Arai:アライ

ヘルメットを買ったばかりの頃はクリアシールドのまま使っていましたが、朝日や夕日で前が見えず危険な思いを何度かしたので、こちらを購入しました(ちなみに土台となるクリアレンズもついてきます)。
2年半ほど使用した結果としては大正解だと思っています。シェード部分のスモーク具合も丁度いい感じで、快適にライディングできます。ミラーなどで確認すると、近くで見ない限りは顔は見えないくらいです。
他の方のインプレッションでよくダサいと言われてますが、スポーツバイクなら前傾姿勢を取るので正面から見るとスモーク部分しか見えません(ただし、オフ車などではクリア部分もがっつり見えます)。まあ多少ダサくてもライディングに集中するのを妨げる要因をひとつ取り除けますし、使い勝手はいいので良しとしています。
ただ、不満な点としては、よく言われていることですがやはり少し短いところでしょうか。夕方などに走っていると、スモーク部分から見える景色は薄暗いのにメーター部分の光が直にクリア部分から入ってきて目が疲れます。これは車種によるでしょうが、少なくともNinja250SLではそうなります(ちなみにもう少し長くできるシェード部分が別売りであるようです)。
また、シェード部分を上げた場合、ある程度視界にスモークが残る設計になっています。昼間はサンバイザーとして機能しますが、夜間になるとスモーク部分のぶんだけ視界が狭くなります。前傾姿勢をとるバイクでは少し気になりますね。
不満点もいくつかありますが、総じてかなり便利なものだと思います。インナーバイザーはつけない、ってところにアライの安全に対するプロ意識を感じるので、それを損なわずスモークとクリアを切り替えできるこの商品。ストイックな安全とカジュアルな利便性、どちらも欲しいというよくばりなライダーにはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

利用しているヘルメットはArai RX-7X マットブラックです。

ヘルメット購入して最初から装備されているシールド (クリア)では日差しが眩しいためスモークを考えていましたが日が沈んでも乗る機会があるためセミスモークにしました。

朝と日が沈み切った時間に利用しましたが、問題なく利用することができています。夜も街灯等が全くない道でなければ大丈夫かと思います。

取り付けも純正なだけあり付属している説明書の手順を守ってやれば5分かかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入6年目のMZ、昨年春からバイク通勤となり月に20日は被っています。
夏場に汗をかいたら〇ァブリーズをスプレーして陰干しするようにしていますが一番顔に接する面積の大きなストラップと頬部分のパッドの肌触りがごわついてきたことに気づきました。
そこでストラップのカバーを交換しました。
この部分の交換でヘルメット自体が新品に戻ったような感覚です。
私は頬部分のシステムパッドも併せて新品に交換しました。
この部分も顔に触れている部分ですので交換の効果絶大です。
両方同時に交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入6年目のMZ、昨年春からバイク通勤となり月に20日は被っています。
夏場に汗をかいたら〇ァブリーズをスプレーして陰干しするようにしていますが一番顔に接する面積の大きな頬部分のパッドの肌触りがごわついてきたことに気づきました。
標準仕様と同じものを取り付けましたが「あれっ、ちょっときつくなった。」そうです、使っているうちにヘタって来ていたんですね。
頬部分のホールド感も肌触りも、この部分だけでヘルメット自体が新品に戻ったような感覚です。
私は顎ひもカバーも併せて新品に交換しました。
この部分も顔に触れている部分ですので交換の効果絶大です。
両方同時に交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルフェイスのオフ用ヘルメットは他社の物でサイズはＭを使用しています。
頭囲が58cmなのでこのメットもＭに該当するのですが、使用初期の締め付け感が嫌だったので今回はあえてＬを選択しました。フィット感が良くいやな締め付け感もなくてジャストサイズでした。
この製品には他社の物と比較して明らかな特徴があります。
まずは外形が非常にコンパクトでスマートに見えます。並んで写真をとると一目瞭然です。
それと帽体がオーソドックスな円形で一見デザインが古いのではと思われますが、安全性を追求した結果の形のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラパイドネオで使用してます。
インナーバイザー式だと帽体が大きくなりますし、他社の様にせず、あえてアウター式にするのはさすがアライだと思います。これが嫌だと言う方もいるでしょうが、多分そういう方はアライのヘルメットを選ばないでしょうし、好みで選んでいいと思います。いちいち否定しなくてもよいかと。
ラパイドがクラシックなデザインなので、こういう機能性シールドが合うか心配でしたが、付けてみるとそんなに違和感もありません。
基本はバイザーを下ろしたまま。トンネルや夜間はバイザーを上げて、快適に走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラパイドネオに装着しました。標準装備のシールドよりも視界に歪みがないような気がします。インナーバイザー式よりも圧迫感はありませんね。操作感も節度があっていいです。ただバイザーを上げて走行中に雨にあたり、その後にバイザーを下ろした時に当然ながら雨粒がなかなか飛んでいかないし、バイザーに着いた雨粒も重なって視界は悪い。使ってみて、そーだよなぁ って気がつきました。ひとつだけどうしても改良して欲しいことはシールドのエアインテークシャッターの開閉！ 構造上スライド式にするしかないのでしょうが、あまりにも節度のない安っぽさで、これはいただけませんね。価格も決して安くはないのでシステムでオプション扱いではなく最初から装着されている型式を設定して購入できるようにして欲しい。純正のシールドが無駄になってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロシェードシステムと同時に購入、すぐ取り付けました。

日光に対し柔軟に対応できるのはやはり良いです。

シールドに組み付けてからカバーパーツを取り付けようすると、そもそもうまくシールドにはまらない為、片方を完全に組み付けてからもう片方を組み付けた方がスムーズです。

また、定期的にシールドから外し付属のオイルでメンテすることをお勧めします。
オイルが切れたまま使っていると可動パーツがどんどん削れていきますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カラーリングがいいので購入してみました。
フィット感は昔のアライの柔らかみのある感じで
とても良く重量もある方ですが余り気になりません。
ただシールドの脱着方法が昔のアライなので面倒で
SHOEIやOGKには劣ります。
また内装が部分的にしか外れず洗濯不可能な箇所
（顎紐や後頭部）があり毎日、使う者にとっては
嫌なモノです。
雨の日にはベンチレーションを全て閉めていても
雨が入って来て脳天が冷たい思いをしました。
やはりヘルメットは設計の新しいモノを買わないと
ダメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライの純正品。
取り付けもスモーク具合も文句なし。
怪しい社外品なんて要らない。
最初からクリアじゃなくてこっちを標準にしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。