使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
凄く満足しているこれ。汎用品BOXでGIVIはカッコも品質も良くて好きで、特にこの[E43NTL-ADV]43Lは野営道具も沢山入るから便利。タンデム用パッド付だからタンダマーにも優しいのがいいですね
品質が良い、と書いたのだが、鍵シリンダーが壊れやすいという弱点がある
たぶんGIVIのBOXはロックする時にフラップ(ノブ)を押しながらかけるの構造で無理に力がかかる時が多く、壊れやすいのだと思う
説明のAは43lサイズだと両手でないと無理
オマケにフラップの時に引っかかり開かない事もあり、この時にキーをグイグイするとキーシリンダーに力がかかる
って、全然、品質、良くないじゃん(笑)
まあ・・・ 四角くてカッコ良くて上にもネットがある、ってだけで一目ボレしたんだが、買う前にBOXを探している時によく
「キーが壊れた!」 とか言うブログを見たから
いつか来るか?!と思ってたらやっぱり引っかかる様になって、ついに開かなくなった
https://imp.webike.net/article/540378/
壊れやすいからパーツも比較的安価、ググれば山ほど出てきます
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
初使用は一泊二日のツーリングでした。
季節の変わり目だったので厚めの服を詰めたらパンパンになってしまいましたが、両サイドのファスナーを開ければ少しだけ容量が増えるので、お土産を潰すことなく持ち帰ることができました。
底がとてもしっかりしているので、歪みもなく安心してツーリングが楽しめました。
間口は少々狭く感じますが、この作りは頑丈に保てるよう設計された結果だと思います。
バッグの脱着も簡単で女性の私でも楽に宿へ持ち運び出来たのがとてもありがたかったです。
お値段以上の使い心地で大満足です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
純正のサイドバッグと他のカスタムパーツ(シート、グラブバー)との取り付け相性が悪く、こちらを購入してみました。
純正と変わらぬ、いやこれ以上の強度があり、フレーム&本体の歪み、揺れ、落下の心配は皆無でガンガン使用できます。高速を飛ばしても問題ありません。満足できてます。
ただ付属のベルトは走行中緩みやすく、また装着したままでのカバン(市販品)の中へのアクセスも少々面倒です。
ホームセンターで買ってきたナイロンベルトやバックルでカスタムしてます。簡単に改善出来さらに満足できてます。
良く言えば拡張性かある、という感じでしょうか。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
さすがキジマ製
取付も簡単
作りもしっかりしています。
キジマ製リアキャリアと併用もOK
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
前に買ってたけど付ける機会がなくて部屋のすみっコで寝かせてました。
近々行くロングツーリングの為に付けたところ、見た目も使い勝手も最高でした。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ニンジャ250のリアシートの形状が悪いのか、自分の取り付け方が悪いのか、
走っているとだんだん前にずれてきて背中に当たります。
しっかりと括り付けようと思ってベルトを強く引っ張るとバックルが壊れました。
ツーリング途中だったけれどとりあえず3点止め状態で帰ってきました。
後から別売りでベルトだけ購入しました。
その他は特に問題ないです。
容量的には1泊ツーリングで(キャンプするなら別ですが)十分な容量です。
ポケットも多くて拡張もできてドリンクホルダーまであって、
Dリングやゴムバンドもあって、充分に満足してます
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
リアシートバッグとして使用する予定でしたが、RENNTECのキャリア部と干渉してリアシートへの収まりが悪いため、使用していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが、縦に長いのは予想外でした。
【使ってみていかがでしたか?】
実際のツーリングでは使っていませんが、リアシートへの取付時にはサイドカウル部への傷付きを考慮する必要があります。(付属品で透明の干渉傷防止のフィルムシートが付属しています)
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドカウル部への干渉に気を付ける必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
大きさがもう少し小さければ良かったです。これは購入する前の寸法確認を怠ったので仕方ないのですが。
【その他】
キャリア付きの場合はシート後方に制約を受ける場合あるので、その点を考慮して商品を選ぶ必要がありますね。
商品自体はデザインも良くて優秀なものだと思いますので、しばらくは保管しておこうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
モノロックケース E450シリーズ [E450N]
TS185ERに装着。主に通勤で使用。
良い点
・フルフェイスの種類によっては横向きにする必要がありますが、2個入ります。インカムもつけていますが横向きでも問題なく収納できました。
・近い容量の類似品に対してケースが軽く、その分積載に回せる。
・取り外しが簡単。
残念点
・シェルパッキンが外れやすい。一度外れると、少しずつ押し込んで直す必要があり、非常に手間。
・ケースの開口を抑制するプラスチックの紐が短い。
(開けっ放しにできるよう紐無しで180度開けて使用しています)
・質感が安っぽい(エンブレムの保護ビニールを取ったらプリントが一部欠けた
その他
・表面は半光沢で、表面が滑らかではないのでラッピングは諦めましょう。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットホルダーと併用するとネジ山が足りているかな?
と心配ですがとりあえず走ってみてダメなら外します
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
私は、ブラックの色を選択しました。非常に頑丈にできていてさすがgiviの商品です。ツーリングにてよく使用していますが気に入っています。又、雨天の日にも中に水滴が漏れることなく使用できています。
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