1.0/5
ハンドルにとりつけましたが、走行中、カタカタとうるさいので、すぐに外しました。製造誤差なのか、そもそもこんなものなのか不明ですが、ロックとしての機能には問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
キジマのヘルメットロックのブラケットにワンキーシステムを付けました。
先人のおっしゃる通り、加締め部が特に難易度高いです。加締めてなければ良いような気が多々しますが...。
後は余分なパーツが何故か多いので、それを除いて半値くらいが妥当ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
取り付けはあっという間。簡単に取り付けができます。実際にヘルメットをかける際には、多少の慣れが必要かも・・ あれば便利。作りはしっかりしている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
Ninja250のヘルメットホルダーは、リアシートを外すとフックがあります。
つまり、荷物を積んでいる時は使用出来ません。
これは不便ということで、左タンデムステップ共締めのキジマ製ヘルメットロックを装着しました。
見た目はまるで純正!
さりげなく便利なアイテムです。
しかし、キーホルダーにメインキーと一緒にヘルメットロックのキーも付けているので、たまに間違えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ホルダーがついていないため、防犯および落下防止のために装着しました
純正のワンキーのほうが便利ですが、コストパフォーマンスを考えてこちらを購入となりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ヘルメットロックは、必需品ですね。出来れば、エンジンキーと同じだと便利ですけどね。このキジマ製は、SL専用なので、取り付けも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ハンドルバーに固定しました。ゴムのスペーサーで太さ調節ができるのですが、ウチの場合外すと緩いけど付けるとうまく嵌らない感じだったので、ゴムを削ってサイズを合わせました。
ロック部分はそんなに頑丈という感じがしないので、余り強い負荷はかけたくないな…という印象です。ちょっとヘルメットをロックするという用途には問題無いでしょう。
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3.0/5
ヘルメットホルダーにDカンを引っ掛けるのが
少し延長されるので引っ掛けやすくなる商品ですが、
ヘルメットによってはDカンのサイズが違うので
購入する際は注意が必要です。
ちなみにこのタイプは、
アライのアストロIQ
では使えました。
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愛車にヘルメットロックが無い為、いろいろ探し回ってこれに決定!
車種専用品は既に廃盤...使い勝手もあまり良さそうではなかった為、早々に見切りをつけて、価格との折り合いで、この代替え案に落ち着きました。
BORE ACEボアエース :クランプステーを使用してのフレーム取付けとします。
付属のアルミ台座はもったいないけど使いません。
何故ならタンデムステップのピッチが違って使えないから~(T_T)
セールの為なのか、本体単体より安く手に入ったのは幸運でした。
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5.0/5
既存で付いてるヘルメットホルダーは実用的ではないので、別途社外のヘルメットホルダーを購入する事にしました。取り付け方も簡単で見た目もいいですが、
フルフェイスだとダンデム用のステップで傷が付きそうなので、そこだけが心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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