タンデムステーの後ろ側につけるタイプのヘルメットロックが多い中、こちらはタンデムステーの前側につけるタイプなので重宝しています。
宿泊を伴うロングツーリングに行く際に、そこそこ大きめのシートバッグを装着するのですが、固定ベルトをタンデムステーにも装着するので、そこに巻き込まれる心配がなく使い勝手はいいです。

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サドルバックを取り付けた為ヘルメットロックしにくいかと思い購入しました。使ってみたらすご?くヘルメット装着が楽になりました。私はあった方が良い商品です。

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ロック解除したらフックが自然に下がるので、かけやすい。
ヘルメットの側頭部あたりがステップに当たりそうで当たらないけど、バクステに変えたら当たりそう。

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ワイヤーロックでなんとかこなしてましたが、やっぱりヘルメットロックがいちばん良かったです。
開けるときだけしかキーがいらないところもGOOD。sv650 では必須だと思います。

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Ｚ１２５ＰＲＯのヘルメットホルダーは使いづらいので購入しました。
購入動機はもう一つ有って、それは車両キーと共通化出来る！という点です。
車両キーと共通化させるにはヤスリ（Ｆｉｌｅ）と精密ドライバーが有れば出来ます。
後はピンセットが有れば尚良し。

品質は概ね良好ですが、車両に取付けるベース部とロック本体の上部に段差が出来るのには何か意味が有るのでしょうか？

取付けは簡単ですが、最後に締めるボルトがプラスドライバーでの締め付けとなるので、しっかり締め込まないとブレーキレバーが上を向いたり下を向いたりします。

使用感としては上々ですが、タンクカバー（カウル）に傷が付きそうな感じもします。
数回使用しましたが今のところ、傷は付いていない様に思われますが気になる人は使用しないほうが良いかもしれません。

そんな感じで、ちょっとバイクから離れるという時には重宝します。

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2019モデル V-Strom650XTに取り付け。

Webikeさんの車種検索からだと引っ掛かってくれない（泣）
けれど何の問題もなく取りつきます。

実際にヘルメットをつける段になると、上げている状態のセンタースタンドに当たってしまうので雨天時や悪路の走行後には使用するのを躊躇してしまうのは事実です。
（ヘルメットの内側にセンタースタンドが来るようにすると落ち着きが良いけれど、元々センタースタンドの脚にチェーンオイルが付着付着しやすいので…）

センタースタンドを取り付けている車体にはあまりおススメ出来ないですね。

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取付けもそれほど大変でもなく、きれいに収まります。
取説を見るとネジロック剤を付けるように書いてあり、慌てて買いに行きました。振動があるのでネジロック使った方が安心ですね。
使用感は、すっかりタンデムステップがヘルメットの中に入る感じで、外すとき少しやりづらいです。ヘルメットはアライツアークロス3です。

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ZRX400のヘルメットロック、アライのQuantum J フルフェイスに使用しています。装着の苦労が軽減されて便利です。色もよし。ただ、アルミ製なので盗難予防は厳しいでしょう。あくまで一時的な場合向き。値段ももう少し安ければなおよし。カラビナはかえって邪魔な気がしますが、紛失防止のためにとりあえず付けてます。

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今はわかりませんが購入当時はこれしか選択肢がありませんでした。

取り付けも使用感も問題ありません。

商品のページにある写真ではタンデムステップの後ろに取り付けられていますが
私は逆向きにしてタンデムステップの前に取り付けました。
そのほうがヘルメットをかけるときに引っ掛けやすいのでおすすめです。

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2013年式のCBR600RRに使用していました。
車種専用だけあって取り付けは簡単です。

鍵が増えてしまいますが、まぁこれは仕方ないですね。

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