Arai:アライ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【フィット感はどうでしたか？】
Arai純正品なのでピッタリと装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
出っ張っている部分なので傷が付きやすく、補修できるのはありがたいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
コツがいりますが簡単にはめて使うことができます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ちょっと価格が高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他には無い商品なので、比較ができません。

▼昔からAraiを使用していますが、モデル毎に流用が出来ないので、もうちょっと汎用性があったほうが助かりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

発売からは時間が経つも流石はロングセラーモデル。デザイン・機能・フィット感全て良し。
弱点としてはスクリーンの湾曲が大きめなので前を向いたまま目線だけでメーターを確認するといった下側で物を見ると歪みを感じる。前向いてる時の視界は問題ないから慣れれば気にはならない。ピンロック装着すると強くなる傾向。
バイザーの角度が取り付け抵抗のみで決まる構造だから左右で違いが出たり、高速道路で上向いて風圧を受け過ぎると向きが変わる…

総評・・・通勤用にとバイザー付きを選択したが、効果は狙い通り。被り心地は流石のアライでバッチリだしデザインは最高だし…おススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

傷が付いてしまったので交換しました。
取付用のガイド用紙が入っており取付説明書も解りやすく
簡単に取り付けることができました。

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トリッカーに乗っているのでトリッカーに合うヘルメットを探していたところ、アストロGXチェッカーレットがアライから発売されました。アストロGXチェッカーのレットはレットといっても、写真でみても実物を見てもほぼオレンジなのでトリッカーのタンクやホイールのオレンジ色にピッタリ合います。又、タイヤ、フロントフォーク、リヤスイングアームの黒色もアストロGXチェッカーに使われている色なのでこれもピッタリ合います。フレームやエンジンのシルバーもプリント図柄がシルバーなのでこれもピッタリ合います。今回アストロGXを購入する前は、アライツアークロススリーを現在も使用しています。ONにOFFにとすごく良く出来た製品ですごく気に入っています。一つだけ欠点があります。それは、バイザーがあるため、海沿いのバイパスや高速道路や、風の強い時など走っていて首をもっていかれ転倒しそうになることがしばしあります。今回アストロGXの購入理由の一つにONロード首が振られず安定して高速走行をすることです。１００キロでの走行テストをしました。やはり、バイザーがない分かなり安定走行ができました。強風に対しては、トリッカー自体軽量なのでヘルメットを変えたことででどこまで改善できるかはまだわかりません。アストロGXとツアークロス3と比べてアストロGXが完敗している所は、とにかくヘルメットの中が風通しが悪くベントを全開にしても夏場は暑い事がわかりました。アストロGXは、秋ら冬に使用したいと思います。

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アストロGXチェッカーを購入しました。ピンロックシートはオプションなので仕方なく購入しました。付けていれば空気断熱で曇り止めになりますが価格設定が高過ぎます。どう見ても半額位がいい所だと思います。他のメーカーはオプションでなく標準装備でピンロックシートが付けてあるヘルメットもあります。アライさんも定価６６０００円のヘルメットを販売するなら、安全な商品を売りにするなら、標準装備することを願います。

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夏場はやっぱり涼しいジェットタイプですね。ct-zを買いたいと思ったんだけど、普通のソリッドカラーは全て在庫無し。GWシリーズは生産終了サイズもありますが、在庫有りを購入すれば直ぐ使えます。ヘルメットは独特のホールド感で安心感にもつながります。またサンバイザーも絶妙な大きさ角度で役にたちます。塗装は綺麗なツートンカラーで高級感があります。ゴールドウィングと書いてありますが、他車種でも良いのでは？と気にせず使っております。

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街乗りでも効果が体感できるなんて話もあったので導入してみました。

装着は特に難しいものではありませんが、特に艶消しカラーの物は念入りに脱脂をしないと剥がれてしまうので注意してください。

走行しての感想としては、高速走行含めた街乗りでは鈍感な自分にはあまり変化は感じませんでした。

サーキット走行はしないので、RX-7Xの見た目を向上させるドレスアップパーツと割り切っております。

結構後ろに尖るのでヘルメット袋の脱着は引っ掛けないよう、また車体のヘルメットホルダーへの装着も、車種によっては干渉等してしまうかもしれないので注意が必要かと思います。

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リターン時最初のヘルメットとして購入。

Arai派でグラフィックモデル好きなので、その時の予算と相談してバイクの雰囲気に合いそうなこちらを購入しました。

これ以前に最後に被ったのがRX-7 RR4だったのですが、軽さでいったらその時の感覚を思い出し、ハイエンドモデルでないのにずいぶん軽くなったんだなぁと思いました。

機能的には必要にして十分、通風性能も不満はありませんでしたが、唯一不満だったのはマウスシャッターが全開、全閉しかできないことと、当方の指が太いのか被ってしまうと操作がほぼ不可能という事でしょうか。

それを除けばフォルムも格好いいですしお勧めです。

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REA V5を購入した際についてきたシールドなんですが、ピンロックは装着できず、曇りに関してはロックのデミストポジションとマウスシャッターのデフロストモードで対応するしかできないので、気温等により曇ってしまいますね。

ということで私は街乗りの短時間走行時に使用しております。

ティアオフシールドを装着される方には問題ないかと思いますが、そうでない方は素直にVAS-V MVシールドの方を買いましょう。

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ヘルメットは昔からArai派の私。

リターンする時も当然Araiの物を購入したんですが、当時コロナ対応でバイク通勤する必要が出てきて、スモークやミラーシールドとした場合は昼夜で使い勝手悪いかなぁと、こちらを選びました。

最初はバイザーの長さが中途半端でクリアとの境目が見辛いのかなぁと思ってたんですが、装着して走ってみると余程目線を下に向けない限りはスモークとして問題なく使用できます。

夜間もバイザーを上げればクリアシールドとして普通に使えます。

ロングツーリングで朝出発、夜帰宅なんて場面では使い勝手いいかと思います。

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