デザインが気に入ったので、購入しました。
もう少しソール(靴底)があっても良かったかな。

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ロングタイプ+疲労軽減仕様ですので、一石二鳥の品物かと思い購入。
寒さがきつくない日などは、アンダーパンツなしでも、ロングですので耐寒になりますね、
締め付け感じも良いですし、ブツブツのストッパー兼軽減疲労？の樹脂も役に立っています。
この様な商品でこの金額は良しではないですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングで使うために購入。コミネということもあり作りは非常にしっかりしています。ライディングシューズなので若干小さく感じるため0.5�pほど大きいサイズを購入するとよいかもしれません。
靴ひもが固く、若干結びづらいのが不満ですがそれ以外は文句のないいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このシューズは買ってはいけない！
購入してプチツーリング3回、あとは普段履きに数日使用した感想です。
ホールド感はほとんどなくBOAをキツく絞めたとしてもすっぽ抜けるぐらいです。1番の問題は耐久性で、わずか二週間弱で左のシフターの根本から割れるように破れました。

用途的にライディングシューズで、普通のスニーカーより安全性が求められるのにこんな品質じゃはっきり入って危なくてバイクで使用できたもんじゃありません。

万が一事故や転んだときはすっぽ抜けて指や皮膚を持ってかれるか、脱がなかったとしても、あっさり靴の皮革ごと足を持っていかれるとおもられるような耐久性じゃ、普通のスニーカー履いといた方がまだ脱げない分安全でしょう。

日本製の合成皮革うたっておきながらこんな品質じゃメイドインジャパンも地に堕ちたと言うしかない。
安くても中国製の方が高品質な時代なのは、もう誰が見ても明らかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段はアディダスのスニーカーで28cmを履いています。皆さんのレビューを参考に0.5cmアップで注文してジャストでした。
防寒と防水の効果はまだわかりませんが、普段の靴と変わらず歩きやすかった。
アルパインスターズなので安心感がある笑

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サイズ感は普段はいている靴のサイズで良いと思います。
品質も高く良い製品だと思いますが、SSタイプのバイクの場合、厚底過ぎてギアチェンジしづらいです。

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オフロードブーツは4足目になります。
まず今回のソアブーツを買うきっかけは、前のブーツのバックルベルトやくるぶしののプロテクターが樹脂の劣化(加水分解)でツーリング中に切れ割れしてしまった為の買い替えになります。
従前のブーツはFOX製で4年前に新品で購入し、2回履いただけで下駄箱の中で保管していたのですが、久々の林道ツーリングの早めの段階でベルトが切れ林道走行中に次々と切れて残ったのは左右8本中3本という有様でした。
FOX以前はソアのブーツでレースや林道ツーリングに使用していましたが、ベルトが切れることはありませんでしたので、今回ソアにした次第です。
本当はガエルネのED-PROが欲しかったのですが、ガエルネの価格でソアが二つ買えてしまうのでとりあえず過去の実績も踏まえてコチラに決定。また、ガエルネのトライアルブーツやGアドベンチャーも悩みましたが、全高が短いのでやっぱり個人的にはカッコ悪い。某店で試着しましたが雨長靴を履いている様で却下。

カタログ画像ではスリムな感じでサイズを悩みましたが選んだサイズはピッタリでした。
普段履きのスニーカーは25-25.5cmで、今回は一回り大きなUS8を選択、少し厚めの靴下でピッタリ！
甲高やつま先が広い人は隙間が少しあくかもしれませんが、もう1サイズ上で良いかも知れません。
バックルは従前のFOXの様に最後にレバーを倒した後に更に押し込んでロックするタイプではなくスキーブーツ のように支点を引っ掛けてレバーを倒すだけのタイプなので非常にロックしやすいです。
ソアも樹脂部品が多いので、耐久性がどうか？
乞うご期待！まだ履き込んでない状態での評価です。

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【この製品を選んだ理由を教えてください】
郊外へツーリングに行った時、現地で野山を散策することがあるので、靴底が滑りにくいタンクソールタイプで、尚且つあまりにもオフロードブーツ過ぎないデザインで、オンロードバイクにも違和感無く使えそうなブーツを探していたところ、フォーマのアドベンチャーツアラーに辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思い描いていた理想通りのブーツでもう大満足です！

【フィット感はどうでしたか？】
自分が普段使っている靴のサイズは24.5cm?25.0cmなので、今回はユーロサイズ39（25.0cm）を選びました。最初に履いてみた時は、利き足の右側が少しキツイ感じがしましたが、半日ほど家の中で履いて過ごしていたら、キツさは解消してフィットしました。その後、日帰りツーリングにも行きましたが、足が痛くなることはありませんでした。因みにインソールを取り外して全長を測定してみたら25.5cmでした。

【使ってみていかがでしたか？】
このブーツを履いてバイクに乗車してみた感じは、以前履いていたロードスポーツタイプのブーツに比べて靴底が厚くなった分、足付きが若干良くなりましたが、シフトチェンジペダルの操作に違和感が生じて、ペダル位置の角度調節が必要でした。ブーツの着脱のし易さについては、脛の部分は完全オープンタイプではなく、靴底（地面）から上方22cmの位置まで袋構造になっていて、理論的には水深22cmまでは浸水しない構造になっています。この袋構造ため、着脱時に若干のキツさはあります。脛部分の締め加減は、バックル1ヶ所とマジックテープ2ヶ所で調節するようになっていて、バックルのベルト側も長さ調節が可能です。防水性能については、まだ小雨程度の雨量でしか使用したことがないので、豪雨の時どうなるかは分からないです。取り敢えず、今のところは浸水被害はありません。因みにブーツの重量は片側880ｇでした。（サイズ39の場合）

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れは今のところ全くありません！（笑）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脛部分と踝の内外側部分に硬質（プラスチック製？）のプロテクターが内蔵されています。それと、つま先部分も安全靴のように、かなり硬い素材が内蔵されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当初はオフロードタイプのブーツも検討しましたが、ツーリングによく使うFZS600には似合わないので止めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：とても素晴らしい製品なので、長く使えるように靴底が擦り減ったら、ソールの張替えサービスがあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に店舗で見ていたのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
いつものスニーカーのサイズで大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まずライディングシューズなのに歩きやすいです。転倒する際の安全面を考え、要所に固めの素材を入れるのがライディングシューズですが、ものによっては歩くと痛くなるようなものもあります。
こちらの商品はそういったことが全くないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインや履き心地で他社には負けないと思います。まあその分価格には反映されてしまってますが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガエルネの Gアドベンチャー用に購入しました。
インナーソールを替えるだけでかなり履き心地が変わります。
土踏まず部分が盛り上がっているのと滑り止めのおかげで、バイクを降りて歩くときがとてもラクになりました。
元々入っているノーマルのソールはペラペラですが、こちらのソールは1cmほど厚みがあるので甲高の方は気を付けてください。
もしかしたら靴が窮屈になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。