alpinestars:アルパインスターズ

これまでテック10→テック7とモトクロスブーツを使用してきましたが、今回はテック5を購入してみました。インナーブーツをたびたび忘れてしまいコースで難儀したことより、テック7を購入し満足して使用していましたが、ひょんなことからゴミに出されてしまったため、今回泣く泣く買い替えました。
テック5の説明文書を読む限り、内容はほぼテック7と同じでしたが値段が70%くらいなので、多少不安はありました。履いた瞬間の感想は特に不安感もなく、足首周辺をガッチリホールドしてくれている感が伝わりました。またテック7と比べても、持った瞬間に軽さを感じました。実際にモトクロスビレッジというミニコースを周回した程度では全く問題なく使用出来ました。
もちろん最上位のモデルにはそれに見合った性能があるからあの値段だと思うのですが、自分のような週に一回乗るか乗らないか程度のホビーライダーであれば、テック5でも十分なのではと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリングで使用！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待より上でした。いいお買い物ができた。
【使ってみていかがでしたか？】
脱着が楽ちんです。スマホも反応する箇所があるので便利です。
手のひら側の素材のおかげかグリップがしやすく、楽に運転できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
そこまで注意するところはないです。強いて言えばナックルプロテクター？しかほとんど防護性がない点ですね。

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アルパインスターズのメッシュジャケットT-GPIGNITION AIR＆3シーズン用ジャケットのT-JAWSv3に使用する為に購入。

思っていたよりは軽い＆柔軟性も有りフィット感は良いです。
裏側もメッシュで通気性も良さそうなので、メッシュジャケットに使用しても違和感無いと思う。

サイズは岡田商事のサイトで確認したので両方のジャケット共にMサイズでピッタリでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で現物を見て気に入ったのでイメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
ビール腹なので腹部分がパンパンな以外はSでちょうどよかった。

【使ってみていかがでしたか？】
全面フルメッシュなので風の通りもよく快適。首周りの内側が汗をかいた肌に触れても不快にならないよう、ソフトな素材になっているのも良い。標準のプロテクター類が以前の硬めで分厚いものから薄めでソフトな風通しの良いタイプに変更になったのも着心地の良さに貢献している。
ただ生地がしっかりしていて裏地もついているので走っていればいいが止まるとかなり暑いのは仕方ないところ。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘にCE規格認証のプロテクターが標準装備。薄くてソフトなので同社のBioflexというタイプかも。胸と背中に別売りのプロテクター用ポケットあり。
防水仕様の内ポケット１つ。袖口と腕2箇所、ウェストにベルクロのサイズ調整付き。
同社のパンツとの接続用ファスナーも装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】
真夏用なら他社でもっとペラペラで涼しそうなものもあったけど、その手の製品はプロテクターを入れている部分が外からもはっきりわかって目立ちすぎてかっこ悪いし安全性を考えると対象から外れた。グローブやシューズもアルパインスターズなので統一したかったのも決め手になった。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本革製じゃないので、見た目は期待より少しだけチープな感じがした。

【フィット感はどうでしたか？】
アルパインスターズのシューズ類は自分の足に合っていて、このブーツもフィット感が良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
寒い時期の保温と雨天時の防水性に期待し、かつ高価格でないものということで選んだが期待通りの性能だった。仲間との泊まりツーリングで途中雨に降られた際、ほかメンバーは靴下が絞れるほど濡れている中、自分は全く水の侵入がなかった。
シフト操作もやりやすく、サイドジッパーで脱ぎ履きも普通にできる。
2年、5千キロくらい走ったと思うがどこにも傷みはなく耐久性も十分。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ダイネーゼと比較したが足の形が合わない。ダイネーゼは作りが細すぎて日本人の足には合わないのではと思う。

メーカーへの意見・要望：代理店への要望ですが、レース/スポーツ色の強い製品ばかりでなく、ネオクラシック系にも合うような製品ももっと入れて欲しい（海外では売っている）

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防水仕様ですが透湿効果は高いと思います。
歩いた感じもソールがしっかりしているのに硬くないのでツーリング先で観光に歩く時にも良いと思います。
使い初めはスピードレースの余った分の収納に少し悩むかも知れませんが慣れます。
ある程度長く使えるなら買い替える時に同じモデルかスピードレースの後継モデルが第一候補ですね。

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ステップを踏み込んだときのグリップやヒールガードへの密着も満足のいくレベルです。
これまではAVIREXやALPHAのミリタリーブーツの使用が多かったので、もう少し軽くて操作性の高いものを探していました。バイクから降りたあとの歩きやすさやファッションも考えたとき、トータルでポイントが高かったのでこのCR-X。特にこの差し色の黄色が決定的でした！バイクが黒いのでなおさらでした。
アウトソールのゴムが波型になっていたので、初めは安定するのか心配でしたが杞憂に終わりました。そこまで柔らかすぎないので、耐久性もあるのではないでしょうか。締め紐については賛否両論ありますが、紐を引っ張れば締まりますしシュータンを起こせば簡単に緩みます。足の入り口も広がるようになっているので、脱ぎ履きはスムーズにできます。サイズはNIKEやReebokではいつもハーフサイズ上げて履いていますが、CD-Xでもハーフサイズアップ程度で問題ないです。つま先が少し狭い感じではありますが。

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ライディングシューズは好みと足の形に合う合わないで決める必要があると考えています。
記載できるコメントとしては、ソールが平です。
リアブレーキの操作に私は支障ありませんが、ステップに土踏まず部分を引掛けて運転する方には向かないです。

商品写真が１枚目以降異なるので注意が必要です。（ソール部分は白です。）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
176cmメタボ体系で中に1枚余計に着る想定でしたので
XXLを購入し予想通り窮屈過ぎずちょうど良かったです

【使ってみていかがでしたか？】
初のライディングジャケットなのでよく分かりませんが
ごわつきバタつきもなく運転が楽になりました

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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軽くて蒸れもなく快適です。プロテクションもしっかりとしてて安心感があります。
ソールが薄めなので最初はリアブレーキの踏み込みを意識しないと効きが良くなかったです。（慣れれば大丈夫です）
革ブーツからの履き替えなので排熱を感じました。
サイズは普段通りで問題ありません。

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