使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
前期種は ミッドランドBTX2 PRO からの更新
<取り付け>
楽に可能 体積はかなり大きいいですね(BTX2PROの2倍以上はある)。目立ちます、重量は軽いです
<機能性>
さすがB+COM 6台ツーリングの前後(中間にはB+COM無し、見通しで800m位?かな)でも以外な程クリアな品質で通話可能。通話リンクが切れても自動復帰してくれるのが便利すぎる。複雑な操作は専用スマホアプリから操作が可能で専用アプリの導入は必須
<音質>
大変良好 100km/hまでなら問題無く音楽・通話が可能 それ以上はノイズ過大になるので無理
<バッテリ容量>
滅茶苦茶持つ、満充電でツーリング開始(8時間)それから音楽連続再生10時間で一度電源オフしてから起動すると「B+COM起動 バッテリー残量80パーセント以上」それから4時間再生しても「バッテリー残量80パーセント以上」この時点で22時間作動。その後再起動すると「バッテリー残量30パーセント未満」と、アナウンス。。。。。。
残量アナウンスは目安ですね、でも22時間以上は間違いなく持ちます。前期種(6X)はUSB差しっぱなしなしだと放電する悪癖が有るのですが、解消されてます。
<フェイスプレート>
互換性なし 専用品
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
RAMマウントのスマートフォン固定バンドの単品です。
最初にベースやマウントと一緒に購入したものがちぎれてしまったので、購入しました。
エラストマー製で、ゴムのように伸ばしてスマートフォンを固定します。
バンドの形状の端っこに成形不良なのか切れ込みのような小さな裂け目が入っており、スマートフォンを固定するために引っ張ると裂け目が引き伸ばされて切り込みが徐々に深くなっていくという構造です。消耗品なので早く消耗させる工夫でしょうか。
純正品でこれだと、あるのかわからないですがコピー品の方が良かったりするのかも。
何もしないとそのうちちぎれるので、寿命を伸ばすためとりあえず切れ込みに手元のセメダインスーパーXブラックを盛ってみました。うまくいけば幸い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バーハンドルの車体にRAMマウントを取り付けるなら、ハンドルクランプボルトと交換するこのM8ベースボルトが最適です。
振動によるマウントのズレの心配がありません。また、ハンドルにハンドガードやUSB充電器などを装着していることが多く、U字クランプだと取付スペースの確保に苦労します。M8ベースボルトだとハンドルクランプにマウントできるのでスペースに悩みません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
CT125に取付。振動でカメラが故障するとの事なので、耐震タイプを購入しました。走行中にバイクの振動がスマホに伝わっている様な気がしますが…これから効果を確認していこうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
バイクでスマホを充電したい方は結構いらっしゃると思います。
Quad Lockの充電器ならワイヤレスなのでコードの抜き差しが不要でとても楽です。まぁ、スマホの脱着には手こずりますが・・・。
参考までに・・・。
使用スマホ→iPhone14pro
バイク→現行のhayabusa
接続方法
キジマ製ACC分岐ハーネス(304-7150)→デイトナ製D-UNIT(98830)→デイトナ製スレンダーUSB(98438)→Quad Lock製ワイヤレスチャージングヘッドV3
上記の接続で使用して何もせず充電だけだと2キロ走行で56%から57%になり、地図アプリ使用だと58%から57%になりました。
もちろんその時の電池残量にもよると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは簡単にできると思います。バーの太さに合わせて付属のスペーサーを使う事で大体のバーには取り付け可能?
ただ高すぎません???ただそれだけです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクにiPhoneを付けて走るとカメラ機能が壊れると聞いたので購入。
実際触って確認すると思ってた以上に硬い感じです。それが良いのか悪いのかはわかりませんが・・・。
個人的に感じたデメリットとしてはダンパーを付ける事で、バーマウントとダンパーと充電器を合体させた時、角度のバリエーション(合体のバリエーション?)が減るので受電機のC端子の穴の位置がどこになるかがある程度決まってしまいます。見た目にこだわりたい方はちょっと悩むかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デイトナさんのマウントキット(品番95444)と共に購入。
ステムホールにマウントキットで固定。
良い感じです。
悪い点を強いて言うなら直射日光が当たってるとめちゃくちゃ熱くなります。取り付け時、持ったらメチャクチャ暑かった(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マルチバーを取り付けるのに購入。工具さえあれば誰でも簡単に付けれると思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
質感がしっかりしていて、マットな感じが良いです。
お値段は高めです。
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