普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。

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カジュアルなシューズが欲しくて買いました。スポーツ系バイクには向かないと思います。
エルフのシンテーゼとの比較になりますが、ソールが滑りやすく、足裏に伝わってくる情報も少なくて、総じてスポーツ走行には向かない印象です。シフトガードもついておらず、親指が痛くなります。チェンジペダルをかきあげる動作も大きくなる感じです。
デザインは良いですね。バイクに乗らないときの普段履きに使います。

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サイズ27.0を購入しました。甲高幅広で3Eなら26.5ですが、通販なので大きければ中敷きを入れるつもりで27.0を注文してちょうど良いサイズでした。
メッシュの通気性は時速60キロで涼しい程では無いが靴の内部の蒸れは解消されている実感があります。
速度が上がるほど涼しく感じます。高速道路は走行していないが、確実に涼しく感じると思います。
この商品を購入する前にラフ&ロードのメッシュスニーカーを購入したが、高速道路100キロ巡航でようやく靴の内部の蒸れが解消される程度で期待外れでガッカリでした。
ライディングシューズで涼しさに関してはこの商品が上位クラスだと思います。
デザインはライディングシューズと言うより安全靴っぽいので、もう少しカッコ良ければと思います。

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夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。

結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。

ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。

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購入する際1cm程大きめを買った方が良いという声が多かったので、23.5?24cmの私は24.5cmを購入予定。でも売り切れだったので25cmにしてみました。届くまでサイズが合うか不安でしたが調整も出来るし、ぴったりでした。
馴染むまで時間がかかりそうですが、どんどん履いていきたいです。

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正直箱開けた瞬間に少しガッカリしました。それくらいこのスニーカーに期待してたということですが。。。
とにかく手に取った感じがチープです。紐を通すところもリングの部分はフェイクでよくわからんところに紐を通しますし、脱ぎ履きもしにくいです。
画像だとスウェードっぽい質感の記事ですが実際はビニールに近いような質感です。ケバケバのビニールみたいな。おかげで雨の日浸水してこないのはうれしい誤算ですが。

価格と品質が見合ってないと思います。オススメしません。

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見た目が好みで買いました。全身のコーディネイトを考えて買う分には独特な色づかいがハマってかっこよく見えると思います。
気になる点としては、履き始めて間もないからか、靴擦れが起きるため街を歩いたり、ツーリング先で観光するのには向いていなさそうなこと。雨は少々なら問題はありませんが、大雨の日や雨の中を長距離を走ったりすると、靴紐をつたって中に入ってくるので雨の日の使用には難ありです。また長期使用のインプレッションも挙げたいとは思いますが今のところはそんな印象です。
着脱も地味に面倒なので、着脱を楽にしたい方には向いていなさそうです。
見た目は本当に好みだったので買って損した感はありませんが、防水や快適性を求める方はほかの商品を検討してもよいかと思います。

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思ってたより　柔らかい素材で　履き心地は良いです。ブレーキングやシフトチェンジ　しやすいので、気に入っています。バイクを乗るときの為のブーツなので、外観はこんな感じですね。

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確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと（ペダル位置を調整するのが良いかもですが）。

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ソールが厚いので、足付き改善も見込めるかも知れません。又、履いた時のクッション性の良さは未体験ゾーンです。旧モデルと比べると、厚みがあるのですが良い方向に作用しそうです。短めの裾のジーンズですが、捲れ上がっても許せるデザインです。あいにくの天気なので走行はしていませんが、跨ってギアやブレーキ操作性した時の違和感もには皆無です。天気が良い休みが待ち遠しいです。

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