Arai:アライ

クルーザー(ドラッグスター)の乗車用に購入しました。
色は、本サイトどおりで、つや消しグレーです。
サイズはおでこ・こめかみを通るように頭のサイズを測り（58cmでした）、バイク用品店でも試着し、M(57-58cm)がジャストフィットでした。Lサイズでは顔の左右に空間ができてしまいました。

バイクともマッチしてすごく気に入っています。
ただ、高速で90km/h以上出すと、風圧でヘルメットが若干浮く感じがして違和感があったので（シールド無しだったので仕方ないとは思いますが）☆マイナス1。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さん、ヘルメットはフルフェイスタイプをお使いでしょうか？それともジェットタイプですか？

おそらく、フルフェイスタイプをお使いの方の中には「安全性に不安があるからフルフェイス」というような方もいらっしゃるのではないでしょうか？

確かにジェットタイプはチンガードがないため、顎を守る物がシールドだけになってしまう点と、チンガードがないという帽体の構造上、どうしても帽体の頬部や側面下部の強度がフルフェイスに比べて低くなってしまうという弱点があります。

しかし、ジェットの視界の広さ・開放感はとても魅力的ですし、脱ぎ被りがし易い利点も捨てがたいものです。

そんな相対するフルフェイスタイプとジェットタイプのいいとこ取りを行った製品が、今回ご紹介する「アライ MZ」です！！

「アライ MZ」の最大の特徴は、頬部が従来のジェットタイプのチークガード（頬部の帽体）よりもとても長いことがあげられます。
この長いチークガード部に高い強度を持たせるために強固な「補強リブ」が設けられ、フルフェイス並みの頬部保護性能を持っています。
またフルフェイスと同等のチークパッドを採用しているため、より高いフィット感も実現しています。

まさに、ジェットタイプの開放感とフルフェイスの安心感を高次元で両立させている一品だと思います。

ヘルメットの安全性は着実に進化し続けています。

ジェットタイプに不安を感じてきた皆さんも、検討してみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までアライさんのフルフェイス「スーパーL」を愛用していましたが、

長年使ってきて痛んできたためニューモデルの「MZ」を購入しました。

ここからは頭のサイズと形状に個人差があるためアフレコと思って

読んでください。

私の頭のサイズは58.5cmの為、Mサイズを買ったのですが、

1時間も被っていると側頭部が痛くなってきたため内装パッドを

Lサイズのモノに交換しました。

しかしLサイズの内装パッドに交換しても結果は変わらず、

1時間くらい被っていると相変わらず側頭部が痛いままです。

スーパーLを買った当時も側頭部が痛くなることはありましたが、

内装パッドのサイズを換えると嘘のように側頭部も痛くなくなり

快適に被っていられたのですが、MZは内装パッドのサイズを

換えても側頭部の痛みは改善されませんでした。

MZとスーパーLを比較して被ってみると、MZは横方向のサイズが

スーパーLより若干狭く、頭を左右から締め上げられている印象です。

店頭で被ったサンプル品のMZの第一印象は良かったのですが、

やはりヘルメットは長時間被らないと自分の頭と相性が良いか

悪いか判らないものですね。

結局買ったばかりのMZは押入れにしまい、くたびれたスーパーLを

また使うハメになりました。

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普通にいいです。問題なく使用できています。

真っ白っていうのもいいですね＾＾
自分好みにシールカスタムできますから。

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SZ-Ram3からの買い替えです。

見た目からはRam3の後継モデルのようにも感じますが、
被ってみた印象は随分違いました。
まずチークガード部の延長によりホールド感が高まりました。
帽体自体のデザインとも相まって、
高速走行時にも安定している感じを受けました。
同時に風切り音の低減。
これには内装の造りの良さも貢献していると思います。
特にチーク（イヤー）パッドのデザインと素材は、
しっかりとしたホールド性を保ちながらも窮屈さを感じません。

