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DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.1 /総合評価1061件 (詳細インプレ数:1002件)
買ってよかった/最高:
403
おおむね期待通り:
457
普通/可もなく不可もない:
142
もう少し/残念:
32
お話にならない:
20

DEGNER:デグナーのツーリング用品のインプレッション (全 877 件中 241 - 250 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 黒の他にも白の靴紐も付いています

    黒の他にも白の靴紐も付いています

いかにもバイク用のブーツというわけではありませんが、つま先の部分は少し硬くなっていて、ギアチェンジに違和感はありません。土踏まず部分も剛性が高く、ニーグリップしてバイクに乗っている時にもしっかりとホールドできますし、カーブを曲がる時の力の入れ具合も良い感じです。

つま先部分のソールは柔らかくて、街歩きにも最適です。
デザインはシンプルでビジネスカジュアルにも合うと思います。
カジュアルに履くことができるように白の靴紐も入っています。

僕は足の幅が広いんですが、このレザースニーカーはスッキリ見えるシルエットで、細身のパンツなどでもカッコ良いです。1cm刻みなので、若干フィット感がないのですが、インソールを入れて調整したいと思います。

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投稿日付: 2022/01/29 17:55

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

10年近く使っていましたが、とうとう内張がはがれてきたので買い換えました。
内張が多少はがれた状態でも浸水はしなかったです。
肩ひもや、胴回りの紐を全て収納でき、ただの袋状態に出来るのが、車に積む時やどこかに荷物を預けるときに便利です。

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投稿日付: 2022/01/27 20:40
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

サイズ:L
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 少し薄めのカーキでスッキリした感じで履くことができます

    少し薄めのカーキでスッキリした感じで履くことができます

  • デニムの方がフィット感はありますが、これもワイルドで良い感じです

    デニムの方がフィット感はありますが、これもワイルドで良い感じです

デグナーのパンツでヴィンテージデニム(DP-27V)が良い感じだったので、追加でコットンパンツも購入しました。
普段はユニクロでLサイズでちょうどいい感じですが、デグナーもLサイズでピッタリです。
このパンツはストレッチタイプなので、ピッタリしていて気持ちいいです。
冬場はタイツを履くことで防風能力を高めることができますし、通気性が良いので真夏以外は活用できると思います。

DP-27Vと比べてみると、革の面積が広いことがメリットのように思えますが、実際には膝の内側の革がダブついてしまうので、この部分はいらなかったかなとも思います。ただ、ニーグリップはしやすくなってるので、一長一短かも知れません。

膝のカップも余裕があるので、自分の好きな位置に合わせることができます。
また、旅行先などでカップを外したいというときにも外側から外すことができるのも良いですね。
オールシーズンパンツとしておすすめです

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投稿日付: 2022/01/25 21:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

マフラー側対応の商品なので容量は小さめ12Lですが、デジカメや飲み物ちょっとしたお土産など日帰りツーリングでは不満はありません
これ以上荷物を積みたい場合はシートバックなんかを活用すれば問題ないかと思います
デザインや質感も良くお気に入りです
小さいポケットが意外と便利ですよ^^

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投稿日付: 2022/01/23 19:13
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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

サイズ:L
利用車種: YB125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 2mmほどの厚み

    2mmほどの厚み

冬用グローブを探してこちらの商品に辿り着きました。
・気温5℃
・山間部の日陰を含む200kmコース
・半日(8:30?17時)走行
・交通量少なくスムーズに走れる速度で走行
・グリップヒーター、ハンドルカバーなし

上記の条件で走行しましたところ、やはり指先は冷えてきましたが
我慢できないほどでもなかったので、こちらは許容範囲でした。
蒸れに関しては気になりませんでした。
サイズ感は若干大きめに感じました。気になる程ではないです。
袖口にある絞りの2本のベルトに関して、見た目は気にいってますが、
絞りにくくかつ、厚みが無いので強度が不安です。

全体としては鹿革ベースで操作性も悪くなく、防寒性もそこそこでした。

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投稿日付: 2022/01/20 17:17

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • タンクにがっちり固定される

    タンクにがっちり固定される

  • スマートさはない

    スマートさはない

  • ツーリングマップル(リング綴じではない方)が入る

    ツーリングマップル(リング綴じではない方)が入る

  • 通常の容量

    通常の容量

  • 駐車料、有料道路用のお金はココ

    駐車料、有料道路用のお金はココ

【使用状況】
ツーリング、街乗りに使ってます。
内容物としては、財布、メガネ(ケース)、ペットボトル(500ml)、ウエットティッシュ、帽子でピッタリです。
上面にはツーリングマップル(リング綴じではない方)がギリギリ入ります。
容量を上げればあとペットボトル三本分は入ります。

【届いたものはイメージ通りか】
商品紹介ページでは分からなかったのですが、横開きというのが意外でした。
慣れるとは思いますが縦開きバッグの方が一般的だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
強力なマグネットでタンクに固定されるのでとても安心感があります。
CB1000Rには(他の車種でもかな)黒い箱を乗っけた感があって見てくれのスマートさには欠けます。
手前のポケットには駐車料、有料道路用のお金を入れられます。

