サイズのわりに容量も大きく買い物に最適ですが、
防犯的には付けっぱなしは危ない

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cbr250rrの積載問題で使用シートバックなども使用しましたが結局こちら一点で落ち着きました。
マップケース は外し使用、給油もしやすく高速時前傾になっても邪魔になりずらいです。

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専用品でなくてもいいような気がします。

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前のものより大きいものにしてみました、

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【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ロールを巻き取るのに思ったより容量が少なかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
柔らかい物だけ入れるとなるとシートからはみ出る部分は垂れてしまうので注意。
一度濡れたものを入れるとバッグの中の物は全て湿ってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性は完璧ですが、外ポケットなどがないので利便性は落ちます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／四点で固定出来れば基本的にどのバイクでも大丈夫です。
一緒に購入するべきアイテム／ロックオンストラップ。

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キャンプ道具を入れるためにGIVI:ジビ:モノロックケース [E43NTL-ADV]を付けました。何でも入って最強なのですが
https://imp.webike.net/article/552800/

やっぱり普段はデカすぎるのと、角ばったデザインが曲面主体のジクサーとは合わず、つけてるな?　って感じが否めません

そこで普段は二回り小さいこちらにする事にしました


KAPPAとGIVIの関係は知りませんが、一部製品はロゴが違うだけですので、モノロックシリーズならたぶん全品取り付けベースが共通なので、用途によってボックスを入れ替える事が出来ます

後ろのシルバーのカバーは好みでないので、百均の１００円スプレーで塗ってしまい、ヘルメットに付いていたAGVのステッカーを貼ってあります

大事な注意事項ですが、GUVIもそうですが、上蓋内側に円形の跡があり、成型の時にできるのかな、これが少しバリってまして、キツキツにヘルメットを入れて走ると、振動でヘルメットに傷がつきます

だからテープを貼って保護しないとダメです


そのほかは、赤のリフレクターのデザインも、丸みを帯びたデザインも気に入ってますし、雨具とフルフェイス一つならラクに入る収容力も良いと思います

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CB400、ホーネット、PCXに使用しました。

私がこちらを笑んだのは、トップケースを外したときの見た目のデザインを重視しました。

個人的ですが、カッコいいと思います。

他の安物と比べると値段はしますが、堅牢な作りです。

ベースとしても、穴や空洞が多いので、工夫次第ですが取付に汎用性があります。

大きめのケースを装着し、見た目も重視するならおススメできる商品です。

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保護シールの切り取りと貼り付けが少し面倒ですが、少量の食器用洗剤を混ぜた霧吹きで脱脂をしつつ湿らせておけば、貼ることには苦労はしません。バックは台座にファスナーで留めてあります。外した後の装着は少しコツが必要で、素直に台座をバイクから外してファスナーをするのが最も簡単です。車体とのマッチングはさすが純正部品ですので、汎用のバックよりいいと思います。男性の一泊二日は十分に対応してくれる容量だと思います。

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車体への取り付けはいつものシステムで使いまわしもできます。
小型サイズなのでSSのシートに収まりがいいですね。
バックの形状はいままでよりよりスマートになって気に入ってます。
容量はまあね。

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日帰りツーリングにはちょうど良い容量です。
バイクに取り付けた見た目も良いです。

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