Arai:アライ

最近はヘルメットも格安のフルフェイスモデルが登場したりと、何を購入するかという選択肢が非常に増えてきました。
しかし、あえてそういった流れの中でヘルメットのブランドとしては「ショウエイ」と人気を二分する「アライ」の最新モデルをオススメします。

「アライ」のヘルメットはその特徴として、抜群の信頼性は当然ながら、質感の高い内装と高いフィット感があげられます。
特に他のブランドのヘルメットに比べて頬のパッドでしっかりと支えられる感覚が強く、個人的な主観としては鉢まわりでギチギチに固定される感覚がないので、長時間の使用でも頭が痛くならないと感じます。
それでいて抜群のフィット感と、優れた重心設計によって重さを感じさせません。

スネル2010を採用する前のヘルメットでも安心して使用出来ますが、これから「アライ」を試してみたいという方には、是非この最新の「アストロ-IQ」で「アライ」の優れた技術を体感して頂きたいと思います。
中でも従来の「アライ」ヘルメットを上回るフィット感を実現した「FCS」と、モトクロスモデルで採用された「エマージェンシータブ」の装備、そして新たな安全基準のスタンダードとなった「スネル2010」を、大きさや重量を変えることなく採用した点が素晴らしいと思います。
初めて「アライ」を購入される方は勿論、今まで「アライ」を愛用されていた方にも自信を持ってオススメできる商品です。

余談ではありますが「アライ」のヘルメットでは珍しく「つや消しの黒」がカラーラインナップにありますので、ずっとこの色を探されていた方には朗報ではないでしょうか。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Arai MZ URBAN（ブラック）

今まではSHOEI派でArai製を購入したのは初めですが購入して良かったと思います(^^♪
現在はSHOEIのSYNCROTECとSHOEIのJ-FORCEIIを使っています…
SHOEIのJ-FORCEIIと比べてホールド感が良く軽く感じます(^.^)
フルフェイスの様な安心感で頬の部分が窮屈に感じる程です。
シールドはしっかり顎まで隠れるのはJ-FORCEの方です。
ベンチレーション機能は真夏にならないと分かりませんがMZの方が良さそうです。
今回はデザインにひと目惚れしてヘルメットを追加購入したのですが大変満足しています（＾-＾）

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スーパーアドシスMZシールド（スモーク）

MZ URBAN（ブラック）に取り付けました（＾-＾）
標準装備のライトスモークでは薄く感じたのでスモークに交換しました。
冬場の夜間走行で街灯の少ない場所を走る時は少し見え難いですが昼間は最高です(^^♪
値段は高いと思いますけど純正品なので安心して使えます。

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他社製品からの買い換えです。つや消し黒が好きで、ウェビックでプロファイルのフラットブラックを注文しましたが、すでに在庫なしとのことで、新製品のアストロIQにしました。
　事前にショップで様々なメーカーのものを被り、比較検討しましたが、アライの良さの一つに、「質感の高さ」が挙げられます。内装のフィッティングの素晴らしさは、異口同音で語られているとおりです。特にアストロIQは、頬下を左右から包み込む新内装が、素晴らしい。同じサイズのプロファイルとかぶり比べてみたのですが、プロファイルよりもややきつく感じます。
　ベンチレーションのスイッチ開閉が、ワンタッチで確実で、信号待ちなど、短い時間でも被ったままでの操作が可能です。他のメーカーは、慣れないと難しいでしょう。また、シールドが無段階でススッと開閉できる点がいいですね。
　ベンチレーションについては、全開にすると、ちょうど額の脇、こめかみの上のあたりから後頭部にかけて、冷気の手で包まれている感じでした。購入後2日目の冬の雨の走行ではくもりまくりで、まったく利きませんでした。結局シールドを半分上げて走行・・・。家に帰ってから、早速曇り止めを施しました。
　静粛性に関しては、30~40km／hから「ボゥゥゥゥゥー」という帽体が風を受ける低音ノイズが聞こえ始めます。速度が上がるにつれ、音は大きくなりますが、気になるレベルではありません。速度60kmくらいで、顔を左右を向けると「ピゥゥッ」という風切り音がわずかに聞こえる程度です。
　長時間被っていても疲れないですね。帽体が小さく、軽いということもありますが、やっぱりフィッティングの良さとアライ創業からのアイデンティテでもある『頭の形に近いエッグシェル形状』による重心の良さだと感心しています。
　長く愛用していきたいと思います。