それに加えて個人的に嬉しかったのは、
耳当て部分にスピーカーの内蔵が容易になったことです。
内張りの中に薄型スピーカーを収めることができます。

そのほか枝葉のこととして、
アライの特徴だった後部のデザインロゴはなくなりました。
購入のたびに剥がしていた私としてはありがたいです。
チンストラップのホックが樹脂製になったことには強度的に
不安を感じます。

外観上はたぶんRam3の方が格好いいと思います。
それとは別に、アライが出してきた新しい選択肢として
一度手に取って（被って）みることをお勧めします。
結構、気に入るかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブラックXLを購入しました。
外観は艶消しでしっとりとしていて高級感があります。商品写真では確認することができませんが、後ろの下の部分に商品名が書かれておりアクセントになっています。
OGKのスピンドルを使ったことがありますが、帽体の強度が段違いです。スピンドルは両手で広げることができましたが、クラシックSWの方はほとんど広げることができません。そのためスピンドルのM／Lサイズに比べかぶりにくいですが、安心感があります。
またこのヘルメットは多少サイズが小さめな様です。スピンドルではM／Lサイズがぴったりでしたが、こちらではLサイズではきつくXLを購入することになりました。
ジェットタイプのヘルメットにも安全性を求める人にはお勧めのヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、ドラッグスタークラシック400に乗っていたときにこのメットを
愛用していました。
このメットに、バブルシールド（ピンクやらオレンジ）を装着していました。
・見た目が「真のジェット」という感じで、アメリカンにぴったりでした。
・衝突安全性もアライなので問題無しです。
・マットブラックはキズが目立ちやすいです。でもそれだけメットの質感がくっきりしていて良いと思います。
・値段は高いですが、大事に長く使うものなので問題なしでした。
・雨の日はジェットなので水に濡れやすいです。
・2人乗りのメットとして今も活躍しています。
気軽にかぶれてかっこよくて良いメットです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段からRAM-IIIとプロファイルを使用しているため、パッセンジャーにも安全なヘルメットを被ってもらいたいと思い購入しました。たまに自分でもちょっとそこまで、買い物等に使用しています。
他社とは全く違いしっかりとした内装と深めの被り心地に安心感を覚えます。流石Araiさんだと思いました。

社外品のシールドを付けることももちろん出来ます。
バブルシールドを付けると意外と風の巻き込みがないので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カラーの凝った他社の商品を購入を考えていましたが、実際見てAraiの内装と比べるとチープな感じなのでこの商品を選びました。
他社のＬサイズと比べやや小さいようです。
被るときはきついですが、被り心地はいいです。
アイボリーの色は落ち着いた感じでいいです。
内装の脱着出来ない事とカラーが少ない点がマイナス点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目の構造から考えると値段が高いかな？とも思いましたが、使ってみると値段分の価値があることを実感しました。
装着時に特にきついことはない割に、被ってみると絶妙なホールド感で、しかも軽い。
内装に関しても、とても乾きやすい素材のようで、シールド装着状態で真夏に長時間使用しても、走行時に関しては極めて快適でした。

唯一のデメリットは内装が外せない点ですが、試したところ一応丸洗いができました。その後の使用感としても、特に劣化した感じはありません(もちろん、入念に乾燥させる必要はありますが…)。
実際のところ、使用後に毎回ちゃんと乾燥させていれば、洗わなくてもそれほど匂いや汚れが目立つことはありません。
事実、私も毎日使用で1年以上使ってから洗いましたし…

デザイン的にも非常にシンプルで、特にクルーザー・アメリカンにはよくマッチします(アメリカンに乗っていると駐車中に知らない人に声をかけられやすいのですが、このヘルメットを誉められたことがありました)。
ピンストライプのベースにもしやすいですし、シールド使用、シールドレスでサングラスやゴーグル使用、どちらでも合います。
このカラーは天気が良いとかなりピカピカに見えるので、より見栄えがすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。