ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5488件 (詳細インプレ数:5302件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ネジやカラーが多数入っていて、適した物(左右で使用する物が違う)を使用しないとセンターずれを起こす。
インプレッションでセンターずれを指摘している人は、間違ったカラーとネジを使用している。
六角レンチが必要だったりと、装着難易度は高いと思う。価格も少し高い気が…
傷防止のため購入したが、デザインも良く商品には満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
画像の箇所、曲がってますよね?
真ん中真上、こんな目立つところがこの精度か。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
容量 | 1 |
モンキー125用に、SP武川製サイドバッグベースを注文していた(残念ながら来年1月末だそうです=メーカー)ので
それへの最適解(適合がメーカーサイトに掲載されている)として購入しました。
…残念ながら「小さ過ぎる!」。雑誌も入りませんよ、雨対策品もレインスーツは無理です。
これまでキャリアに装着していたリアバッグに入れていた中身を移したら、もう何も入らない…
なので、軽量折り畳みのリュックをバッグ内に忍ばせました、仕方が無いので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正のキャリアを外して付け替えるだけの簡単作業。
アルミ製なのでサビの心配が無いのが良いてす。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時の休憩の際、パパッと水分補給できるよう購入。
レブル250の純正サドルバッグのサイドにあるウェビング部に取り付けました。
簡単に取り付けでき、ナイロン系の質感も似ており、違和感なしの文句なしでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
他のインプレ見ると、幅が広くて取り付け困難と書かれてましたのですが、広かったらスペーサーを持ってるのでそれで対処する予定でしたが。ピッタリ精度高い作りでした。
品質、精度文句なし!!
始めは、脚で蹴っ飛ばすので、車体のガード的な用途で付けましたが、何か?ポーチでも付けれる様に工夫してみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
キジマのヘルメットロックを購入して、タンデムステップ部に取り付けしてしばらく使用しましたが、やっぱりロック部の取り付け場所が下過ぎて、自分の使い方に合いませんでした。
キジマのヘルメットロックが悪い訳ではありません。品質も良くヘルメットの置場所に困らないので便利です。
現行型のVストローム1050に付いている純正ヘルメットロックの場所付近に取り付けできる製品を探していた所、タケガワの製品を見つけました。
商品画像ではブレーキレバー側に取り付けしてありますが、Vストローム1000XTは左側にハンドルを切ってロックする構造なので、自己判断で取り付けプレートを反転・上下逆転させ左側(クラッチ側)に取り付けました。
Vストローム1000XTのだだっ広いタンクの上に乗せてヘルメットロック出来るので、非常に使い勝手が良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
他社製のセンターキャリア(ベトナムキャリア)を付けてみたけど、満足できず当商品を購入。
取り付けは説明書を見れば10分も有れば完了します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
他の方のインプレでキャリアのフロント側が幅広すぎて取り付けが困難とあったので不安だったのですが、
届いた商品は無事に取り付けることができました。
ただ、「フロント側が幅広」は事実で、車両にあてがってみるとキャリアのフロント側のボルト穴の部分が
左右とも車両から1cm弱ほど離れていました。
リア側は車両の取り付け部にピッタリ、確かな精度です。
この精度を目にすると、「フロント側はわざと幅広にしているのか?」と思うほどでした。
先に「幅広な」フロント側を仮留めしましたが、製品付属のボルトがある程度長いので取り付けられました。
リア側を仮留めした後にフロントを規定トルク値で締め上げた際、少しキャリアのフロント側がしなりながら締まったような感じです。
私の車両では、車両に元々付いていたボルト(4本中2本)が固く締まっており、
外す時になめる可能性があったのが要注意点でした。
普通のドライバーでは危ない気がしたのでスピンナハンドルを使いました。
取り付け後にバッグを載せてみましたが、もう少し前後に長いと良いかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏場の暑さの上にやや前傾のSRではリュックスタイルでは背中が蒸れまくりなので背負わない鞄の購入を検討。
車体に常設するスタイルのサイドバックでは無く、手荷物を車体にくくりつけるというスタイルの鞄という感覚です。
シート下に取り付けベルト等を仕込むタイプのドッペルゲンガーメッセンジャーサイドバッグなども検討しましたが、リアシートに常にベルト等が装着されるのを嫌ってこちらを購入。
ショルダーバッグとしても使えますが、ショルダーベルトは細いただのベルトなので普段使いには向かないが、バイクで走り回って休憩時にだけ持ち歩くという使い方なら問題ありません。
ただ車体に取り付けるのには少々手間取ります。
バッグ裏のベルトをシートレールに通して固定+ショルダーベルトを反対側のシートレールに通して固定する事でぶらぶらせず、サイドバッグステー無しでも問題なく取り付けられます。
意外と容量があって日帰りツーリングなら不足無しです。
小物の仕分けも3箇所のスペースで可もなく不可もなし。
この値段ではこれで充分ですが、欲を言えば外部ベルトなどで拡張機能があれば良いと感じました。
また、価格が安いので仕方ないですが若干生地の厚さや縫製の丈夫さなどの耐久性に頼りなさを感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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