使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
他の方も言っていたが、開ける時にヘルメットが落ちないのは素晴らしいです。
元々のタンデムステップの穴を利用しているのも強固で良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2011年式PC40型 CBR600RR ABS付きに乗っています。ヘルメットロックは車両に付属しているのですが専用ワイヤーをリヤシートと共じめで挟んでロックすると手間のかかるものです。そこで後付けロックの登場ですがパイプ用の汎用タイプはタンデムステップのステー位にしかとつけ出来ず見た目も悪いです。そこで本品を入手、取り付けました。CBR600RR用はBabyFaceの他キジマ製もあるのですがABS付きに取り付け出来るのはBabyFaceだけです。タンデムステップに共締めですが金具部分がABSのリザーブタンプを避ける形状になっています。ちょっと細めに見えますが十分厚みを取っているので強度的にも大丈夫そうです。取り付けたところどこに干渉せず問題なく機能します。ちょっとした駐車でも気楽にロックできます。こういう些細な部分でストレスを感じないって大事なかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
メットホルダーが付いていない車両なので、ツーリング用に購入しました。説明書は、安定のデイトナさんらしく、とってもわかりやすかったです。取り付け工具として、六角レンチが必要です。プレートに鍵パーツを取り付け、タンデムステップを一旦外し、フレームとタンデムステップの間に挟み六角ナットを締めます。複雑そうでしたがシンプルでした。そして作り込みもキレイです。
ちょっと鍵が目立ってしまってるのが気になります。車両が複雑な造形だけに仕方ないかもって感じですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
やっぱり2018年(マイナー前)用でした。
2023モデルにポン付けしようとするとシートフレームにヘルメットホルダのステーの角が干渉してしまい取り付けできません。
当方はCF POSH のアルミスペーサー(M8、5mm厚)とキタコのM8x35mmフランジボルトを買い足して取り付けました。
真正面から見るとアルミスペーサーが見えますが、それなりにキレイに取り付けできたのではないかと思います。
アルマイト処理の仕上がりとピリオンステップとの組み付け精度はイイと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
使いにくい純正のヘルメットロックに嫌気が差し購入しました!やはり使いやすいですね!ロック時の「カチ!」っとした使い心地が最高!ただ、もう少し安いと嬉しいかな笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
取付けの?難易度は低く、初心者でも簡単に取付けられると感じます。ただ、取付けに必要な工具の?六角レンチの?長さが問題となりました。長さの?短いレンチが必要となりますので、そこはポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
BONNEVILLE T120 2024モデルへの取付インプレです。
適合詳細においては年式:16-23との記載がありましたので、あくまで2024モデルへの取付結果です。
【取付位置ー車台左側】
・取付は可能ですがキーシリンダー位置に合わせ固定すると、フレームに干渉が有り傷が付きます。
※キーシリンダーと部品本体のアール形状位置も少しズレがあります。
・この商品への最大の不満点は、付属品のカラー(最終的にショックアブソーバー上部のカラー内に収まる部品)の 加工精度が悪く真円が出ていない為、所定の位置に取付ができない、入らない、ノギスで測定した結果、最大で0.6ミ リ程度のズレが有りました。
この時点で適合年式に関わらず、取付困難な粗悪品との印象を受けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットをミラーに掛けてロック
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
私の場合はブレーキレバーを外して取付たので少し面倒でしたが、取り付けやすい場所なら簡単
【使ってみていかがでしたか?】
メットをミラーに掛けてバイクを離れる時でも安心
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
説明書の有無・なし
盗難対策としては、取り付けネジが六角なので工具があれば簡単に外すことが可能
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に付属していたワイヤーのヘルロックを頑張って使っていたが、こちらはワンタッチで取り外しが簡単。
Dカンの内径に合うか心配でした。
ウェビックさんへ、図解で商品の各箇所のサイズが記載されるよう改善されると購入時に安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングや出かけの際にヘルメット盗まれないようにこちらの商品を購入した。
今までヘルメットロックないから、バイクから降りてもヘルメットを持ち歩かないといけなかった。
ミラーにかけると盗まれやすいと思うから、いつも不安だった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キタコ
世界のキタコ
透明袋に入れている
2本のキー付属しているので、一本無くしてももう一本あるのでひとまず安心
【取付けは難しかったですか?】
初心者にとって難しいかも
リアカウルをすべて取り外さないといけないから、カウル外したことない方は、慎重にやってください。
力入れすぎると、プラスチックのところが割れたりするになりやすい。
タンデムステップのボルトは、ねじロック塗ってるので外すのも大変だったけど外せないことはない。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け位置に惹かれてこちらの商品にしたので、あまり目立たなく、すごく美しいだと思う。
真っ黒のタンデムステップと同色のため、車両全体のバランスを崩さないことがおすすめポイントだと思う
ただ、自分が1本だしマフラーのため特に問題なけど、純正の2本出しマフラーの場合は、ヘルメットかけると、マフラーに接触するから、熱いときにかけてしまうと、ヘルメットの内装が溶けっちゃう可能性がある、要注意
【付属品はついていましたか?】
キー2本
2本とも無くしてしまうと、終わりなので、注意!
【期待外れな点はありましたか?】
純正マフラーの場合ちょっとやさしくないかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
一本出しマフラーの場合はおすすめ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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