ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価492件 (詳細インプレ数:479件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 214 | |
おおむね期待通り: | 195 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 12 |
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
サーキットでのスポーツ走行で、身体をしっかりホールドしたり、内足(大腿部)でもホールドして荷重がかけられるようになればと言うことから購入しました。
コレから更にしっかり練習して、タイムが更新できればと思います^_^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
50を過ぎのおじさんライダーです。
この春にZRX1200DAEG 2012年式を購入。車輌契約時には「ETC」と純正の「エンジンガード」をオプションで発注しました。
さあ、あとは「タンクプロテクター(パッド)」を納入時までに準備をしなければと思い、ネット上での評価(評判)を確認しながら、バイク用品店(2りんかん、NAP'S、ROUGH&ROAD)を物色しました。
結果、デザイン性を考えると今一つではありますが、通常走行(使用)で擦れる部分を隈なくカバーしているのは本商品でしたので、「Webike」で購入しました。
発注後、商品は納車日迄に問題なく納品されました。
納車当日、納車時の各種説明・手続きを終了したあと、販売店の裏方で本商品を取り付けました。取り付けるまでは本当に隙間なくピッタリ取り付けることができるのか不安を持っていましたが、まあピッタリ!
取り付けを行う際は、まず、1)本書品の裏面(タンクとの接着面)に取り付け後の出来上がりを想像しながら付属の両面テープを貼付、次に、2)マスキングテープを使い、仮留め、3)微妙な位置調整をし、最後に、4)両面テープのセロハンを剥がして本留めしました。
微妙な位置調整を行い、両面テープのセロハンを剥がして本留めする時もズレている部分がないか慎重に作業を行ったので、満足のいく仕上がりとなりました。なお、自分は付属しているテープだけでは物足りなさを感じたので、別途持参した両面テープ(3M)で補填しました。この部分は個々人によって考え方(感じ方)は違うと思います。
今後交換することはほぼほぼないかと思いますが、もし再度必要になった場合は本商品を探して購入すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
見た目もカーボン柄も良いですね、両面テープも3Mのものが付属していて簡単に付けやすいです。
上部に若干のの隙間ができるので上部はなるべく上の方にテープを貼った方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン質感はカッコいいです。綾織カーボン立体的で高級感があります。自分は裏側に貼り付けた両面テープに薄めた中性洗剤を少し吹き付け付けました。なので位置は調整できるので1番合う所でマスキングテープで固定しました。翌日には張り付いていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
16年式ZX-6Rに取付けしてます。ジャストフィットです。
見た感じもかっこいいです。
取付けは付属の両面テープを使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
どうしてもジャケットのファスナーでタンクに傷が入ってしまうので、綺麗に乗り続けたいなら必須のアイテムだと思います
バグスター製のもと比較するとこちらはデザインがシンプルでかっこいいです
値段も3倍くらい違いますw
取り付けもいたって簡単
両面テープで貼り付けるだけです
精度も良いようで、変に捩じれたり歪んだりすることなく取り付けできました
上下に長くかなり広い面積をガードしてくれるので、上体を伏せ込んでもタンクに傷は入らないと思います
むしろこのタンクプロテクターがかっこいいので、これに傷が入ることを気にしてしまいますw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2010年式 YZF-R1 に装着しました。
前乗り防止とゆうことでタンクプロテクターから交換しました。
感想としては、拳1個分後ろに座りたいがシートポジションは変わらずタンクギリギリで変わらないです。
走行中はブレーキング時に上半身が前側に移動しなくなったのでコーナーへのアプローチがリーンウィズ、ハングオフともに向上しました。コーナリング時はハングオフ時太ももが当たる面積増えたので安心して腰のズラせます。
ハンドルとの距離ですが他の人は遠くなると言ってますが、身長172cmで小柄ですが肘が軽く曲がるくらいの余裕はあります。(低速でUターンのフルステア時はいっぱいいっぱいになります。)
取り付けに関しては両面テープで一発勝負なので事前にマスキングテープなどで当たりを出すと着けやすいです。
FPRということで空洞の所はペコペコしますが走行中は気になりませんし、塗装についても違和感がないのでしてません。
シートポジションを下後ろにできると期待していましたがシートの上まで来るとシートが外せれなくてメンテ性が悪くなるので総合で★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
車体の色が黒の為にタンクの擦り傷が目立ちやすく
通常のタンクパットより広く傷を防いでくれる商品を探して決めました
商品の精度は良く捻じれ等はまったくありませんし
取り付けも至って簡単で装着する個所の脱脂をして貼りつけるだけです
これで装着により傷の心配も無く遠慮なくライデングに集中して乗れます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ピッタリとフィットし、取り付けも簡単でした。見た目もタンクへのキズ防止効果も満足です。コストパフォーマンスも高いと思います。他社のモノと同じくタンクキャップ前方までカバー出来ると☆5つでしたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
製品自体は良くできていて、タンク形状にもピッタリです!…が、取り付け時に少しでもずれると浮く箇所がでてしまいます。
一人で取り付けると失敗するかも?ですよ!
…私は失敗しました(汗)
ただ製品の精度は完璧なので、取り付けるウデですけどね(汗)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )