TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

小物や貴重品などを入れるシンプルなバッグです
ツーリング以外でも使えて重宝しています

裏技的な使い方として、ベルトを伸ばせばショルダーバッグになるので腰からズレ落ちる人は肩から掛けて持ち運ぶのもアリだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単
大容量です
なんのバイクでも合いそうな感じです

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ロングツーリング時などの遠乗りの際に使用しています。使用し始めてかれこれ5年近く経ちますが、切れたり等なく、未だにしっかりと荷物を固定してくれています。また、高速道路などで、そこそこのスピードを出してみても、剥がれて飛んでいく等はなく、ズレずにしっかりと固定されています。サイズはLLを使用していますが、大は小を兼ねるという言葉の通り、ツーリングネットはサイズで迷った際には大きいものを選ぶのが吉かと思います。タンデムシートの中に忍ばせておけば、緊急時でも荷物の固定ができますのでオススメです。

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【使用状況を教えてください】
イントルーダー250,Ninja250Rで5年ほどツーリング用途で使用。
雨天時は使用無し。
使用していない時は外して保管。
タンデムシートを潰すかたちで取付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ、質感だった。
質感に関しては値段以上のクオリティかなと思った。

【使ってみていかがでしたか？】
主に女性が使ってみたインプレだが、1泊2日の行程での容量は十分。
(雨具は持っていかない場合。)
お土産も十分収納可能。ペットボトル等小物の収納も充実しており総じて大変満足していた。
男性目線だと、1泊2日のキャンプツーリングで必要なものの半分くらいは収納できるのではと推測する。(パニア、直接結わえ付け併用で。)
日帰りツーリングだと、雨具+ちょっとした工具をほりこんでも十分収納できる容量がある。
出先での取り外しも簡単にでき、何かトラブルが発生しタンデムが必要になった際も、ベルトの取り回しに余裕があり、リュックのようにすることが出来るので後ろに乗る人に背負ってもらえばタンデムも可能。
実際それでトラブルを乗り越えたこともある。
ファスナーのトラブルも無かった。底部の補強も良かった。

【注意すべきポイントを教えてください】
すり抜けを行う際は車体から張り出す部分が多くなるため、注意が必要。
また、車体固定時ベルトの取り回しをよく考えてしっかりしまうようにしないとホイールにベルトを巻き込む恐れがある。

【他商品と比較してどうでしたか？】
容量が小さい同メーカーのシートバックと比較すると、でかさは正義。大は小を兼ねるということがよくわかる。
ライディングに関しては、小さいほうが邪魔にはならないとは思うが、女性ライダーがこれをNinja250Rに取付けて、瓶ヶ森林道や四国カルストに普通にツーリングへ行けるので、大した問題では無いのかもしれない。

【取付けのポイントやコツ】
シート側の固定用ベルトをおもいっきり引っ張りしっかり取付けするのがコツ。
また、本商品は張り出す部分が多いので、車体にタッチする部分も多くなる。そのような部分に傷がつくのが嫌なのであれば、養生テープにてあたる部分を養生するとよい。
また、イントルーダー250に取付ける際にナンバープレート取付け部にとも締めするようなバーを使ったので、アメリカンではそのようなステーやバーを使ったほうがよいと推測する。

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカー,Ninja250R,Z400で主に日帰りツーリングの荷物、お土産を入れるのに使用。タンデムシートを潰すかたちで取付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ感で大変満足している。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング用途では十分な容量を持ち、男の1泊ツーリング程度であれば、着替えも十分収納可能と思う。
また、5,6年ほど使っているが、まだまだ十分使える耐久性もそなえている。
雨よけカバーは少しちゃちいので、雨が降った場合に備えジップロックをバックに入れといたほうがいいかもしれない。
ライディングの妨げには全くなっていない。

【注意すべきポイントを教えてください】
ファスナーは定期的にオイルをささないと動きが渋くなる。
雨よけカバーが少しちゃちい

【他商品と比較してどうでしたか？】
タンクバックと比較すると、シートバックのほうが燃料入れる時、運転時両方で邪魔にならない。

【取付けのポイントやコツ】
とにかくヒモを引っ張り、がっちり固定するのがコツ。
タンデムシートの裏、シートの裏でヒモはインシュロックにてまとめてキレイにおさまるようにすればなおよし。

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日本一周で使用しました。
シンプルなデザインと、ウインカーを避ける形状が魅力のサイドバッグ。
防水機能はないけど、逆にそのおかげで荷室へのアクセスがジッパーだけで荷物の取り出しがとても楽。
荷室内部にはジッパー付きのネットポケットがあるのもタナックスらしく気が利いています。

が、これらのメリットを吹き飛ばすほどの取り付けの面倒くささ。キャンツーの度にこのサイドバッグを取り付けるので気が重くなりますｗ
それを許容できるなら非常に使いやすいサイドバッグかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本一周で使用しました。
メイン荷室59リットルの大容量もさることながら、サイドポケットやネットがたくさんあり小物の整理が抜群にしやすいのが嬉しい。
キャンプツーリングはとにかく小物が多くなりがちなので、整理しやすいのは紛失防止や物を探す手間が省けて楽です。

欠点は防水じゃないこと‥だけど、防水機能がないことをわかって使用するなら問題ないかなと思います。
濡れたら困るものはジップロックにでも入れれば自分は十分でした。

日本一周中は毎日のようにバッグを積んだり降ろしたりしていたら、さすがにバッグの底面がほつれて穴が空いてしまいました。だだ、毎日過酷に使ってなので耐久性は上々かと思います。

心からオススメできるいいシートバックです。

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写真はとりあえず近くにあったクッションをいれてみました。このクッションが3個くらいは余裕で入りそうです。
ネットの頑丈さとフックがたくさんついていたのでよかったです

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▼商品名
TANAX motofizz タナックス モトフィズ シェルシートバッグGT

▼商品番号
MFK-240

▼取付車種
GSX-R1000R　2017年式

▼作業工数
5分前後

▼何故この商品を選んだか
今まではシートバックを使用せず、リュックに荷物を入れてツーリングをしていたのですが、疲労が溜まるため
今回、疲労軽減が出来ればと思って購入をしました。

▼使ってみた感想
実際に使用してみると、本来期待したかった疲労軽減はもちろんなこと、ライダー本人に重量物がないので、運転しやすくなり一石二鳥でした。
また、バック本体も拡張機能があるため、拡張前の段階で荷物をまとめておくことが出来れば、出先でお土産を買った時も拡張機能を利用することによって、積載が出来るので今後ツーリングでも重宝しそうです。

▼注意点
Kシステムベルトの締め付けが甘いとバックがずれてしまうので注意

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容量も十分ですねファスナーで容量が広がるタイプ
SSのデザイン性も崩さないギリギリの大きさだと思います。

車体に合わせてKawasaki純正品のNinjaステッカーを貼り付けました。

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