使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
乱視気味なので、天気がいい日の日差しがより眩しく感じるのですが、このゴールドのシールドは思ってた以上に良かったです。歪みも殆ど気になりません。と言うか、全く気になりません。シールドを下げているのを忘れるくらい見え方が自然です。最初は、中華製の安い物を購入しましたが、質感や見え方に不満がありました。純正品は、やはり高いだけあっても、その価格に納得の品質です。他の互換品と比べて高いので購入に躊躇するが、結局、純正品が1番良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に使用しています。
標準装着のヘルメットロックがフルフェイスをかけるのにイマイチだったので、本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状はイメージ通りでしたが、思ったよりも固くて驚きました。
もっと柔らかめを想像していましたが、予想以上にガッチリとしたワイヤーです。
【使ってみていかがでしたか?】
狙っていた使用用途通りに活用できています。
Dリングに通すのは結構硬かったので、シールド部分に通すようにしています。
今のところ問題ありません。
ワイヤーロックしているのも目立つので、ツーリング時に離れても安心です。
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サイズ:(55-56)/II-7mm(旧品番:4232)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アライのv-cross4のセンターパッド交換に使用しました。
アライのセンターパッドは優秀で他社のセンターパッドと違いへたりは出るものの、加水分解にとても強く10年経過したv-cross4パトリオットですが、スポンジはへたり、痩せてしまいましたが加水分解はせず、ボロボロと崩れたりはしません
しかし如何せんへたりのせいでホールド性能が悪いのでこちらを使用しました。
Tx-2用ですが、ツアークロス3にもv-cross4にも問題なく使えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
こちらは随分以前に購入したv-cross4 パトリオットの内装交換のため購入しました
どうしてもアライのチークパッドは劣化してくると、台座が発泡スチロールなのでヘルメットに固定する箇所にはめる張力が失われてしまい、固定が甘くなります。
スポンジも厚みがあり、非常に優しい感触でフィットも素晴らしいのですが、どうしても経年劣化でへたりが出やすいです。
しかし加水分解には非常に強いです
アライのv-crossはレースや競技用として、開発されているので内装は消耗品としてワンシーズンで交換する物だと考えると??やはりこの非常に厚みがありソフトな肌触りでぴたりフィットして、確かなホールドでヘルメットが全くずれない造りは他社にはない性能です。
値段は高くなく気軽に購入出来ますので在庫がある間にストックしておく事をお勧めします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
購入してから約1年が経過したので、レビューさせて頂きます。
バイクに初めて乗ることとなったのを期に
このヘルメットを購入しました。
他のヘルメットを使用したことがなく比較が出来ませんが、
このヘルメットは60kmくらいで走行していても
耳障りな雑音が余りなく、心地よく運転できています。
購入は、ショップで頭のサイズを計測してもらい、
最適なサイズを選択して、さらに自分の頭の形状に合うように
ヘルメットの中にパッドのようなものを詰めてもらいました。
従って、装着感は非常に良いです。
ヘルメットの中にヘッドフォンを装着して、
音楽やナビ音声を聞きたりしていますが、
いたって快適です。
高額ですが、オススメ出来るヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
内装がへたってきたので交換。
流石は純正、サイズばっちり、全く違和感なし。
これで耐久年数まで使えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
CTZのデザインが気に入って注文しましたが、品薄状態が長く続きました。その間、ウェビック担当者から情報提供を頂き、商品が届くまで1年半待ちましたが、CTZを手にした時は、本当に感動しました。全体の使用感も良く大満足です。特に、頬パットがホールド感に優れ、多少視界にも入り安心感を覚えます。これまで、カラーはホワイトのみでしたが、今回は、金属的なアルミナシルバーを選択、塗装面も美しく、気分も新たにできました。
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MITSUBA:ミツバサンコーワ : ULOOK Blaze mirror[ユールック ブレイズ ミラー] CPB-1V用 ヘルメット用防曇フィルム【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥5,470 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シールドを買うより半値で手に入る。
内側なので直接キズが付かない。
ミラー効果問題なし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2011年式PC40型 CBR600RR ABS付きに乗っています。ヘルメットロックは車両に付属しているのですが専用ワイヤーをリヤシートと共じめで挟んでロックすると手間のかかるものです。そこで後付けロックの登場ですがパイプ用の汎用タイプはタンデムステップのステー位にしかとつけ出来ず見た目も悪いです。そこで本品を入手、取り付けました。CBR600RR用はBabyFaceの他キジマ製もあるのですがABS付きに取り付け出来るのはBabyFaceだけです。タンデムステップに共締めですが金具部分がABSのリザーブタンプを避ける形状になっています。ちょっと細めに見えますが十分厚みを取っているので強度的にも大丈夫そうです。取り付けたところどこに干渉せず問題なく機能します。ちょっとした駐車でも気楽にロックできます。こういう些細な部分でストレスを感じないって大事なかもしれません。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイク用品店は在庫していないところが多く、取り寄せで待つことを思うと助かりました。送料無料なのも有り難いです。
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