MZに取り付けるため購入。

MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセット購入する必要があります。

バイザーと取り付けることにより、ライトスモークミラーシールドとほぼ同等の眩しさ対策になるようでした。

気になる風圧についてですが、通常の速度域（高速道路含む）であれば特に問題無いものの、高速度域で、後方確認をしようとした際にバイザーが振られる場合があったので、その点には注意が必要です。

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愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

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ショウエイと迷いましたが、今回は、アライを購入致しました。前回も同じモデルを使用しておりましたので、今回は、カラーの違うタイプを購入致しました。
良い点
カラーリングが、良い。
高速走行で頭が振られる事が無い、以前、安いタイプを被っていた時は、高速では、かなり頭が振られ良くなかったが、RR5は、そのような事がありません。
ダクトの風の通りも良くなかなか涼しい。
不満な点
ピンロックシートなど曇り止めのシートを付属されて無い事。
思ったよりメガネのツルが、うまく入らない、メガネの種類にもよると思うが私の場合は、愛称が良くない。
全体的の評価では、後悔ない商品だと思います。

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OGKのWEBサイトからは落ちてしまったゴールドミラーのシールドです。
標準装備のライトスモークベースのミラーなので、視野が明るいのがいいですね。外からは、写真のようにちゃんとゴールドに見えます。
ピンロックシート用のピンがねじ止めになって、標準装備のシールドよりもグレードアップしています。

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使用を始めて1年近くになりますが、大きな不満というのはありません。

気になる点は、シールドを少し開いて走りたい時に、シールドを上げる時の最小限の幅が大きい為にほんの少し開いて走るという事が出来ない所です。

ベンチレーションの通気性は良いと思います。

価格等全体的に考えると、とても良いヘルメットだと思います。

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グラフィックは違いますが、性能に関するインプレが無かったので投稿させて頂きます。

自分が初めて買ったフルフェイスがこれですが、頭にしっかりフィットして使いづらかった様な事はありませんでした。しかし当たり前ですが、時間ともに内装が緩くなってきます。

ベンチレーションは口元と頭の上に2ヶ所ありますが、風通しはあまり期待しない方が良いかもしれません。

品質等もそれなりに良い物だと思いますし、初めてのフルフェイス購入等には価格等から考えてもピッタリの商品だと思います。

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今まで使ってたメットがへたってきたのでこちらを購入しました＾＾　
　
感想は「軽いww」　
被った感じもフィット感が半端なくて言うことなしです＾＾　
　
さすがはショウエイと言った感じです！

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ミラーもしっかりきいてて恥ずかしがりやの自分にはぴったりです＾＾　
　
ミラーですがかなり見やすいですね＾＾　
ツーリング中のトンネルとかにも怯えず走れそうです＾＾

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日中の走行時の眩しさを防ぐべくこの商品を使用してみました。
夜間も乗ることがあるので、ライトスモーク×チタンコーティングのグリーンを選びました。クリアーに比べれば視界の程度は落ちると思いますが、十分に走れる状況です。（バイクのライトもHIDでかなり明るくしていますが）日中は少し暗くなって眩しさが軽減されて丁度いい感じになります。グリーンの色はほとんど影響がないです。外側からの見た目がグリーンに見えている感じです。撥水効果もあり雨水が弾きますのでとてもいいです。その効果がいつまで持つかの耐久性がどうかというところです。使って満足の商品です。

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クリアはベストでした。（後々、この部分だけ塗装しようかと思っていたので)
クリアなら、どのカラーのヘルメットでも問題なく、マッチするのでオススメです。

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