Arai:アライ

禁断？のVZ-RAMに装着してみて、強風や横風、大型車の走行風に効果も確認できたので、正規本命のRX7Xに装着しました。
VZ-RAM装着でもブレの無い、ニュートラル感が心地良く感じられる好感触、フルフェイスのRX7Xではどう変化が有るのか、実際に試してみました。
まず装着は取説通りの装着でほぼ問題なく、5分も掛かりません、この辺は当然ですがVZ-RAM共々、専用オプションとしてピッタリと装着完了しました。

尚、VZ-RAMのディフューザーのエアロフィンは固定式なので気になりませんでしたが、RX7Xではフィンのポジション1(一番低い位置)が使用出来なくなります。
装着後に高速走行と付近街中と山道を一周してテストしましたがVZ-RAM同様の何とも言えないニュートラル感とブレ無い感覚、テスト時に横風の多い状況にも関わらず、振られ感も気になることはありませんでした。
また、RX7Xでスポイラー非装着時も体感がありませんでしたが、RX7RR4や5での高速域の小刻みな振動感？もなく、きっちりと視界確保されているようです、この辺りがGPライダーが絶賛するライディングに集中できると言うことでしょうか？恐らく高速サーキットコースでの走行では大きな変化や効果もはっきり分かると思います。
気持ち、ベンチレーションの通気も負圧整流のおかげか？以前よりも通気は増えたような気もしました、この辺は通気の多いオープンのVZ-RAMでは気がつかなかった点です。
とにかく、ブレ感がなく安定してくれるので、やはり長距離や高速走行では後々に響く疲労感も減り、楽になることは間違いないかと思います。

更に格好も良くなります。(敢えて性能云々抜きで例えるとAGVスポイラーに近いかなぁと、私はシャークタイプがもっと格好良いと思いますが・・・)
一点、取り付けが悪いのか、エアロフィンの位置やヘルメットの上下動に依っては若干、些細な音がするようになるようですが、特にナビや通話の邪魔にもならず、それほどまあ問題はないかと。
とにかく、パーツ自体は破損前提？なのでヘルメットの取り扱いや置き場には十分に注意が必要です、落下、地面直撃は多分破損します、装着後にはくれぐれもご注意下さい。

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ヘルメットの買い替えにあたりRX7-Xと同時購入。走行する前に装着させたので比較はできていません

装着には両面テープで貼り付けるわけですが、そのテープが強力なため貼り直しが難しいので注意。辛うじて貼り直しができてもテープに気泡ができてしまい目立つので、あらかじめマスキングテープで位置決めをしておけばよかったです

完全接着のため24時間放置してから触ってみると、強力テープのおかげでディフェーザーと同等の固定力のため、簡単に外れる心配がなくワックスも普通に塗れました。ただ、装着によってエアロフィンと干渉してしまうので、4段階調整の一番下が使えず3段階の可動に減ってしまいます

レプリカの柄を生かすためスモークを選びましたが、白や黒と比べると存在感が薄かったです。オプションではなく初めから装着されていて、尚且つ柄もあれば統一感があり格好良さも増したのですが…

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高速時は、すごく安定してる感じがします。
ただ、後方確認するときに違和感があるかも。
高速道路を乗る機会がある人は、付けた方がよいと思います

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とにかく、これが欲しかった。
やっと出た。
とにかく、カッコいい。
みんなつけるべし。
もっと早く欲しかった。
クリアーがいい。

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Moto GP のライダーが多くがスポイラーを使っているのを見て、購入しました。サーキット走行などは全くしませんが、長距離や高速を走ることがあるときに使ってみようと思っています。違いが分かるほど上手くはありませんが・・・。（笑）

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ヘルメットに風が当たると以前は少し左右にブレていたがスポイラーを付けてみるとズレが軽減した大体100kmぐらいで効果があると思います。ヘルメットを少し斜めにすると風圧により効果減少。

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今、流行りのスポイラーになります。RX-7専用品だけあったフィッティングは引っ掛けと両面テープでしっかり固定出来ます。たしか転倒時はあえて外れる安全性。グラフィックモデルには半透明であればデザインも隠れる事もなく違和感ありません。装着して実際の通常走行では効果はわかりませんでした。高速走行時の効果に期待したいと思います。しかし見た目がレーシーになる事が重要であり満足しています。

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コロナの影響か？GW発注が遅れること３ヶ月待ちで到着しました、届いた物は薄い軽量樹脂製品で細部の整形は良さそうです、しかし軽量で薄い樹脂の為、装着して落下させてしまったりすると簡単に破損しそうです。
もうちょい価格が安価だと安心なのですが、装着後は取り扱いに十分気をつけて行かないと・・・
当初はRX7Xに装着予定でしたが、これからの時期に合わせてVZ-RAMに装着しました、デバイス関係はカタログ諸元からRX7X共用の為、多分大丈夫かと考えて装着してみた所、予想通りピッタリと装着完了です。

旧モデルSZ-RAM4に比べ少し、整流や騒音面でも向上したVZ-RAMですが、Rスポイラー装着後の高速テストでも大型トラック横等の通過時、乱流に依るヘルメットのブレも減少しているので整流効果はあるようです。
所詮、ジェットヘルメットなので劇的変化ではありませんが、多少騒音減少と何より第一印象のビシっと固定される感覚は高速道路走行や長距離ツーリングでの疲労感抑制になりそうです、強風時の振られ感もこのパーツで対応出来そう。

装着してみた感じも横から後ろにかけて、存在感が有ってカッコいいのと、クリアーは装着後カラーリングに影響もないのでスマートです、本日高速テストで早速、そのパーツってジェットにも付くんですね、と声を掛けられましたので注目度もなかなかのようです。
少し、納期が心配ですが次回は本命のRX7Xで装着、テストを兼ねて効果検証楽しみです。

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ライトスモークは汚れが拭取りにくそうだったので、ヘルメット（MAZE BLACK）同色のマットブラックに。
当然Araiマークやグラフィックは少々隠れるが頭の後ろなので許容範囲内。
RX-7Xのロゴを自分で切り貼りするのだがシール台紙に切取り線があれば良かったのに。
結構ペラペラなのでヘルメットの取扱いは余計に気を使う。
使用感は確かに安定性アップするけど付けないより付けたほうが良い程度。

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SZ-RAMをCTZ化するのにまとめて購入。
パーツ交換のみでOK。
これで西陽はバイザーで防げます。気になっていた風切り音も気になりません。横を向いても、風圧で持って行かれる事も有りません。正解です。

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