フィット感：
通常、Arai：XL（61?62�p）を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL（63?64�p）を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。

品質・質感：
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。

性能・機能：
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。

デザイン：
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。

コストパフォーマンス：
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーフヘルメットを初めて買いますが不安もありますがたぶん良い商品だと確信しております。たたご迷惑かけますがよろしくお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴールドスモークだと顔が外から見えないが、ブルースモークは大分薄く、外から顔が見える。中からの視界は多少ゴールドよりも明るい。ライトスモークにうっすら青味がかかってる感じ。それ程青くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いわゆるジェミニレプリカです。x-803と比較すると価格相応な感じは否めません。ただ3万円台でレプリカが購入でき、性能面もそこそこ、さらにインナーバイザーもついていると考えればコスパ良好かと思います。悪い点を挙げるとするならスポンサーロゴがないところですかね。やはり本来はモンスターロゴがある箇所が真っ黒なのでどうしてもその点が気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット用の一枚としてダークなスモークを期待して購入したのですが…想像よりもだいぶ薄い。多分懐と相談しつつ他社のダークスモークベースのミラーシールドを購入し直すと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z-7に取り付け。
夜間に走行する事は、ほぼ無いのでダークスモークシールドにしました。
アライのスモークシールドって感じ。
少し濃さが薄い。
もう少し濃くてもいいかも。
その分明るく周りの景色の色が自然に見える。
暗めのトンネルでも路面のは把握がしやすい。
SHOEIのシールドは簡単に交換できた楽チン。
アライより、ちょっと作動が固め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回SHOEIヘルメットフルフェイスで夏のツーリング楽そうだと思い。
SENA SLR 2と合わせて購入しました。

事前にシールドも別途購入しており、購入画面に行く前に
シールドの交換やピンロックシートの取り付け方法が
ビデオで流れていたのでイメージはありました。

まぁ、少し手こずりましたがシールド交換かけても20分位
Sena の取り付けに40分位全体で一時間が目安かなと。

今回は夏ということで必要無かったですが、チンガードがうまく取り付け出来ず、こちらだけ確認がマニュアルではなく人伝えに対面した方が良いかもです。
なぜかと言うとビデオではチンガードは綺麗に伸びてはめやすそうですが、送られてきたチンガードはしわくちゃではめずらく、収まらないからです。

ご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かっこいいですよね。後頭部に羽（ダクト）が付いてないのでスリムです。
その代わり頭部の冷却は少しだけ落ちますね。
私は頭の形がアライのヘルメットに合うのでキツくも痛くもなく、
とても気に入っております。安全性はピカイチですしね。重くもないのでクビへの負担も
ありませんでした。ただ、このモダングレーという色ですが、写真で見ると黒っぽく深緑みたいな
色もあるっぽい、つまり正確な色がわからなかったです。実際はやや明るい色のネズミ色でした。
私は好きな色でしたので結果オーライでした。買う方の参考になれば良いかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までJ-Force2＞3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。

CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。

使用感はJF2/3＋V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。

とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダークスモークと言う事ですがもう少し黒くても良いと思います。せめて太陽光が眩しいと感じない位にはして欲しい所です。 視認性は純正と言う事もあり歪み等無いので問題なし。取り付けも当然ながらピッタリ合います。 ヘルメットに取り付け、室内では外から中が見えないのですが屋外では中が多少見えてしまいます。 まぁよほど接近しないと中は見えないですが。 もう少し黒くなる事に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。