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15年ぶりにオートバイに乗ることになって、ウェアもすべてゼロから買い直すことになりました。当然ヘルメットも15年前のものは内装がぼろぼろになっていたので、新しくすることになりました。さすがに15年ぶりだったので、乗り方も大人しくなることからジェットヘルを選択。昔SZを使っていたこともあったために同じものにしようかと思ったのですが、なんと間違ってMZを購入してしまいました。

ヘルメットとしての評価は悪くありません。しかし最大の難点は、眼鏡を掛けている者が眼鏡を外さずにかぶれるという、ジェットヘル最大の利点が無くなってしまっているということ。フルフェイスなみの安全性を考えて頬の部分が前に伸び、その結果そこがつかえてしまって眼鏡が外れてしまうわけです。眼鏡ユーザーにとってはフルフェイスをかぶる時にとても面倒だった作業をジェットヘルでも強いられることになったのはとても残念です。

また細面の人には特に問題ないでしょうが、丸顔で頬がややふっくらしていると、頬がかなり寄せて上げられてしまうので、クリアシールドの場合はちょっと恥ずかしいかもしれません。私は昼間にしか乗らないので、スモークシールドを使っているため問題ありませんが、そのあたりに関しては賛否がわかれるかもしれません。この点はフルフェイスならば問題にならないところですね。

安全性の面では申し分ありません。フィット感も悪くありません。ベンチレーションもフルフェイスとまったく同等ですので、性能的には問題ないというところです。

15年ぶりの私にはシールド交換もちょっと浦島太郎状態でしたが、最近やっと慣れてきました。ただ、これはアライ全般に言えることですが、シールドと本体を繋ぐプラスチックの「耳」と言われる部分に関しては、ちゃんとシールドと一緒にして売るべきではないでしょうか。そこをいちいちシールドと外さない限りシールド交換ができないというのは手間がかかりすぎます。

いろいろと悪口もいいましたが、製品自体は割と気に入っています。

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大型バイクに乗り換えたのを機に、しっかりしたヘルメットを探していました。さすが、アライでイヤーカップのところがしっかりしていて、安全度高しと感じました。
色合いがすばらしく、いやらしいぎらつきもありません。上品なアイボリーのパール色はいっぺんに気に入りました。内装の革のところは、渋い感じでよいです。
ベンチレーションはありませんが、季節で使い分けるので、私の場合問題ないです。

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事故で死にたくないので、ヘルメットは安全性を一番に考えて購入しています。
で、自分の中で一番お気に入りなのがRR5です。
詳しくは書けませんが、安全面では間違い無いです。
SHOEIよりベンチの効きが劣りますが、別に不快という事ではありませんので問題なし。
バイクにも因るでしょうが、超高速域でのブレが少ないのでガンガン行けます。この辺で対等なのはOGKのFF5VかSHARKのRSR2くらいでしょうか？
ミドルクラスのヘルメットとの価格差が1万円位あったとしても、それを補うくらい優れています。

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Araiアストロ-TR購入後3年以上経ったので、こちらの商品に買い替えました。
アストロ-TRと比較すると、ベンチレーションと左右の視界の広さが際立ちます。ツーリング時はコンタクト、近場に用事があるときなどは眼鏡を掛けていますが、視界が広くなるのに伴い眼鏡も掛けやすくなりました。

値段に関しては安いとは言えませんが、いざというときに命を守ってくれる物ですから、「より良いものを」という考えです。誰もヘルメットの世話になどなりたくありません、このまま朽ちてくれる事を願います。

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PROFILEを使用していましたが、ダンデム時の2個目として、又雨でも毎日バイクに乗るので雨で濡れた際の予備が欲しくて買い足しで購入。
実際に派手な転倒をしたわけではないので転倒時の安全性は分かりませんが、Araiの最高クラスっという信頼性・安心感は大きいです。
被り心地は良好で、何時間被っていても顔が痛くなるなんて事はありません。
メガネライダーですが、メガネ装着に関しても不満は無し。

通気性に関してもPROFILEより良く、暑くないとは言えませんが、真夏のツーリングでも多少楽になったように思えます。

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一目惚れで購入、安心できるアライ（前のヘルもアライだったし・・）webikeなら値段も比較的安く買えたので念願のオフヘル購入！　　自分はストリートバイクに乗っていますがオフヘル、ゴーグルのコンボでの通学に憧れていたので。。

やっぱフルフェイスだと安心

一度　神戸~長野までを下道でとろとろ12時間くらいかけて走ったんですが夏にも関わらず、このヘルメットだと快適に走れました。　振るフェイスゆえに風や雨に体力も削られないし

自分はこのヘルメットはお気に入りです

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