【注意すべきポイント】
マグネットが強力なのでむやみに地面に置いたりすると鉄分を吸着してタンクを傷つける恐れがあるので注意が必要です。
また、磁気カードが入った財布等を近づけるのもよくないと思います。

【他商品と比較して】
やはり横開きに違和感あります。

前側のマグネット部の左右の間隔が狭いので、タンク上部のに樹脂部分が広いと取りつかない場合がありそうです。
CB1000R(SC80)はギリギリ取り付けられました。

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投稿日付: 2022/01/13 13:12
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seijiさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

サイズ:L
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
雨の日のバイク通勤に使ってます。

【使ってみていかがでしたか?】
雨はしっかり防ぐことができるのでおおむね満足です。
普段の靴は27センチですが、Lサイズでも余裕ありました。

■気になった点
・付属のゴムベルトの取り付け部分のパチンと留める部分の作りが悪く、わりとすぐ外れてしまう。
・左足の甲のガード加工の部分の場所が悪い。シフトアップするときにガード加工されていない部分がシフトペダルに当たる。

【一緒に買った商品】
ゴールドウィンのカッパと一緒に使用しています。
https://www.webike.net/sd/23982298/

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投稿日付: 2022/01/11 12:22

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

サイズ:L
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • ベーシックな色落ちジーンズ。パターンが気になりますが、履いてみるとシンプルです

    ベーシックな色落ちジーンズ。パターンが気になりますが、履いてみるとシンプルです

  • 紹介写真ではベルトがバッテンになっていますが、最新版はパラレルです

    紹介写真ではベルトがバッテンになっていますが、最新版はパラレルです

  • 膝にはCE準拠のプロテクターが入っています

    膝にはCE準拠のプロテクターが入っています

  • コミネのデニム(XL)と同じくらいのサイズです。デニムの厚さの違いがわかります

    コミネのデニム(XL)と同じくらいのサイズです。デニムの厚さの違いがわかります

このデニムには2種流のバージョンがあります。
DP-27 はスタンダードなデニムでブルーとブラック。
こちらのDP-27vはビンテージスタイルで、少し色落ちをさせています。
デザインも機能も一緒なので、好きな色を選ぶのが良いかと思います。

このデニムパンツは裏地がついていて、革のパッチも当たっているので、少し重いのですが、履いてみると重さは感じません。股上が少し浅いのでベルトをせずに履くとお尻が出ちゃうかもしれませんが、ベルトをしていれば大丈夫です。後ろも伸びるようになっているので、フィット感もよく、バイクに乗っていても突っ張る印象はありません。

裏地はついてるんですが、防寒ではないので真冬は辛いと思います。
中にユニクロの極暖ヒートテックタイツを履いてみましたが、1月の東京ではちょっと辛かったです。

サイズ的には普段履いているパンツを同じサイズで良いと思います。
僕はユニクロなどではLサイズ(ウエスト83?5センチ)、股下は78センチでカットしてもらっていますが、このデニムパンツはカットせずに履いてちょうど良い感じでした。
コミネのライディングジーンズはXL

一番気に入ってるのはストレートジーンズらしいラインでバイクを降りた時にもカッコ良いところです。
コミネのデニムパンツは裏地がないので膝のところのジッパーの裏側の金具があたって痛かったのですが、さすがに2倍以上の価格のこちらではそれはありませんでした。

非常に良かったので、ブラックを買い足そうと思っているところです。

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投稿日付: 2022/01/06 21:39
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サクさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SCOUT SIXTY )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

冬用グローブとしては標準的といった所。
革や生地自体は柔らかくて品質はいい。
防寒性はまずまず。
どちらかと言うとファッション性優先な感じはあるが悪くはない。

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投稿日付: 2021/12/31 19:06

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • ビンテージ風の加工がされていて渋い感じです

    ビンテージ風の加工がされていて渋い感じです

  • 内側は中綿で暑い季節には着ることができないと思います

    内側は中綿で暑い季節には着ることができないと思います

  • 肩のデザインが秀逸で肩がいかって見えません

    肩のデザインが秀逸で肩がいかって見えません

デグナーの皮ジャケットにはプロテクターが標準でついていますので、プロテクター代を考えるとお求めやすい価格だと思います。初めての革ジャンとしても複数デザインを持ちたい人にとっても最適な選択だと思います。

羊革ですが、柔らかくて暴風性も十分です。
転んだ時の保護はどうかわかりませんが、冬場でも中に冬用のインナーや薄めのダウンを着ておくことで、十分に防寒できます。さすがに真冬は厳しいかもしれませんが。

このデザインはフィット感よりも着心地を目指しているようなところがあり、肩幅も胸囲もデグナーの標準的なものよりも少しだけ余裕があるようにできています。僕はがっちり型で、スリムな革ジャンだと肩が張ったように見えてしまうんですが、このジャケットはスムーズに見えるようにデザインされています。

背中と胸のプロテクターはデイトナのSASに交換しました。
もともと付いていたものでも十分だったと思いますが、気持ち的な安全のためにCEのものにしました。
肘と肩は最初からCE認定のものが入っていたので、そのままにしています。

この価格でしっかりとしたプロテクター付き革ジャンが手に入るのなら、お買い得だと思います。

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投稿日付: 2021/12/25 09:17
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