今日、初走りしました
開梱後の最初の印象、アライRX-7RRIVと併用していますが、帽体が横方向に1周りデカイ、縦方向には逆に小さい、重量は確かにスゴク軽い、でした。
今日の天気は晴れ、気温24度当地九州ですので暖かいです（北海道は雪の様ですが）
但し、かなりの強風でした。
さて、走行中のインプレですが本日ショートで210km、時速40-180km程度でワイディング走行しましたが、基本的に軽いので疲れません、当方愛機結構な前傾姿勢を強いられる単車ですが、いつもより腕・肩共に楽です！！期待以上だったのは風切り音、購入前に他の方のインプレを見て心配しておりましたが、「ナンダARAIより静かジャン」でした、むしろ低速時排気音がメット内にコモッテ非常に不快だったんですが、このメットだとほぼ気になりません。
ただ走行中1車線流される様な強風のせいか、横風の影響はモロに受ける様です。
また、途中道の駅で休憩したのですが、地面に置いていたところ（単車もコケそうになりましたが）メットが飛んでいきそうになりました！！モービックリ！！初めて見ました、まとめると以下のとおり
【良い点】
軽い・ガラがメズラシイ・シールド交換が簡単・アライに無い装備が標準
【悪い点】
※とにかくデカイので首を廻すと、肩と当たる
※ネックガード装着していると被る時気合が必要
※取り扱説無いので、シールド取り付け部サッキ外れましたが、完全な機能復帰不能

と言う処でしょうか

ちなみに、私はアライはS（Mは完全にユルイです）こいつはMで遊び・ブレないです

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今まで左側での使用をしていましたが、同時購入のナイトロンサス導入により右側用を購入しました。使い勝手は今までと変わらず良好です！

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ヤマハ純正のヘルメットホルダーと比べると、少し大きいです。

使い勝手はキー部分とホルダー部分が分かれているので、
少しだけ使いやすいです。
どちらにしても、使い慣れてしまえば大差ありません。

価格差は殆どありませんので、あとはデザインで決めてしまっても
良いかもしれません。

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NC700Xはメットが収納出来るのですが、メットをいれてしまうと他の物が入らなくなるので、ハンドルバーに設置しました。
ロックしてタンクの上に綺麗に収まります。

造りは悪くないのですが、メッキはあまり好みでは無いので
アルミの削り出しやアルマイト仕上げの商品があれば良いと思います。

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ノーマルのヘルメットロックに直接掛け難かったのでこれを使ってみました。
サイズもちょうど良くて使いやすくなりました。

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【Webikeモニター】
YZF-R125には標準でヘルメットホルダーが無い為、購入いたしました。

この商品はハンドルバーに取り付けるため、標準ハンドル、インチハンドル両方に使えるように2つのパーツがついているのですが、残念ながらセパレートハンドルのYZF-R125には取り付けるスペースが無く、リアステップに取り付けることにしました。
リアステップの外径は16mmだった為、1mmのゴムシートを別途用意し、それを巻きつけ太さを調整した後に取り付けました。

商品の感想ですが、まず取り付けネジが鍵がないと外せないようになっているので、ホルダーごと盗難される心配がありません。
これはかなりの好印象です。
（逆に言えば、鍵を無くせばお終いですが・・・。＾＾；）
また、鍵を差し込めば左右（上下？）どちらにも開く為、ふとした時に「あれっ、どっちだったっけ？」となることもありません。
これもポイント大です。
もちろん剛性もシッカリしている為、この性能でこの価格なのかと驚くばかりです。

良い買い物をいたしました！

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中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ？

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チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります

バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）

後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。

タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います

同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。

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カブ110（丸目）に乗ってますが、純正のヘルメットホルダーは使えません。
でも、カブにはこのままでは使えません。そこで、634バーブラケットをミラーステーにかませて、それにこのホルダーを取り付けてます。
よろしかったら、お試しあれ(^_^;)

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GSRのヘルメットホルダーがシートをあけないといけないので、わずらわしさ解消のため購入。
ハンドル部に固定して使用していますが、普通に使いやすく満足しています！

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