ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5484件 (詳細インプレ数:4955件) | |
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買ってよかった/最高: | 2987 | |
おおむね期待通り: | 1883 | |
普通/可もなく不可もない: | 407 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
古いオフロードバイクに乗っていると、今頃流行りのヘルメットはデザインが合わないもので、昔風のデザインのものを探していた。
外観は文句なく良くて、まさにかつてのイメージの再来という感じで気に入っている。
ヘルメット自体は軽くて、特にベンチレーションがあるようにも見えないが、夏の猛暑のさなかでも暑さを感じにくい快適な使用感だ。
インナーバイザーは透明で、季節や天候を問わずに使えるうえ、開閉もしやすく、使い勝手はいい。風切り音はやはりそれなりに発生するものの、個人的にはさほど気にはならない。ただ、雨天時は雨粒がインナーバイザーとチンガードとの隙間から顔に叩きつけて、これが結構痛い・・・!ので、雨天時はゴーグルを使った方がいいかもしれない。
どうせならバイザー(つば)も最初から付属にしてほしかったが、純正オプションのものはイマイチだし値段も高めなので、リード工業のダックビルバイザーをつけてみた。バイザーをつけると上方視界が悪くなりやすいデザインなこともあろうが、ダックビルタイプのような長いつばのバイザーでは相当視界が悪化したので、先端部は少々切っている。それでも信号の確認などで一々上を向かないと見えないことが多々あり、この辺は、純正バイザーだと違うのかな・・・?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、少し目立つかも。
【フィット感はどうでしたか?】
以前は、J−Forthを使用していたので、フィット感は変わりません。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーバイザがあると眩しさも半減してとても良いです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
マイクロラチェット式チンストラップが使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてません。以前と同じメーカーで信頼あります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
夕方の走行でも難なく走れます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大型株バイクに乗り始めた頃からショウエイのヘルメットをはじめとする愛用してます。
ジツテンポデ試着ですいろいろ試したとき、アライは同じサイズのはずなのにきつく感じたので、包むような感じがするショウエイに落ち着きました。
ラチエットタイプのあご紐は賛否あろうかと思いますが、グローブしたままでも外したり締め込んだりできるので私は便利だと思います。
それはともかく、なんと言ってもサンバイザーがとにかく便利。早朝出発のツーリングだと朝日が眩しくてもかなり軽減できますし、真夏のギラギラ太陽の元でも相当に活躍します。
あとはセナのインカム装着前提なところは、どうにもならないところですが、私はセナのインカム買いました(笑)一体感はやはりいいですし、インカムの性能も申し分ありません。値段を除けば、、、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットのレプリカ度を上げるためにミラーではなくスモークを選択
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
ミラーも良いけどスモークも良い
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
ミラーも良いけどスモークも良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで
【フィット感はどうでしたか?】
サイズ含め自分の頭にピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
SHOEIの最高峰モデルだけあってとても良い
【機能面など商品の仕様を教えてください】
限定モデルで自分のバイクやカラーにピッタリ
【期待外れな点はありましたか?】
塗装ブツが1か所あった(まぁ仕方ないレベルかと)
【他商品と比較してどうでしたか?】
この商品だから購入しました
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【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
写真の通りとにかくかっこよくなりました。写真見てもらうとわかると思いますが見る角度で色が違って見えます。また夏の日差しはしっかり遮ってくれてます。
私は基本夜間は運転しないので夜間の視認性はわかりませんが県道レベルのトンネルだとシールドを上げないと見にくい感じです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 0 |
数年ぶりにSHOEIのヘルメットを購入しました。
今まではツーリングメインのカウル付きバイクだったので、比較的スポーツ系のヘルメットばかりでした。
最後のSHOEIは今は亡きワイバーン2(懐かしい)だったと思います。
そのあとはAraiのラパイドIRやNOLANのX802Rなどでしたが、乗る車両の系統が変わったので、車両イメージと合わず今回新調しました。
雰囲気重視ならいっそジェットヘルメットの方が良いのかもしれませんが、転倒して顎を無くすのは嫌なので10年前からずっとフルフェイスのみです。
このヘルメットを選んだ理由はまずデザインです。
旧車にも合うシンプルな見た目に惹かれました。
また、ちょっと古臭いメタリックカラーも良い感じです。
もう一つは帽体がとても小さいこと。
私は頭の形的にアジアンフィットだとXLしか入りません。
たいていのヘルメットはMとLは帽体が共通でXLは帽体が1つ大きいので、必然的にヘルメットを被っても頭でっかちになります。
その点このヘルメットは元々帽体が非常に小さく出来ているので最高です。
その分内装はSHOEIヘルメットとしては非常に薄くチープですが、デザインのために犠牲になったのだと思います。
当然ながら機能性や安全性についてはX15なんかと比べたら低いのかもしれませんが、仕方ないと思います。
むしろよくぞ作ってくれたと思います。
反対に機能性や内装の品質に非常に気を使うタイプの方は選んではいけません。絶対に満足出来ませんので…笑
私の場合は万が一廃盤になるようなことがあったら何個かストックして置きたいくらい気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
車体の色に合わせて選んだのでいい感じ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
シールドを僅かに開けてホールドができないです。走行振動、高速走行時の風圧で全閉になってしまいます。
またロックが真ん中なのですがこれが開けにくいです。
僅かにシールド開けている時の風切り音はGT-AirやX-14よりもうるさいです。
ただし軽さは体感できるほどなのでその点では良かったです。
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