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

シールドの動きが悪くなったので交換です。
かんたんに取り付け出来て、ホルダー、シールドもセットで新品に交換しました。
当たり前ですが、新品の状態の動きに戻りました。

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投稿日付: 2014/05/31 22:38

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