使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズのようにイージーに履けるショートブーツ。
スーパーテックのくるぶしから下だけ履いているようなフィット感なのに、履きやすい歩きやすいと、実に使い勝手の良いショートブーツです。
フルサイズのブーツはジーパンなどで履く時、どうしても裾の扱いに困る。インするかアウトにするか…そんな事を考えなくても使えて、バンクセンサーなども付いた本格派のスペックで、サーキットには行かないけど本格的なブーツが欲しい人にはおススメです。
お値段は少々高めですが、アルパインスターズならでは高品質、手入れさえしっかりすれば長く使える事は間違いありません。
ライディングシューズからブーツにステップアップしたいが、フルサイズブーツに抵抗がある方に是非おススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
BOAの履きやすさ、脱ぎやすさがとても良いです。
いかにもといったデザインでなく、カジュアルに履くことができるのでとても重宝しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
昨年の夏用ライディングシューズとして購入。
走行時の快適性を考えAIR SHOESを購入したのですが、通風性能は余りいいとは思えず蒸れがありました。
背面にファスナーがあるので脱ぎ履きは楽にできますし、作りはしっかりしているのでライディングシューズとしてはお勧めしますが、通風性能重視でしたらあまりお勧めしないです
ということで使用状況により条件付きのお勧めとしておきます
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サイズ:42(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりレザーの質感が良かったです。色はブラックというより濃いグレー?
【フィット感はどうでしたか?】
普段のスニーカーとか26.5で今回の購入サイズ42でしたが丁度よかったです。甲が低く幅の狭い靴が履けない自分でも大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
フラットなアウトソールでバイク乗るのが初めてなので慣れないですが足首とか稼動部は動かしやすいです。
シフトガードの素材が薄いのか甲の真ん中でシフトアップすると痛く少しずらして使っているのでそこがマイナスポイントでした。
雨天未使用なので防水性は不明です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
くるぶしにD3O®
【他商品と比較してどうでしたか?】
レザーブーツ、防水、サイドジッパー、という条件で探してたのですがデザイン的にも質感的にも1番良さそうでした。
ブーツは試着する事をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エアスルーとのことで夏用に購入。エアスルーというよりキャンバス生地なので風も通る。時速60km程度で靴の中に風が通る感じがするので要するに普通の生地の靴と同様。チャックは便利だが、開けると布が柔らかいため見た目がだらしない。300kmほど走行したが、既に左シフトカバー部が摩耗してきている。またシフトカバー部の布が少し薄めでちょっと頼りない感じがする。長距離には向いていない。とはいえ1万円少しオーバーなのでいい線を突いていて、商売が上手だなと思った。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏用のライディングシューズとして、デニムに合わせるカジュアルなスニーカータイプの物が欲しく、デザインが格好いいこちらをチョイス。
走行しているとちゃんと通風するので蒸れが軽減できます。
またバイクを降りてもスニーカー感覚で歩くことが出来るので、ツーリング先でも移動に困ることは無いかと思います。
個人的にはダイネーゼのラインナップの中でも高価な部類なので、サイドファスナーで脱着がしやすい仕様にして欲しかったです。
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サイズ:25.0cm
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今までタイチのシューズを履いていましたがBOAシステム部が壊れ修理までの間にブーツ以外のライディングシューズがなかったのでこちらを購入。
私の足のサイズは23.2cmくらいで
家にあるガエルネG adventureはサイズチャートで25.5cmと出たのでその通りに購入しましたが余裕があるので今回25cmを購入。履いた感じは足にピッタリ。
子どもとタンデムで出かけた先で川遊びを見ている時に試しに入水。ビビってバックルより下までしかつけませんでしたが中は濡れませんでした。
タフギアはBOAよりも履き方が大きく開くので履きやすいですがBOAの方が履いてしまえば締めつけは早いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
本当はコミネのアドベンチャーショートブーツが欲しかったんだが
足幅が合わなくて断念(足幅が?2Eの人がうらやましい)。
見た目はゴツイが足幅をピッタリで軽かったので購入を決めました。
スエードもお気に入りです!
デザインがオフローダーとかアドベンチャーよりなのでロードバイクでのシフトチェンジはチョット
やりにくいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【通気性】
走行していなければそれなりに暑いです、パンチレザーなので蒸れ感は少ないですがクッションが分厚いので軽快感は少ない。車種にもよると思いますが風を感じるのは70km程から、風が抜け始めると涼しい。
シューレースがアッパーの外ではなく内側にあり、締めこんでもベロの周りが開くので通気性には貢献しているのですが緩んだスニーカーみたいな見た目になります。
【デザイン】
デザインの方向性は良いのですが、くるぶし部分がかなり分厚くモコモコしている割につま先は絞ってあるので寸詰まり感があって全体のシルエットが悪く感じます。
要所に硬質プロテクターを配して薄くして欲しいのですが、分厚いスポンジで防護性を担保しているようでその部分が直線的なのでフィット感も損なっています、履きこめば改善するかもしれませんが。
【操作性】
BOAのおかけで脱着は数秒で済み楽ちんです。
少し硬めですが屈曲もそれなりで、アキレス腱の部分が大きくえぐられているので箱出しでもペダル操作に違和感はありませんでした。
【サイズ感】
ワイズが狭く他のクシタニより小さめです、参考に私が普段使用するサイズを記しておきます。
本製品/27.0cm
アルパイン、アディダス/27.5cm
ジャングルモック、ネオブーツ、アドーネシューズ/26.5cm
その他普段の靴/27.0cm
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか?履き慣らすまで行きつきません。
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