ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価957件 (詳細インプレ数:885件) | |
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買ってよかった/最高: | 383 | |
おおむね期待通り: | 396 | |
普通/可もなく不可もない: | 108 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 18 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました!色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン+カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ(27.5センチ相当)だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると(オフに行く時はそうですけど)準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
アルパインスターズのジャケット、つなぎを所有していますが、それらは欧米人向けのサイズなので身長183cm体重72kgの私でも若干ジャストフィットではありませんでした。
この度、アジアフィット(東洋人向け)商品としてアルパインスターズバングラデシュ制作のこの商品を購入しました。標準体型で有れば本当にジャストフィットです。よくデザインされています。CE1プロテクターは肩と肘に内臓されています。メッシュジャケットなので通気性も抜群です。縫製もしっかりしており、さすがはアルパインスターズです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
先程の記事を訂正で身長178体重78キロではLサイズで丁度良かったです。
メッシュも生地がしっかりしており簡単には破れないでしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
下手なんでコケてもケガしないようにしとります。
立ち木にハンドルと上半身を挟まれても胸を守れましたです。
身長178位で体重78キロの普通?少しデブ?ですがXLで丁度いいサイズです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までは鋼の肉体(デブです)、しかも遅いのでコケても擦り傷位でしたが、
レースの為にしっかりしたものを購入しました。
メッシュなので真夏以外は蒸れにくいです(春、秋)はオフジャージの下に着用してます。
ちなみに178cm、80キロでサイズLでドンピシャリ(丁度いい)です。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 5 |
気に入って購入しようと思いサイズを見たらMとLの2サイズしか展開が無く、
検討するにも参考寸法が公式サイトでは太ももの付け根寸法のみ表記されており、
その境目が60pというスラットイケメンかワイルドゴリマッチョ以外の人であれば
悩むであろう微妙な寸法で設定され、結局三度計測しても58pの私の大腿であれば
後の伸びも加味してMが妥当だろうと検討し注文しました。
到着後早速取り付けてみると大腿の固定バンドサイズは適切で上々だったのですが
ふくらはぎが絶望的にキツイのです。乗車姿勢(足を曲げた状態)では採血時の
ゴムバンド並みの締め付けのイメージです。ツーリング用で履いているデニムの上
からではもはやベルクロが届かないでしょう。
そして緩めに取り付けようとベルクロ面をズラそうにも幅が狭すぎて調整できません。
コ○ネ製品の調整幅をイメージしていたので大誤算でした。
デザインも良く、プロテクタ部もしっかりしているだけに大変残念です。
返品代金諸々も馬鹿にならないのでひと手間かけてそのまま使う予定です。
購入前に一度『試着』するのであればお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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保護具がメッシュ構造なので風が入り涼しさはピカイチでした
500キロほど走行しました。
改造はイマイチだったのでそのまま使っています。
絶妙な位置にバンドがズレつつ安定しベルトや本体も馴染んできた(伸びた?)
のか初装着の時より違和感は無くなりました。
スポーツサポーター形状の物より痛みは少ないです。
4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
グローブは、装着してみてしっくり来たら、買いです。
逆に、どんなに周りの評判が良くても、しっくり来なかったら、買えません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
ウェビックさんでの購入ではありませんが、理由は最後に。
絶対必要ではありませんが、やはり皮ジャケットだと動きにくく、雰囲気重視で購入。
比較的新しいモデルで派手過ぎないデザインと、ほかの用品と合わせて統一しました。
当方
身長180、体重72、胸囲98、腹囲86の痩せ型でEU50でジャストでした。
下半身は相当タイトなのと、膝の上下の比率が膝下が長い人向きです。
上半身はジャケットの50よりは余裕があり、パットを背負う前提かと。
サイズのレンジでミニマムを目安にした方が良いです。
ミドルクラスなので悪かろうはずはありませが、文字がプリントなので安っぽく見えます、昔着ていたツナギとは違って、既製品なのにフィット感はセミオーダーレベルなので、私は当たりでした。
他で購入した理由はサイズ交換の問い合わせへの対応です、安くはない商品なので、ここに書いてあります ではなく、こうすると出来ません を詳しく聞きたかったです。
結果的に無用の心配でしたが。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
日本人向けなのでダボつく感じがなく見た目もスッキリして格好いいです。
真夏の炎天下でも走ってさえいれば大量の風が上半身を通り抜けていくので快適でした。
インナーが脱着式なのもポイント高いです。
標準装備のプロテクターが貧弱なので、胸部と背中に純正オプションのニュークリオンプロテクターに交換しました。
コストはかかりましたか絶大な安心感が得られました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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